Лидеры

Сотым ,автомобилем , был Уаз Патриот, лопнул шланг высокого давления. Ну,а так ,всякие экземпляры попадаются и старенькие и свеженькие,с колёсами и без. Был тут на войне с Французами (реконструкция Вохонского сражения), но там "конкуренты гужевые работали.

Сгонял в рейс, намотал 1тк. По началу немного переживал, как что пройдет, вылезет чего или нет. Оказалось пока всё норм. Мотор дурной. Расход наверняка будет приличный, тк на обратном пути немного подурил. После 200км заправился газом, вышел 24л на 100 примерно. Но это еще без настроек гбо, завтра позвоню газовщикам чтоб карты подправили. И надо вариатор ставить Сегодня заметил небольшой подтек на асфальте, мне показалось что антифриз, откуда то из середины мотора капал маленько. UZ тяжелее эвотека, по этому чуть подусиливаю рессоры, заметны клевки на трамплинах, мостах и тд С тормозами тоже разбираться буду завтра-послезавтра. А сегодня подшипники ступичные заменил и передние колодки поставил TRW.

Так я и делал гальваническим методом, а не цинкарем. Кусок цинка с + через тампон смоченный кислотой паяльной.

Эффективнее по сравнению с цинкарем обработка амальгамой, ляпис, у кого есть доступ к химрастворам, по сути даст покрытие серебром. Ну или омеднение купоросом, как я сделал. Вот тут в теме красим сами, стр 65,66. Сосед химик божится что будет держаться лучше цинкаря. Еще лучше самодельный электрокарандаш с ZnCl2, пересыщенной цинком паяльной кислотой, по сути то- же что продаются эл.карандаши для гальваники , но с более насыщенным рамствором- добавлять цинк в нагретый до 70-80С раствор, пока не прекратит вообще растворяться. А потом заливаешь в эл. карандаш и губку внутри карандаша к плюсу АКБ. Можно даже просто губкой для мытья посуды, намачиваешь раствором, и мокрую оборачиваешь пару раз плюсовым проводом. Трёшь, пока не появится явный серо- серебристый налет... потом смываешь водой, сушишь.

Вот, все лето осваиваю мокрый фасад. Не успеваю, похоже

Ну вот, а все плачут за МКАДом жизни нет.

У меня всю дорогу было желание зацепиться за газель Толяна тросом.

@Алексей Ф. GDB 851, что важно без буквы 'М' на конце Пока не скажу, надо хотяб тысяч 10 намотать и уже станет ясно 24 было ещё до дуркования) Я так ездить не собираюсь, но попробовать во всех режимах надо было чтоб если что и вылезло, то сейчас. Круиз до 85 работает. Держится хорошо, на горках понижает передачи и начинает крутить около 4тыс, но быстро набирает и успокаевается Круиз. Рычаг управления аккуратно спрятан

Нету колдуна,давно уже.

Jameson.Ирландский виски.Вкус приятный ,лёгкий.Понравился.

@Алексей Ф. Пока нет особых, надо гбо подстроить и там доделать немного. Мотор вапще дурак. 2тн с моей то длинной , солярис, фокус, октавия( скорее всего не турбовая, там бы я думаю она не спасовала) нервно курят в левой полосе не успевая перестроиться перед газелью по привычке после светофора 140 груженый идет спокойно

Пока 310+ мелочевка

у некста до 3 тонн груза норм держит подвеска передняя ,про заднюю не говорим все зависит от того сколько листов подкинешь что бизнес что некст,у бизнеса по мне передняя ходовка намного надежнее и проще ,покури в инете стоимость колодки,диски,подшипники некст и бизнес,про двигатель по мне камень очень хорош,при условии что за рулем не наездник,

невозможно одной машиной быть востребованным везде , если возить металл и прочее даже трубы на любой норм базе только верхняя погрузка,значит будка отпадает только европлатформа,если европлатформа значит закрыт путь к продуктам ,их нельзя перевозить в тенте, и т.д

Я ещё нормальных пластиковых капотов не встречал.

Ржа это не гриб, это всего лишь Fe2O3 в простейшем случае с холоднокатанной сталью, ну чуть посложнее формула из-за присадок в стали. Ничего там гриб разрастаться не может. Это скорее схоже с раковой опухолью и метастазами. Дело в том, что сама первичная точка ржи, вначале вообще не заметная с поверхности краски, уже появляется не сама по себе, а там где у влаги и кислорода появился доступ к поверхности металла. Это либо последствия удара камушком, микротрещины в краске, плохой заводской прокрас, просто механическое надавливание на кузов, с образованием микротрещин и т.д. В результате в трещинки или в прокол размером в 100 раз тоньше волоса попадает влага и кислород. Чз пару месяцев сверху микропятнышко меше спичечной головки и с волосок, но под краской уже с вошь по размеру..., а еще чз пару месяцев с тараканчика... Ты просто не видишь, и если не захватил эту вошь, то потом и краска локально вспучится... И если как и у рака не вывел лапки этого тараканчика на 100%, с запасом в сантиметр по площади, не обработал преобразователем, хотя бы ортофосфорной, то метастазы полезут дальше. И дело не в самой ржи, типа это она разрастается дальше. Нет, она сама по сеебе без доступа влаги и кислорода разрастаться не может. Просто краска положенная на ржу не имеет должной адгезии с металлом кузова, она неминуемо будет отслаиваться, деформироваться, с механическими микротрещинами, просто это сверху не видно. Кроме того, не преобразованная на 100% ржа всегда имеет в своем пористом микрослое избыток переокисленных молекул, то есть некоторый запас кислорода для продолжения реакции и под новой краской, что ускоряет появление микротрещин... Ну а дальше всё по новой- проникновение влаги и кислорода чз микротрещины, расрастание ржи ПОД КРАСКОЙ. Аналогично и при заводской покраске- плохо зачищенная и обработанная поверхность, переокисленная ржа уже под краской с завода... Мне вот повезло, явно хорошо обработанный металл, наличие грунта под краской, в результате рыжики только под сколами, гниль только на поврежденном пороге. Единственный выход- только зачистка под корень, химическое преобразование. И лучше вначале покрыть под шпаклей грунтом с хорошей адгезией к металлу и к преобразованной поверхности. При этом грунты с плохой когезией даже лучше- не будут отслаиваться пленкой при ударах как краска, а только маленькой точкой.

Все по технологии , немецкой, плотность у 25ф, 17-18..он специальный для фасада. Пеноплекс, деньги и силы на ветер. -Он дороже в 2 раза - Его надо шкурить с обоих сторон, иначе клей не пристанет.

Наверное потому,что грибы ржи втираются по всей зашкуренной поверхности.А гриб это это споры и не так то просто от них избавиться.

я не мерил температуру кабеля,китаец написал что +5,он у меня был просунут между трубой и энергофлексом,лежал на земле,зимой от трубы в стороны снега не было см 30 кстати: хвост кабеля который заходил в дом,на ощупь был холодный

Сегодня решил погонять рыжиков. Кабина пролита с новья вся, но от сколов все в точках, особенно возле рамок боковых стекол. А под точками целые очаги не детские. Короче отпескоструил, Потом оцинковал ну и оклеил чтоб покрасить когда все оклеил, то вспомнил что нет краски белой. В ближайшем лабазе 202 не было, взял какая была белая. С утра ехать надо, короче цвет с желтизной получился, придется ещё раз оклеивать чтобы перекрыть. посмотрим как зиму проживет.

Ааа , а чё сразу шоколадки, может чем другим бартер был.. Я тут в ветке писал про то что бомжую по стране на постоянке.. дык вот приклеился тут один зёма на восьмёрке в глебовском , типа на форуме газелистов тебя читал машину твою узнал, всё дела.. зашёл в разговоре из далека сначала за ставки, машину, далее работу.. ну и потом , а ты типа от кого ездишь!? я говорю слушай друх это коммерческая информация и мой хлеб с маслом.. он говорит , а чё такого? Я да ни чё, у тя там в кармане пару тыщ есть! дай мне, чё зажал что-ли, как ты говоришь а чё такого.. ааааа.. не понравилось.. (зёма! если читаешь то эт ни я такой, а жизнь такая).. дык вот и тут так, тебе зачем? меньше знаешь крепче спишь.. хорошая работа как и деньги любит тишину.. пойдем лучше Толика 52-го бабки считать, ну сколь ему свап вышел.. ааааа..

Наверно это сюда. Спёр где то в инете. Пословицы и поговорки научным языком "Дуалистический принцип использования сельскохозяйственных орудий на гидроповерхности". (Вилами по воде писано) "Бинарный характер высказываний индивидуума, утратившего социальную активность". (Бабушка надвое сказала) "Проблемы транспортировки жидкостей в сосудах с переменной структурой плотности". (Носить воду в решете) "Оптимизация динамики работы тяглового средства передвижения, сопряжённая с устранением изначально деструктивной транспортной единицы". (Баба с возу – кобыле легче) "Нестандартные методы лечения сколиоза путем отправления ритуальных услуг". (Горбатого могила исправит) "Проблемы повышения мелкодисперсионности оксида двухатомного водорода механическим путем". (Толочь воду в ступе) "Положительное воздействие низкого коэффициента интеллекта на увеличение совокупности задач в процессе осуществления трудовой деятельности". (Работа дураков любит) "Солипсизм домашней птицы по отношению к нежвачным млекопитающим отряда парнокопытных". (Гусь свинье не товарищ) "Характерные внешние приметы как повод для узурпации наиболее благоприятного социального статуса на рынке". (Со свиным рылом в калашный ряд) "Антропоморфический подход к созданию брачной ячейки". (Кому и кобыла невеста) "Синдром отказа от легитимизации, опирающийся на отсутствие возможностей быстрой идентификации личности". (Я не я, и лошадь не моя) "Влияние сезонно-погодных условий на процесс бухгалтерского учета пернатых". (Цыплят по осени считают) "Амбивалентная природа нейронных импульсов, испускаемых корой головного мозга". (И хочется, и колется) "Закономерности соотношения длины ороговевшего эпидермиса с количеством серого вещества в черепной коробке". (Волос долог, да ум короток) "Разновидность юридического акта, превалирующего над валютными средствами". (Уговор дороже денег) "Недопустимость использования типовых элементов жилищной архитектуры при отрицании кульминационного проявления созерцательно-осязательных эмоций" (Любовь не картошка, не выбросишь в окошко) "Нейтральность вкусовых характеристик растения семейства крестоцветных по отношению к овощным культурам средней полосы России". (Хрен редьки не слаще) "Антитезисные свойства умственно-неполноценных субъектов в контексте выполнения государственных нормативных актов". (Дуракам закон не писан) "Отсутствие прогресса-регресса в метаболизме организма при изменении соотношения жиров и углеводов в традиционном блюде оседлых народов". (Кашу маслом не испортишь) "Место насекомовидных в иерархических системах пирамидального типа". (Всяк сверчок знай свой шесток) "Закономерность возрастания личностной ценности субъекта после получения травматического опыта". (За одного битого двух небитых дают)

Налипает на него сильно так как жёсткий, на резину ещё не так ,а на железо липнет сильно.

Оторвёт вместе с крылом.