Лидеры

Частенько вожу свиней и коров в переднем борту закручены гайки с проушинами за них привязываю корову (больше 1 коровы не грузил) для поросят собираем из досок клетки но желательно зделать на задний борт решетки (один раз свинья выпрыгнула) пол в кузове доски если будет железо или фанера корова устанет падать по бортам сделана фанера 1.5х1.5х4мм.Да трап лучше возить свой не везде подъезд есть.Лучше фермер возьми сомной ездят 4 -5 чел и грузят свиней в клетках кузов 3м

Самодельный мини трактор, сделан на базе нивы двигатель от мотоблока, ременное сцепление, этот делаю на продажу у меня такой же стоит дизель 7л.с от мотоблока на пониженной по сухому газель мою таскает нормально.

А что за автомобиль стоит позади колес косилки ?

Я по телеку смотрел начальник из ГАИ с большими звездами на погонах сказал на дороге дпсники не будут проверять какой мотор, или что то еще только при регистрационных действиях будут выявлять и карать. Я для себя понял что на трассе проблем не должно быть.

Я вот это покупал. Цена конечно повыше чем по отдельности покупать, но дополнительные губки для обжима разных клемм в комплекте. Обжимает нормально, но нужно приспособиться. Слегка мнет клемму, но не критично. Нужно сначала обжать бОльшим размером, а потом дожать каким нужно. Если сразу зажимать нужным размером клемму помнёт и не зажмёт как надо. https://aliexpress.ru/item/32779975779.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.37d52e0e9lBJa2

Прошло 3 месяца и хочу написать отзыв про китайскую автономку. Брал я вот такую, https://www.лунфей.рф/vozdushnye-otopiteli-lf-bros/avtonomnyy-vozdushnyy-otopitel-5-kvt-lf-bf-5-0-12-24v-suhoy-fen эта отличается от моей только минимальной мощностью, она у меня 1,4квт. Брал себе ее исключительно для того что бы греть салон после запуска двигателя, при погрузках когда меня нет в машине и он не выстывал, и при простоях когда я сижу в машине. Заливаю в нее только евро солярку, расход примерно около 6 литров за 10-11 дней при работе от 3 до 5 часов ежедневно. Пока на улице было тепло, до -20 градусов, а днем оттепливало, она стояла исключительно на минималках 1,4квт и +25 в салоне, и этого вполне хватало что б быстро нагреть салон после запуска движка. Но когда по утрам стояло под -40 или -25 с сильным ветром, то этого уже не хватало и после запуска двигателя я ее выкручивал на все 5квт и за 15-20 минут салон прогревался до +25 и автономка начинала поддерживать комфортную температуру только при 2.2-2.5 квт, при этом от стекол и дверей ощутимо так тянуло холодом. За все время автономка не завелась только единожды, когда после -10 давануло под -30 и солярка попросту замерзла. После этого заправки таки решили перейти на зимнее топливо и проблема ушла. Единственный минус который я обнаружил это все таки избыточная минимальная мощность, иногда приходится приоткрывать окошко на пару см что б немного охладить салон. Но т.к. я не ночую в машине, меня это не напрягает. Последующие два месяца покажут как она сможет работать в настоящие морозы под -50.

Ну что,как прошел Новый Год?Жертвы,пострадавшие есть?))))

Фермер 5.2/2.2/2/3 по трассе от 10 -11(медленно по прунтовке или плохому асфальту) а так 12.5-13.5 среднее и до 16 если сильный встречный ветер

79908110_210807103263745_6564529830149753674_n.mp4

весь этот "пластик" подпольного производства, геометрия и в целом качество -НИкакое . Единственное -крылья(магнаинтерпласт) сделаны точной копией железных, вот их ещё можно взять и поставить.

Про двери забудь , щели большие остаются , плотно не прилегают , особенно верх рамки стекла .

Да это понятно. Просто Газель старая убитая обычная 402, расход 18 по трассе был с обычным Ловато и прогрев на газу был и эта новая от 19 и . и это с прогревом на бензе. Пилиять, прогресс то на месте не стоит, 21 век на дворе, космические корабли бараздят просторы вселенной а мы как были в середине 20 ого так и остались, только впихивают нам названия заморские и цены космические((((

Газа 19л Обычная будка 2м