Лидеры

А мне кажется это не смайлик, а наш Колобок))) Уж больно он охоч до этого дела

Поставил сегодня калиновский поводок. Спецом не стал снимать щетку, которую уже хотел выкинуть. Оказывается щетка еще походит)) Надо теперь еще один поводок купить такой же.

Блин, цыганский форум какой-то, так и заставят купить зарядное ))))

поищи тему параллельную .есть такая по ТД 27 там страниц поменьше . ТС описывает подробно . выкладываю все фотки что у меня есть. и распиновку датчиков . датчики бывают разные по число импульсов и возможно тебе придется их подбирать. чтоб спидометр показывал правду. в кратце то что на фото это из КПП газели . эту часть и хвостовик с квадратом нужно соединить с такой же частью КПП атласа через муфту с резьбой. которую выточить нужно по размерам резьб. детали газелевской кпп тело и вал каленые растачивать тяжко. если с кпп атлас прилагался огрызок троса с флажком проще будет . rusgg Куде из карданов сверла делает!

На морозе иногда не происходит растормаживания, видимо на самом авто если колесо не растормозилось будет понятно сразу, а на прицепе можешь и не понять.

@Toyota007 я покупал весной аком, но есть там этот ЕФБ или нет не обратил внимания. Завтра если не забуду гляну. но даже если и есть, ничего не скажу. Новый аккум есть новый, все отлично.

Тоже нужная штука. Стою на развилке, купить или повебокс или зарядное Но сначала надо определиться пойдет мой самодельный зарядник или нет. Или им лучше не пользоваться.

В общем около 90 дней работал всего в 19 году , тыщ 50 вышло в среднем за месяц чистыми , если отнять все текущие расходы на авто и налоги..((( Амортизацию авто уже можно не считать на восьмилетнем авто с пробегом 400 тыс км ? ))) Разве, что откладывать надо на обновление авто или капремонт? Правда, с такой загрузкой , какая может быть речь об развитии.. Пробег 50000 км за год всего, в 2003-2008 годах накатывал 90-100 тыс км в год с оплатой на круг.Летом 13 года за три месяца накатал 25000 км , в прошлом году 70 тыс км . В 13 году -87000 км,в 14 - 66000 км ,15-68000,16-45000, 17-54000 км , 18-70000 км, 19-50000 км.

Мне все нравится, я для того чтобы он учитывал процент при измерении. +,- 1 Оставь его на 2-3 дня, не бойся хуже не будет.

Сходил в гараж. Проверил акб. Нрц 12.55 Подключил зарядник, ток с 2.5А плавно опустился до 1А и потом ещё немного снизился. При этом напряжение на клеммах показало 15.2 Отключил зарядник. Подключил лампочку 55Вт, напряжение просело до 11.8 и замерло. Минут через 40 посмотрел - 11. 71 В. Оставил лампочку, проверю через часа два-три..

Облезет, очень быстро. Сменил таких два. (руки мою, ногти стригу) Поставил такой https://samig-nn.ru/interer/rul-na-gazel-biznes/ Третий год, как новый.

Ну вообще то PbSO4 стандарт одной банки 2,2В, а АКБ на ХХ НРЦ в самом начале после зарядки и осаживания газов, спустя несколько минут просто обязан показывать 13,2В. А вот после нескольких часов- дней- недель, когда свою емкость уже давно тратит на саморазряд, 12,6- 12,7 минимум.

Так это должен быть выход на помпу,а не вход.А если этот шланг кинуть к термостату,вообще получим тупик. @Toyota007 В общем идиотизм получился полный. Пока мотор нагревается и термостат закрыт,жидкость течет по малому кругу в обратную сторону,от первого цилиндра в сторону танчика к четвертому по голове,после того как мотор прогрелся и открылся термостат,жидкость пошла в обратную сторону,от четвертого к первому.Зимой термостат чуть открыт,и получаем постоянный конфликт в какую сторону направить ож..Нормальную ты схему сделал у себя на моторе!!!!ОЖ наверное с ума сходит куда ей течь...

У меня был аналогичный, только ещё мощнее- Та- 1010, 12/24в. В 2006г стоил 10тр, сейчас уже 15тр. Приобретался американцем для совместного развития бизнеса в Че по строительным самоходным подъемникам. А там АКБ 4*6В кислотные трубчатые (тяговые), они капризные, к каждому АКБ нужен индивидуальный режим. И таких подъемников 10шт БУ были... После выпинывания пиндосов с проекта (завод по уничтожению химоружия) зарядник остался у меня. Но халява- легко пришла легко и ушла- кому дал попользоваться в спешке, спустя год вспомнил. а кому отдал не помню. В ручном режиме работал не плохо, в автомате то- же, но верхний предел был 15,6В. Для 2006г может и нормально, сейчас явно маловато. Даже нормальный гена дает 14,8в, что мало для АКБ в условиях города и коротких поездок. Такой напругой 14-14,4В насыщать подсевший холодными пусками АКБ надо сутками. Для трассы и долгой езды согласен, потянет и без ЗУ. Пускозарядное (ПЗУ) еще чем лучше- на морозе принимает на себя хотя бы часть пускового тока, меньше коробятся пластины, сыплется обмазка. А в режиме зарядки многие ПЗУ даже отлично работают.

ТрансЭкспо (Гулиев Алексей Николаевич, ИП) Код:671743, эксп-перев, Новомосковск р31 Написать +7(915)7880101, Алексей жалоба озвуч.ставка груза нет 15 руб/км любая без торга Отправить предложение (3) изм 13 янв доб 26 сен

А как тогда по такой схеме у тебя работает малый круг?Голова то не проливается когда термостат закрыт.

Устройство хорошее, но не надежное... У меня третий кран за 4 года. Не знаю сколько было у прежнего владельца. У меня первый раз накрылся чз пару месяцев после овладения Газелью, на первой же поездке на море, на Симском перевале- тупо потек со свистом по стыку соска с корпусом, в результате чего подгорел ГБЦ (понятно сам дурак, вовремя не заметил темпрач, но...). Чз 2 дня понятно пробило прокладку... Заменил кран на тройник и заглушку. Потом поставил экран и новый кран- не помогло, сдохла схема управления... Экран конечно нужен, и не только для крана, но и для АКБ, шлангов, трубок , адсорбера, проводов. Отлично и красиво подошел от ДВС К4М (рено, часть ларгусов). Он 3х слойный- 2 аллюма, между ними карбоновая теплоизоляция. С внешней стороны даже прикоснуться мона не надолго, свободно работать с кранами, шлангами и тд. при не остывшем ДВС.

Оказывается,я на видео фоткал ((.Сказывается ремонтный марафон по замене сцепления,шприцеванию,подтягиванию подшипников и кардан еще тут докучи.Пусти называется в теплый бокс ))) Размер вкруг 30,0+ пару соток.Измерял установкой старого подшипника.Когда очевидные зарубины от остановки подшипника щлифанул - установил подвесной хорошо внатяг VID_20200113_204609[1].mp4 VID_20200113_211404[1].mp4 VID_20200113_204609[1].mp4 VID_20200113_204616[1].mp4

Вы видать никогда с прицепом не ездили.

Сидят на приёме у гиниколога брюнетка, рыжая и блондинка. Брюнетка: "Когда мы с мужем занимались сексом я была сверху, значит у меня будет мальчик." Рыжая: "А я была снизу, значит у меня будет девочка." Блондинка:"Господи! У меня будут раки!" Ждет жена, когда мебель привезут. Звонок в дверь, она открывает, грузчик стоит с какой–то составной частью мебели. Она ему: Ты кто? Он: Грузчик. Она расстегивает ему ширинку и делает минет. Грузчик обалдевший, но довольный возвращается в машину и рассказывает о случившемся другому грузчику, тот хватает следующую составную часть мебели и бежит к женщине. Все повторяется… Она: Ты кто? Грузчик2: Грузчик! Она расстегивает ему ширинку и делает минет. Грузчик2 возвращается в машину за след частью мебели и рассказывает все шоферу грузовика, в котором они мебель возят. Тот говорит: Все теперь я пойду! Поднимается, звонит в дверь, женщина открывает, говорит: Ты кто? Он: шофер! Она отдает ему деньги за доставку и уже хочет закрыть дверь, как он нервно выкрикивает: Как же так! А минет??? Она отвечает: Ни фига! Муж сказал: Деньги — шоферу, грузчикам – СОСАТЬ!

Небольшой отчётец. Разливал вчера и сегодня продукт с которым упражнялся с августа.На выдержку заливал в дубовую бочку.Крепкостью65гр.Кальвадосники пишут что на большей крепкости в продукт выходят одни вещества,а на меньшей другие.60-65ГР это золотая середина.Признаться,я что-то подрастерялся. Потому- как, они-же пишут что что-бы не схватить "табуретовку" нужно регулярно дегустировать.Но как дегустировать 65гр алкоголь? Вобщем, через месяц я решил что будет достаточно.Слил,разбавил до 40гр водой ,и разлил по бутылкам.Немного резковат напиток.Но буду смотреть.Должен выстоятся ещё. А это, мне сестрёнка презентовала бутылочку поляцкой наливки.На что я ей сказал что соплей у меня с этой погодой мозглой и своих в избытке. И остатки кальвадоса домашнего.Не мой.Угостили бутылочкой.Благородный напиток,с яблочным ароматом,весёлым и лёгким хмелем.

Так ты будешь тереть до китайской Пасхи. Надо шарошками седла резать(если самому хочется), а лучше отдать на станок. Там одним резцом сразу три фаски режется. Должно быть примерно так

Ни одной модифицированной нормальной нет. Все всегда возвращаются к стоку. Если есть Лоудер, так вам можно любой блок за штуку шить .

@Dimasik80 Ну да.Блоки имеют совсем другие прорези сейчас

Что то меня зачеканеные перемычки между цилиндрами напрягают. Явно на новый не похож.

и вроде выгодно, и заморочек меньше, только голову все равно ремонтировать. клапана, маслосъёмы, направляющие... а шорт-блок 405Е3 есть ?, верх Е0 и в атаку

Это диск сцепления, а именно пружины, снимешь увидишь как они болтаются. Был интересный диск в свое время, счас не знаю торгуют ли такими, LUC от 514 с двойными пружинами и со втулкой капролоновой, тот даже на штайере не трещал. Сейчас сакс вроде хвалят

А вот нашел какой отзыв об этом кране. " (задумка конечно была хорошая, но реализация как всегда в россии. а именно вымывается смазка из под магнита который с заслонкой и на этом все. сама магнитная часть туда сюда переключается но заслонка не передвигается вслед за магнитом. в общем хватило его на 3 раза закрыть открыть.)". Пока такой проблемы не наблюдается? я тоже такой хочу купить, а то течка из них задолбала.

Проконсультируюсь с народом - отпишусь (сёдня-завтра). А так ded может грамотный ответ дать. Ну и не тока он :) .