Лидеры

посмотрите какой красавец !

Одни милиордеры _перевозы остались на форуме, вы случаем не родственники Саши Костромскому,пипец как не по читаешь , ставки милион за километр, может вы на землю спуститесь.

Всем привет! Ранее мы делали сварные алюминиевые колокола под мкпп мерс 711.110, 711.113 на двс газель 405-406, их и сейчас тоже можно заказать, кстати. Но по камминсам люди буквально умоляли что-то придумать с заменой штатной коробки на что-то более живучее. Разработки велись достаточно долго. Была даже изготовлена переходная плита под мкпп ЗИЛ 130 на камень 2,8, но там человек сам занимался с удлиннением зиловского первичного вала...И это тема та ещё .. с вопросами. По чугунным мерсокоробкам, в надёжности которых ни разу не усомнился, для установки на камминс требовалось изготовление колокола с ноля, что и было сделано. С приобретением моим хорошим другом японского фрезерного станка и модернизации его ЧПУ части, затея с колоколом стала более реальной. Изготовили оснастку для фрезеровки, придумалли как выгнуть центральную вставку в виде сферы... ну и вот результат на фото. Позже ещё скину видео непосредственно установки коробки на блок камминс и работы сцепления. Видео работы станка. Ещ Ещё

@Алексей Ф. Спасибо, буду разбираться.

Что то у меня поиск испортился (( Набираю к примеру -усиленные диски и выскакивает куча тем из Яндекса, вернее из Драйва, Ютюба итд )) А из форума ни одной темы((

подшипник промежуточной опоры карданной передачи трансмиссии

для разных целей и задач.

Вот.

Напоминает командно штабные ученья по ГО.

Так и у меня средний показывает,выехал на трассу обнулил счетчик,и вот тебе идеально трасса.Я именно так делал когда ездил во Владимир.

Мотор от паза змз-523.поршневая такая же как у газона змз-513.разница только в коленвале,у паза степень сжатия больше.Еще этот мотор устанавливался на бтр. На газ-66 ставили только змз-513 с завода.это тупо мотор от газончика. @Андрюха12 Проблема змз-410 была в том,что вот лично у меня каждые 30т.км пробивало прокладку головы в районе 2-3 цилиндр.из за очень тоненькой прокладки между цилиндрами,из этой проблемы мотор так и не пошел в серию.Я этот мотор сам лично покупал в магазине,и наелся с ним хорошо,хотя тянул он как танк. умз-421 равно 2,9 литра. на такой мотор под 100мм сейчас очень сложно найти прокладку головы.обычная прокладка не подойдет.

убирай все требуху,которая за евро 5 отвечает,сапун на улицу,как на евро 3,ну и прошивка естественно

У нас только их и покупают. Тяжеловозы хвалят. У меня третий год стоят, еще ни разу не бортировал. Есть летняя Матодор, она еще крепче. Кто возит тяжелое только ее и покупают.

Бабло есть ,можно купить готовый ЗМЗ-410,это и есть трех литровая версия ЗМЗ-402.

Цены в магазинах продуктовых и аптеках выросли.. это пдц.. куда государство смотрит.. да ему по.. у людей кипиш в головах, особенно после вчерашнего обращения ввп.. ну и за далары евры и мыльные пузыри.. всё просто! щас точнее уже лет с десять переизбыток транспорта, тоесть на один груз под двадцать перевозов, а то и более.. отсюда имеем конкуренцию ну и ставки.. ну и утешительный прогноз! лучше уже не будет..

Фсе позно купил я 5 рублей отдал. Душа есть в том ноже.

Четыре года назад ушел с этого бизнеса, подарив газель племяннику вместе с постоянкой в Москве)) до сих пор там и трудится. Но совестливый денюжку иногда приносит))

Кто то ещё помнит игру в банки? Всё детство бились, сначала старшаки не брали салагу, после сам не пускал мелочей. Ведь было счастье, было!! А мы не понимали, не до этого было.

Зачем человека упрекать в не профессионализме? Любая деталь ломается, ему просто не повезло. Человек достоин похвалы за то что все это выкладывает, что бы другие не ошибались. Признавать свои ошибки не каждый может, большинство только дифирамбы поют о своих переделках, правду пишут очень не многие. И тех не многих упрекают.

А чего от ЗиЛа? МАЗовскую КПП можно воткнуть,там пятая 0,66. Зиловская весит 135кил,мазовская под 200.