Лидеры

По чукотски "вегетерианец" означает "криворукий охотник Электрик от плоскогубцев недалеко падает. Нет такого препятствия, которое русский человек не смог бы обматерить. Холостяк от женатого отличается тем, что носки у него не рвутся, а ломаются. Дапох — древнерусский бог спокойствия. А в Чернобыле сейчас разгар весны. Травка синеет, птички гавкают. Нашел Еврей деньги. Посчитал — не хватает! Утро в деревне. Желая поспать еще, дед Василий валенком перевел петуха на час позже. У Лады Гранта есть один плюс: на аккумуляторе. Сегодня видел, как поп подрался со Свидетелями Иеговы. Победил поп… Кадило — это вам не брошюрки! Моя голова работает, как часы. Иногда даже выскакивает кукушка Замечено, что чиновники, окунаясь на Крещение, не тонули, а болтались в проруби.

Все, победили УМЗ. Попали к упертому диагносту и нашли. что две новые форсунки выдают половину нормы на стенде, а еще одна подклинивает как нагреется. Три форсунки смогли найти из 8 новых. остальные можно сразу в помойку, ну и еще откатили с Евро 4 на Евро 2. Пока все нром. Может кому поможет мой рассказ.

Все решилось.Взял голову другого производителя..На ней если посмотреть на направляющие со стороны коллектора все направляющие выпускных клапанов находятся в литье головы ,а на заклиненых двух головках(новых!)все направляющие (и впускных и выпускных)торчат на ~10мм.Вот они и перегреваются, и клапана клинят..

Такой вентилятор невозможно поставить если не приподнять, мотор большой и упирается в шкив. У меня мотор не греется, да и ни каких изменений не заметил от того что он стал выше. Прогрев, температура в движении и в пробках, всё осталось как прежде. Большая вероятность что у вас просто стоит не та прокладка под головкой, проблемы с перегревом на УМЗ ушли как только начали ставить прокладки с маленькими отверстиями на первых цилиндрах и большие только на четвертом, стала правильная циркуляция ож в двигателе. А вот танчик сзади ГБЦ снижает температуру градусов на 4-5. Эт факт

лучше стабилизатор

Ни тебе что за машина, ни что за двигатель, ни какие ошибки. Нихрена. Экстрасенсы батенька, в отпуске. Делайте методом тыка.

Сьемник сальников клапанов.Так же если проточить канавки на ручках и подобрать кольца,может служить для пережатия тормозных шлангов и при жестяно-сварочных работах.Если приварить два крючка,можно быстросьемы на топливных шлангах сжимать.У меня раньше были такие. Сейчас стараюсь использовать специализированный инструмент.

Возбуждение в генераторе, снаружи ничего не участвует ,только для старта. Если тонкий провод вообще не подключать ,то генератор сам запустится и будет вырабатывать номинальное напряжение ,но только на оборотах мотора выше 2х тысяч

Натяни это изделие на расширительный бачок иты все оймешь, а если не поймешь, то читай весь форум по 402 двигу

Сгорит только если мотор заведений и гена что-то вырабатывает. Да это и не важно, т к замыкать надо провод, а не клемму.

Ставлю все 5 лет машину на стоянке, зимой из за морозов 40+ машину не закрываю вообще т.к. дубеют замки и прихватывает личинку. Бензобак так же зимой открыт. И ни разу ничего не пропало. Т.к. машина часто ночует с грузом, то я так же за него не переживаю. Да, за 5 лет я отвалил за это дело 126 тыс, но лучше я отдам эти деньги и буду спать спокойно по ночам и утром со спокойно пойду работать. Знакомый ставит две свои машины под окнами, так в одной бухали ночью и разворотили весь салон, с грузовика сняли новые акб и слили все с бака в итоге ущерба больше чем на год стоянки.

Читаю эту тему который год(! Непонятно что хотят газелисты? Не платить за безопасность и рыбку съесть?Это Бред!! Я старуху ставил на стоянку чтоб было с кого спросить! Счас и эта газель превратилась в старуху, можно ставить под окно,варишь "колокол" на бак и нет проблем...дак ещё могут напакостить (( У нас ТСЖ никак не загородится(, камеры есть..с помоек крадут АКБ и ещё рукой машут.. впрочем единичные случаи Сига стоит норм, датчик такой что с кузова ничего не взять.. всё равно храню на стоянке

@УТЮГ888 Ааа вспомнил в 13 году мы говорили об этом с тобой.Тогда как раз технопласт был куплен и теперь из опыта эксплуатации могу сказать.Если сравнивать с бамперами магна-технопласт установленными с завода,то технопласт при сильных ударах лопается .Магна даже при минусовых температурах при сильном ударе не лопается,а выгибается и снова встает на свое место.

Сетка в бак из алюминиевой болванки. Как заправлятся? Пистолет отщелкивает, но если держать, все ок, нормально заправляется. Схема приведена для ГАЗ-2705 с мет. баком.

Положи рядом оба и сравни воочию.Фотки сюда закинь для подтверждения.Вот это будет показательно,а на пальцах тут тебе никто не объяснит эту разницу.

Мошенники несомненно читают тут! Неспроста, Алексея & Олега недавно провентилировали. Люди! Будьте бдительны.

по вопросу слива топлива,вариант у кого стоит сигналка.На горловине установлен геркон в порбке магнит при открытии крышки геркон размыкаеться .Срабатывает сигналка .Больше не лезут.Кому нужны подробности в личку

Это ролик с евро 3 ЗМЗ ,он туда подходит спокойно и ходит лучше

У вас там у людей ещё остались деньги на холодильники, у нас по моему только на хлеб, судя по работе.

Я находил и ставил, только он больше в диаметре и подшипник в нём больше. А я плюнул на всё это и поставил металлический с буртиком - не то с 5го, не то с 6го моторов, в диаметре он поменьше немного - ремешок зато чуть легче одевать. Ничего никуда не убегает теперь, пока критичных перегибов на муфте и механизме ролика нет - вполне работает, как будет - и с этого соскакивать начнёт, но когда это будет)

А может не жопить и ставить на охраняемой стоянке? У меня то же нет сливной пробки на родном баке.

Компрессор поможет любой, в тч тот, у которого апроизводительность в 2 раза ниже гайковерта. Всё дело в рессивере. В хорошей шиномонтажке обратил внимание- компрессор включается через 1-2 минуты, хотя в это время работают гайковерты, накачки колес, стаскиватель баллона с диска и т.д. Потому что там рессиверы 300- 500л и больше.

Вот вы паритесь, мы уж лет 15 спим под двумя отдельными 175 *200 и хоть обмотайся

Ленинградская школа по дзюдо, выпустила больше миллиардеров, чем Гарвардский университет бизнеса и экономики..

Они хотели...а людям такая машина нужна.И таким людям как я приходится воплощать в жизнь то,что автозавод только думает и силы у него есть,только нет желания у автозавода.А кому надо тот и будет делать.Вся тема за нами.

Да можно по идее вообще просто руки замарать типа машину делал и домой топать. Никто же не следит за вами по высоте взлета тряпки

да, два питания и К-Line