Лидеры

Ага. Только эти "не ремонтники" не хотят не вникать, не платить за нормально собранный мотор. Когда говоришь цену на полную капиталку в районе 70000 рублей, начинаются разговоры что я сам смогу, мне там в арасервисе 35000 сказали. Какого хрена ремонт гбц стоит 15000? я с дедушкой клапана головкой и молотком рассухарю, дрелью притру, плоскость делать не надо, прокладка то новая будет. Есть ещё любители после 300-400тыс колечки подкинуть и с расходом масла все свыклись и думают что он должен с завода масло есть по 1л на 1000. И так далее. И только малое количество людей, которые либо понимают весь процесс, либо уже ранее делавшие капиталку, возвращаются и готовы и ждать и подстраиваться и платить, столько сколько потребуется, чтобы потом долго и беззаботно катать мотор и не подливать в него масло.

Эти рекомендую https://ru.aliexpress.com/item/32795722804.html?spm=2114.13010708.0.0.3a7c33edMZZSLO

Я такой фонарик прикупил, на 4 аккумулятора, светит сильнее фары, у них есть и налобные с этими аккумуляторами. https://ru.aliexpress.com/item/32621303808.html?cv=47843&cv=47843&af=701906&af=701906&mall_affr=pr3&mall_affr=pr3&dp=fadd42edb055266eeb7d7680979accb8&dp=fadd42edb055266eeb7d7680979accb8&scm=1007.22893.149154.0&pvid=596f0c92-42d0-42bb-9b09-8d77a2f7cfa1&onelink_page_from=ITEM_DETAIL&onelink_item_to=32621303808&onelink_publisherid=177275576&onelink_memberseq=190403395&onelink_duration=1.209635&onelink_status=noneresult&onelink_item_from=32621303808&onelink_subid=701906&onelink_page_to=ITEM_DETAIL&afref=&aff_platform=aaf&cpt=1575824675940&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=92bf7eaa8e544f9d93ea8cedadf1f931-1575824675940-06112-VnYZvQVf&terminal_id=ffdedb33d4e74b8aa61ca603cea3bbc0

я обычно после такой фразы говорю что не настаиваю на том что бы кто тот именно тут делал,но переделка после чьего то ремонта стоит ровно в два раза дороже,и при условии что та же гбц ещё подлежит ремонту.

Главное, чтоб у него маслозаборник не расклеился

Это хорошо, что делают. Значит выбор есть. Можно взять импортное, можно наше хорошее. Можно наше плохое. В общем, при желании и умении пользоваться гуглом, можно собрать очень неплохой 405 - 409. С весьма достойным ресурсом, а не сказками про прогоревшие седла и растянутые к 40 тысячам цепи. Сам пользуюсь 409 мотором, и я бы наверное ох(Был в сильной печали)ел менять цепи и седла каждые три месяца. Проблема кроется в другом, что люди не знают о существовании качественных запчастей и берут все подряд. Или же не могут найти нормальных специалистов по ремонту, или же экономят на качестве запчастей сознательно, надеясь на авось. После чего хают мотор. И вот ещё один интересный момент в тему седел. У меня сосед диагност, при чем он настраивает и бензин и газ. Первое что он делает, когда заезжаю. Подключает газоанализатор. А ведь подавляющее большинство газовщиков видели его только на картинках. О какой качественной настройке может идти речь. Если есть лямбда заводская, ещё можно на что то надеяться. А потом у людей седла просаживаются. А виноват опять мотор.

Ну и зря. Только в сумерки хуже через него видно, темнее кажется, а "сварщик" сзади в любое бесит. Так получилось, что у меня левое белое, правое затемнённое по заводскому, брал у разных местах не морочась. Есть желание затемнённое на белое махнуть, но лень пока сильнее.

@oberst так нет проблем на умз с клапанами. Седла по 300 ходят легко

Сегодня и завтра ещё бесплатно заправляют на Софийской , если документы есть!

У кого проблемы с диабетом и кто в курсе этого на али есть очень дешевый глюкометр с пластинами.Заказал ради интереса сам прибор плюс сто иголок,сто пластин,сто спиртовых салфеток.Цена смешная всего 1100р.Комплект пришел быстро 18 дней.Все работает идеально,даже не ожидал Одно смешно,прибор разговаривает на китайском.Но остальное как на всех других аппаратах. Фирменный ОВАН ТЕЙЧ селект убрал по дальше уж больно дорогие сейчас у него пластины.За 100шт.уже хотят под 2т.р.А тут все вместе всего 1100р. https://ru.aliexpress.com/item/32291420342.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edTpE2iz

Пришла зима и машиной уже почти не занимаюсь. Но странные звуки которые периодически доносятся из коробки очень сильно напрягали. Найти кого то кто смог бы мне починить коробку за выходные и за разумные деньги я не смог, поэтому заказал перебранную кпп из питера. Продавец сказал что в ней стоят подшипники SKF. Обошлась она в 10000р + 1000 за доставку. Масло взял KIXX 75w90 полусинтетику. Сегодня потеплело до -15 и я неспешно, за 3 часа, махнул кпп. Прокатился километров 10, передачи втыкаются четко, шума вроде не слышно. Старую кпп, попробую перебрать летом по книжке. Недавно катался в тункинскую долину, не был там лет 6, дорога как автобан. Раньше максимальная скорость ограничивалась только возможностью машины, прямая дорога позволяла держать крейсерскую скорость 200 и больше, но сейчас дорогу утыкали камерами.

На этих выходных решил переобуться, ведь уже конец октября, а снега все нет. А это значит что когда снег пойдет, его будет много. В субботу скинул летние колеса, Matador Variant, пробежал на них 60 тыс, при условии что они были не новые, задних хватит еще на пару сезонов, а перед под замену. Радует что они изнашиваются равномерно. Пока переобувался проверил ступичные подшипники которые ставил неделю назад и подтянул ручник, теперь схватывает на первых двух щелчках. Итоговый результат не сфотал т.к. машина грязноватая. Еще обнаружил что начал сопливить тормозной цилиндр, в запасе не оказалось, но на недельке куплю и поменяю. Прогнал мечиком отверстия крепления тормозных барабанов, смазал их графиткой, теперь винты не должны закисать. Хотя давно пора купить ударную отвертку что б было удобно их откручивать. В субботу снег так и не пошел, поэтому в воскресенье решил поменять еще и трапецию дворников. Снял жабо, трапецию и увидел ужас ужас. Что б хоть как то выйти из этой ситуации, вырезал проставку, загрунтовал ее, подложил под трапецию и прикрутил, держится мертво. Старая трапеция вся люфтила и уже просилась в помойку. В пятницу произошла очень неприятная ситуация. Забрал груз ЯМЗ 238, двигатель на поддоне, привез в ТК и карщик поленившись раздвинуть вилы, зарядил двигателю под картер. Как с него потекло... Угадили всю будку. Как оказалось, карщик отделался легким испугом, картер цел, он просто сломал сливной кран. В итоге кран поменяли, масло залили. У меня же с машины текло еще дня 4. Сегодня выпал снег, и как всегда ни кто этого не ожидал, в городе дикие пробки, машины не могут подняться в горы и скатываясь с гор врезаются в других. Я же резиной оказался очень доволен, машина идет как по рельсам, тормозит как на сухой дороге. Жалею только о том что не купил себе шипованную резину раньше. А по приезду домой на колесе была вот такая картина.

Алексеевич, не вводи людей в заблуждение! было и есть и то и то.. Для реальной жизни в 21-ом веке машина нужна чтоб пришел дверь открыл ключ повернул и поехал, в конце рабочего дня дверью хлопнул и домой.. камминз такой, а 245-ый нет(.. Ты мне напомнил мужика с фильма Брат-2.. который Даниле тачку втюхал..

Слабак)) я с 98 года занимаюсь мазохизмом )) Возможно то же снял бы баллоны или поменял авто , если бы занялся сборками на межгороде или нашел интересного постоянного клиента которому надо 2000 кг постоянно возить..Пока платят и за 1500 кг или вообще за воздух))