Лидеры

Чем выгоднее?Тому кто торгует ему выгоднее а кто покупает не фига не выгоднее,т.к. их чурками меньше влазит в машину.А колотыми ещё меньше.С лесовоза 15 кубов шестиметровками,колотыми получается около 20 кубов а может и больше смотря как их уложить.

Блин нефига не пойму. СЗ не могут перечислять безнал. Налоги за них плати. Так *** они нужны в чём плюс?

Кроилово, ведёт к попадалову.На вертикальных поверхностях, при сильном солнцепёке плывёт технониколь.Сползает оставляя битумный след.На горизонтальных поверхностях постоит.

Ну в укладку оно конечно может и больше,только мало кто так возит,обычно накидают а сверху уложат красиво,типа в укладку.А по сути воздух привезли.

Э нет.Именно чурками меньше пустот остаётся.

Мой совет,некогда не распиливай всё сразу.Напиливай столько сколько сможешь расколоть за день,а ещё лучше распилил штук 5-6 шестиметровок,расколол их.А то берёза имеет свойство подсыхать и потом намного хуже колется. Готов поспорить,тем же фискарс тупо перерубаешь,ложишь плашмя и сучёк перерубается.Так же и витые если не идёт в торец то плашмя на ура перерубается.

Небольшой лайкхак для оленеводов. Многие на своем горбу испытали все прелести в выборе комплектов сцепления на газель. И огромная часть газелистов вздохнула с облегчением когда завод выпустил газель бизнес с комплектом сцепления сакс, или сашс,хз как правильно написать по русски..ну меня вы поняли. Данный комплект на самом деле достойный. В магазах на данный момент данный комплект дорогое удовольствие да и конрафакта куча большая. Но не торопитесь покупать новую корзину, она может довольно долго ещё послужить. Это актуально для корзин у которых причина поломки заключается в износе лепестков в месте контакта с выжимным подшипником. Отличие этого выжимного от старого выжимного это меньший его диаметр. Ставьте на эту корзину выжимной старого образца и эта корзина вам ещё послужит довольно долго и исправно. Для установки нужно будет подработать лепестки напильником, снять тонкие изношенные лепестки до толстого металла, и доработать вилку сцепления под выжимной подшипник старого образца болгарской, так как старый выжимной больше в размере. Тупо установить вилку старого образца не получится, так как упорный солдатик стоит на другом расстоянии.

Во 2ом видео лампа спирали не загорается - это возможно предохранитель из верхнего ряда, где всего 2 установлено левый ближе к водительской двери. Без этого предохранителя машина заводится не будет.

Клеммы то затянуты на АКБ ? И сами контакты на клеммах не окислены?

Взвесь безменом , мне интересно. Странно, что человек который постоянно колет дрова , не знает про обух и пень )) Топор застревает в чурбаке суковатом -берешь и стучишь обухом со всей силы об пень вместе с чурбаком - чурбак раскалывается под свои весом...

Нуу 300 на бенз норм! ведь.. чуть что клиента можно попросить ещё сотку или полтишёк.. пустить слезу, сказать что в ноль не выхожу , а в убыток( и на бенз не хватает.. думаю сжалятся поймут и добавят.. а далее там.. за безвозмездную помощ людям.. думаю когда они (газелисты) предстанут перед всевышним им воздасться, бублик и тарелка супа как минимум.. , а пожить норм для себя и близких грамотно и в удовольствие в сытости в следующей жизни попробуют.. делов то..

1. Я не покупатель. 2. Знакомый месяц назад наконец продал точно такую же, только целую и с ГБО BRC (вписанным в документы). Годом моложе. Ну разве пробег конечно был побольше - чуть за сотню. Продал он ее за 350 после полугода продаж.

кто помнит?

Просто прусь от этой песни)) Версия под гитару круче! Пророческая песня для Бодрова из саундтрека к фильму Брат 2 ((

Показался немного с электрокраном лузар, все равно пропускает он немного в закрытом положении. А летом при работе кондиционера это совсем не хорошо. Тем более что печка на газели так сделана что даже когда заслонка пускает воздух в обход радиатора то холодный воздух выходит в пространство над радиатором и все равно цепляет горячий воздух который просто идёт вверх от радиатора. Наверное придется поставить старый добрый водопроводный кран. Немного не удобно в переходные времена года, но зато надёжно. Кран купил на 3/4" чтобы не заужать проходное, чуть укоротил и вкрутил ёлки латунь.

Ты не внимателен.У него Камминз.Это раз. Лёгкость перемещения ведомого диска по шлицам первичного вала, даёт гарантировнное разъединение трансмиссии с двигателем.Что в свою очередь влияет на лёгкость переключения передач.Но ни как не на выжим.Это два. Если скажем на холодную трогание с места происходит плавно,а на горячуюю с рывками ,то это косвенно указывает на говнонакладки диска сцепления.Плывут они.Это пожалуй три.Не видя железа можно долго гадать.

есть письмо.только когда задаёшь вопрос о том давно ли письмо коммерческих организаций имеет силу выше законодательных актов.чего то как то сразу русло разговора меняется.спокойно оформляется всё.газ просто любыми способами пытается поднять продажи своих поделок.есть такое же письмо об удлинении,и прочем.даже о гбо письмишко нарисовали,что ТОЛЬКО в заводском исполнении,и никак иначе.когда по налогам бодался.интересное письмо с налоговой показывали,о том что 2217 и соболя это АВТОБУСЫ.по мнению завода.хотя по законодательству НИКАК их не пропихнуть в автобус.это называется.не хотите добровольно поддерживать отечественного производителя.мы настойчиво посоветуем вам это сделать. просишь мотивировочную часть отказа,с письмом газ..тут же оказывается что всё можно,и нет никаких нарушений.это уже проходили.основное что бы нормы евро соответствовали. ну они вообще НИЧЕГО не одобряют.по их мнению в идеальную конструкцию вмешательства не требуется. :D я уже рассказывал,была фирма "пскова".делала фермеры с распашной дверью,одним из поводов для устранения этой фирмы стало то что петли распашной двери пассажирской выступали за профиль кузова..прошло время,смотрим на свежий некст. :D те же петли,в том же месте...МОЖНО

Не пойдет 15-й... суппорта не дадут.