Лидеры

Для снятия двигателя с автомобиля Газель необходимо установить автомобиль на смотровую яму, эстакаду с возможностью переносного освещения. Рабочее место должно быть оборудовано подъёмным устройством, для поднятия двигателя, грузоподъемность его должна быть не менее 350 кг. Перед снятием двигателя необходимо: - снять защитный брызговик двигателя; - слить охлаждающею жидкость из системы охлаждения. Пробка расширительного бачка при этом должна быть снята, а кран отопителя открыт (зажигание выключить при включенном отопителе); - обесточить автомобиль отсоединив провода от аккумуляторной батареи; - слить масло с двигателя; - снять капот. Снятие двигателя нужно проводит в следующем порядке: Работы, которые выполняются спереди автомобиля: - отсоединить разъем проводов управления двигателем от блока управления и закрепить его на двигателе; - отсоединить колодки датчика наличия воды в топливе и нагревателя топлива фильтра тонкой очистки топлива и закрепить на двигателе; - отсоединить и снять панель переднего бампера; - отсоединить кронштейн крепления радиатора системы охлаждения от верхней панели облицовки радиатора; - отсоединить и снять верхнюю панель облицовки радиатора, предварительно отсоединив воздухозаборник воздушного фильтра, привод замка капота и кронштейн крепления воздушного фильтра; - отсоединить шланги радиатора системы охлаждения от патрубков водяного насоса и термостата; - отсоединить рамку радиатора от облицовки левой и правой фар; отсоединить шланги охладителя наддува от патрубков турбокомпрессора и впускной трубы; - отсоединить шланги расширительного бачка от патрубка термостата, насоса охлаждающей жидкости и штуцера радиатора системы охлаждения; - снять радиатор в сборе с рамкой и кожухом вентилятора; - отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумного насоса двигателя и отвести в сторону; - отсоединить разъем проводов датчика массового расхода воздуха воздушного фильтра; отсоединить шланг воздуховода воздушного фильтра от турбокомпрессора двигателя и воздушного фильтра, снять воздуховод; - отсоединить и снять воздушный фильтр; - отсоединить провода от генератора; - снять ремень привода агрегатов; - снять шкив насоса ГУР, открутив три болта крепления; - отсоединить насос гидроусилителя от кронштейна крепления на двигателе; - отсоединить кронштейны левый и правый крепления шлангов ГУР от передних кронштейнов подвески двигателя. Отвести насос гидроусилителя в сторону от двигателя, не отсоединяя от трубопроводов и зафиксировать; - отсоединить трубку подачи топлива от фильтра тонкой очистки топлива и трубку сливную от топливного насоса; - отсоединить шланги отопителя от тройника шлангов отопителя и термостата; - отсоединить «массовый» провод, соединяющий двигатель и кабину, от усилителя лонжерона кабины; - отсоединить разъемы жгута СУД от реле СУД, реле топливного насоса, реле стартера и блока предохранителей и закрепить их на двигателе; - зацепить двигатель за грузовые скобы грузозахватным приспособлением и натянуть цепь тали; - вывернуть болты крепления кронштейнов двигателя к подушкам. Работы, проводимые внутри кабины (кузова) автомобиля: - снять рычаг коробки переключения передач Работы, проводимые снизу автомобиля: - отсоединить провода от стартера; - отсоединить нейтрализатор от патрубка турбокомпрессора и картера сцепления; - отсоединить рабочий цилиндр сцепления в сборе с кронштейном от картера сцепления, отвести от картера сцепления и зафиксировать, не отсоединяя его от трубопровода; - снять карданную передачу или промежуточный карданный вал - отсоединить штыревые колодки проводов включателя света заднего хода и датчика скорости; - отсоединить поперечину задней опоры двигателя от коробки передач и кронштейнов лонжерона и снять с автомобиля; - снять двигатель в сборе с коробкой передач с автомобиля, при снятии двигателя предохранить датчик положения распределительного вала от повреждений (см.1). Подкапотное пространство автомобиля показано на рис. 1. Установка двигателя на автомобиль проводится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ Перед разъединением трубопроводов очистить места соединений от грязи, после разъединения трубопроводов закрыть отверстия заглушками, во избежание попадания загрязнений внутрь узлов и систем.