Лидеры

@somicПускай чушь не несет.Пускай посмотрит элементарно схему газели некст и распиновку доски приборов. Это на старых машинах без кан шины шло напрямик.

— Что племяше на пятнадцатилетие подарим? — А давай подарим бабу резиновую! — Ты с ума сошел! Он же такой мальчик интеллигентный! — А мы ей очки наденем Приходит домой муж в дровину пьяный: - Жена, бегом тазик мне! Ща блевать буду!!! Жена принесла таз, он стоит над ним, покачивается и не блюет... Жена: - Ну?!?! Муж: - Концепция изменилась... Я обосрался...

Продам маховик Ниссан Террано TD27t в отличном сострянии. Цена 7000 тыщ. Тел.+79228714161

теперь с 3х раз догадайся почему я свой мотор продал без сожаления.. если новый сразу залить хорошим антикором по кругу,не ржавеет.но опять таки если сразу. в барге вожу спокойно.влазит.

Отвечу за завод.Во первых на такую постановку сиденьев нет в полу креплений сиденьев на этом соболе,потом.не возможно будет перенести ремни безопасности.А теперь самое главное,при полном открытии боковой двери,пролезть между сиденьями и перегородкой возможно будет только детям.Так,что не убирая перегородки фокус не удастся,а перегородку убрать точно нельзя,это уже полное переоборудование авто,что очень строго запрещено ГБДД.Если не устанавливать 4 сиденья,а только три.Опять же нет под них креплений,так же нет креплений ремней.ГБДД очень будут этому не рады,это будет бросаться в глаза.Можете получить предписание не хорошее.В общем Полный ответ,что НЕТ!!!!

Так у тебя полноприводный, а простой соболь легче намного.

учитывая это не рекомендую обращаться к нему за любым ремонтом электрооборудования Газели. А, т.к. он что-то проделал с ЭБУД, нужно срочно предоставить а/м для диагностики к компетентным специалистам.

На Газельки с cummins такие многие ставят,что бы за давлением смотреть. То же к такому присматриваюсь

Конечно скидывались на кабак.

Зеркальный элемент тоже норм снимается. Отводишь его в крайнее положение. Защелки видны частично по кругу. Желательно все это делать в тепле и на снятом с машины зеркале, чтобы можно было его в руках крутить. Тонкая плоская отвертка которая достает до защелок вот и весь инструмент. Отгибаешь по одной защелке, чутка посильнее так, чтобы она после отгиба не заняла свое положение, а осталась на месте но и не сломалась. И так каждую по кругу, путем перемещения зеркального элемента в крайние положения, чтобы получить доступ к защелкам по всему кругу. Хотя когда 2/3 уже будут отогнуты, зеркало снимется. А потом можно феном погреть чутка совсем, можно на батарею положить на пару минут, чтоб пластмасса не холодная была. И эти защелки отгнутые, пальцами аккуратно поджать к центру, ну как они должны быть, чтобы при нажатии защелкнулись. 2 раза так снимал у себя.

У меня каждое шевеления пальца по разборке зеркала в фото заснято,и то опять без поломок разобрать не получится у меня,а ты говоришь людям которые вообще его внутри не видели,что это возможно не напрягаясь.Даже по одним фото не понятно где защелки искать,а в слепую вообще без поломок нереально. Я перед разборкой своего зеркала,пересмотрел на ютубе кучу видео,как люди это делают,и то без жертв не обошлось,но я был к ним готов.Хоть и жалко было самому, хороший зеркальный элемент. Но без потерь как не мучился снять не мог.

У газели полно конкурентов, но все не в той ценовой категории, если Камаз родит конкурента по цене спринтера он нафиг не кому не нужен будет

я же всё написал уже. Нет в системе отопления и охлаждения 405 самотека (термосифонной циркуляции). Жидкость циркулирует принудительно от помпы и электропомпы,если есть. дело не в самом прекращении/затруднении циркуляции ОЖ. А дело в охлаждении жидкости двумя радиаторами/вентиляторами, требующее бОльшего расхода для поддержания приемлимой температуры

Ага. Только эти "не ремонтники" не хотят не вникать, не платить за нормально собранный мотор. Когда говоришь цену на полную капиталку в районе 70000 рублей, начинаются разговоры что я сам смогу, мне там в арасервисе 35000 сказали. Какого хрена ремонт гбц стоит 15000? я с дедушкой клапана головкой и молотком рассухарю, дрелью притру, плоскость делать не надо, прокладка то новая будет. Есть ещё любители после 300-400тыс колечки подкинуть и с расходом масла все свыклись и думают что он должен с завода масло есть по 1л на 1000. И так далее. И только малое количество людей, которые либо понимают весь процесс, либо уже ранее делавшие капиталку, возвращаются и готовы и ждать и подстраиваться и платить, столько сколько потребуется, чтобы потом долго и беззаботно катать мотор и не подливать в него масло.

Это хорошо, что делают. Значит выбор есть. Можно взять импортное, можно наше хорошее. Можно наше плохое. В общем, при желании и умении пользоваться гуглом, можно собрать очень неплохой 405 - 409. С весьма достойным ресурсом, а не сказками про прогоревшие седла и растянутые к 40 тысячам цепи. Сам пользуюсь 409 мотором, и я бы наверное ох(Был в сильной печали)ел менять цепи и седла каждые три месяца. Проблема кроется в другом, что люди не знают о существовании качественных запчастей и берут все подряд. Или же не могут найти нормальных специалистов по ремонту, или же экономят на качестве запчастей сознательно, надеясь на авось. После чего хают мотор. И вот ещё один интересный момент в тему седел. У меня сосед диагност, при чем он настраивает и бензин и газ. Первое что он делает, когда заезжаю. Подключает газоанализатор. А ведь подавляющее большинство газовщиков видели его только на картинках. О какой качественной настройке может идти речь. Если есть лямбда заводская, ещё можно на что то надеяться. А потом у людей седла просаживаются. А виноват опять мотор.

как говорится сотрудник ГИБДД на глаз определяет тип авто))) у моей Нивы вон че написали .