Лидеры

Не фиг нарываться на нормальных мужиков. Я бы не бил, я бы расширил толкование статьи о запрете пропаганды гомосексуализма среди детей- появился в общественном месте где есть дети с вызывающим видом, явно подчеркивающем принадлежность к ЛГБТ, если в этот момент тебя видят дети- это уже пропаганда... принудработы!. И желательно в роддоме полы мыть, утки выносить...

Сижу второй день дома, вчера за 1000 в сады съездил , час и 38 км - мешки с детскими вещами и игрушками привёз в магазин , видимо скупают у населения и перепродают. Сегодня вечером доски трёхметровые перевёз за 1500 руб , 70 км за полтора часа. Предлагал за две тыщи перевезти эти 15 досок в шестиметровом виде, но они их распилили пополам )) С утра два с половиной часа вывозил мусор активистам , целую Газель вывезли с двумя помощниками , аж 40 км накатал, 4 точки погрузки в лесу и городе. Но на свалку зря ездили за 10 км , мастер предприятия велел в город обратно везти и выгрузить в баки на площадке . Помощники -один мент с ночного дежурства, второй библиотекарь из лицея .

-Время сдвинули на час. -Суета на глобусе. -Раньше *** вставал в постели, -А теперь -в автобусе.

В лучах солнца еще не то привидится..))) Пыль она и от батарей при конвекции будет летать. Короче, уже 3 года живу с теплыми полами везде(800м трубы!!) т.е батарей нет вообще, и ничего страшного, но увлажнитель иногда нужен

Пусть порадуется что есть еще парни способные дать по ебли..у. Мне понравилось, душу вложил по сопатке.

https://zen.yandex.ru/media/remonts/zola-vmesto-cementa-jaroprochnyi-rastvor-kak-kamen-tochnye-proporcii-5d92b0239c944600ae6bfbbd

Тогда набирайся опыта на мангале,потом печь сложишь

Главное,что б как в анекдоте про обмывку баяна не случилось.

дешево и сердито)

@газель2005 Хороша.С новой игрушкой.Надо обмыть.

Вообще не понимаю логики в высказанном. Биметалл быстро нагревается быстро остывает. Чугун долго нагревается долго остывает. Что значит отдача тепла крайне низка? Внутри металл, сверху алюминий. Метал получает тепло, алюминий его отдает. Сейчас ставят регуляторы температуры в домах и в зависимости от температуры на улице идет подача определенной температуры по системе. На улице похолодало. Температуру подняли. Биметалл моментально нагрелся и начал отдавать тепло. В комнате тепло. Чугун еще порядка суток будет греться, в комнате холодно. Пошли жалобы. На улице потеплело, температуру опустили. Биметал моментально остыл и температура остается постоянной. Чугуну порядка суток нужно остыть. В комнате жарко. Пошли жалобы.

глушитель шума впуска.

@Креол у меня такое было на старой Газели , в пробках на жаре начинало "вести" сцепление . Я думаю , это диск от нагрева коробит. Вчера у меня похожее было явление при +30 в городе на Бизнесе с УМЗ , сцепление с Некста бензинового поставлено полтора года назад, тыщ 70-80 пробег.

Кто он и как живёт, это конечео его дело, но вести то себя надо по человечески. А так, что просил, то и получил. Конечно стремновато такого бить, ведь это же вроде как полубаба, но есть такие люди, которые понимают только волшебный пендаль.

Это не тёплые полы,а горячие. Тёплые полы почти не чувствуешь.

@rusgg Нормально даже некоторым...))))))))) На подаче 30гр. температура пола 25-26, в сильные морозы поднимал подачу до 32, пол был 27-28, это уже не комфорт, но это редкость особенно этой зимой!

Это терапия такая.Красавчик ЧОПовец.Но уж коль, его сейчас на срок крутят,то надо было ещё с ноги..полечить.Для закрепления лечебного эффекта. Ты мне объясни нах такая мерзлота нужна? Детей от этой .нет, и не будет.Какую-то пользу он обществу даёт? Одно слово ... Да слов у меня приличных нету.Вообще.

Насчет трубопроводов- я бы из всех нарисованных выбрал 2 верхних- на разные типы разводки. Нижние это плохо, а нижний правый вообще трэш... Для систем с малой скоростью потока на верхних я бы еще и направление подачи/обратки поменял. Для обоих верхних, особенно левого, обязательно надо ставить байпас и 2 крана- внутрь батареи на входе и на самом байпасе, иначе всю систему бывает сложно настроить- на разных этажах и в квартирах начинают крутить краны под себя, эгоистично, не понимая, что изменяют работу всей системы. Байпас снижает это влияние. В отдельных зданиях умные сантехники настраивают систему, после чего снимают ручки с байпасов... крутите только подачу на батареи, если неймётся... А вообще одеяло на батарею, вместо кручения кранов- это наше всё... А да, не забудь краны Маевского поставить.

Мне кажется стукнули обо , что то при упаковке или перевозке - на скорость не влияет )) у меня Танаки уже 120 тыс км прошла, после нагрева без ОЖ до 100 С, пробило прокладку ГБЦ , для профилактики немножко фрезернули ГБЦ при замене прокладки

Основной перенос тепла воздушными потоками... лучистой энергии, как у чугуняки и им подобных очень мало.

ну само собой,труба которая из пола низ,которая в верх уходит верх,между ними надо перемычку,лучше с краном

ходы педали и вилки проверь.

Нынешним школярам такое и не снилось. Здорово память на всю жизнь. Мы с другом мопед перегоняли за 100 километров 15 лет каждому от роду, до сих пор каждый километр помню.

Кстати тоже пенопластом эти места заделал, реально не так борта нагреваются от солнца, внутри покомфортнее стало. На потолок тоже добавил пару перекладин для потолка из прямоугольной трубы 20х40, выгибал, приварганил полуавтоматом, потолок от пассажирки донора с разбора потобрал. Немного по цвету отличается, но терпимо. Поуютнее смотрится.

Командор, я эти места промовилил и забил пенопластом о 20 до 50 мм. Потолок весь утеплил пенопластом 20 мм с алюминиевой фольгой, утеплял не для зимы, а для лета и добавил на потолке три усилителя потолка профильного швеллера толщиной 2 мм , полка 50 мм, рёбра 25 мм, не гнул, вырезал и сваривал по профилю крыши, сначала начал приваривал, потом плюнул и на болты м 6 прикрутил с герметиком и гайку законтрогаил другой гайкой. Выла газелька цельномет, выкинул перегородку, сделал две длинные полки на которых можно спать и которые легко трансформируются в лежак 2х1,8 под надувной матрац. Выкинул двойное пассажирское сидение и установил с СААБА передние и задние сидения. Стала газелька пятиместной. Между передними сидениями установил стол тумбу в которую спрятал дополнительную печку с бардачком, в который поместил 4 стопки. Крышку бензобака сделал открывающую из салона, пытались слить бенз, лючок погнули пополам, где была приварена скоба, но до бензина добраться не смогли.

монгольский тюниг, господа

это всё понятн - даже домашняя псина может в неудачном раскладе "цапнуть" тем более дикий зверь. Но статистически практически (на опыте знакомых в том числе) - кратно большая вероятность найти "приключения" от местной гопоты или пьяных в говнину коллег-туристов. Я скорее в глухом лесу на стоянку встану нежели рядом с деревней, да ещё машину прячу так чтобы с дороги было не видно :(

я не правильно выразился,стена конечно несущая(иначе зачем окно не в несущей стене),но оконный проём подразумевает перемычку над ним,т.е. удаляя окно и делая проход в этом месте,несущую стену не ослабишь это кабины туалета и ванны,они вставляются в уже готовый каркас блочного дома,удаляя их добавляется пространство,см по 15 с каждой стороны,в т.ч.верх и низ

@ZAN57 лучше тебе не видеть эту срамоту на старости лет ))

знать и уметь применять,это две разных разницы.нужно юристов много,загляни в любой макдонадс..их там на раздаче через одного.открой сайт любого вуза,даже который был раньше сугубо технический,юристов готовят практически все.только вот потом работают даже около профиля процентов 5 максимум. так что.зубрёжка не имеет смысла.советская система давала другое.она нарабатывала те самые нейронные связи,соображалку то есть. нынешняя система готовит граждан мыслящих шаблонно.ну в принципе логично,чем тупей население,тем в его глазах правители мудрей выглядят. @Alex030569 не конкретно к тебе обращение,просто фраза твоя жутко расхожа. и да,я не говорю что та система была совершенна,но преимуществ у неё было больше,недостатки надо было исправлять,а не переходить на систему обучения для негров. всеми везде сующиеся в пример йельский коледж,сорбона и тд...имеют в своей основе преподавания советскую систему положенную на свои традиции. Оказалось, что два британских заведения для подготовки особо одаренных в математике старшеклассников взяли за образец физико-математическую школу им. А.Н.Колгомогорова или, как пишут на сайте одной из них, «были вдохновлены» этой московской школой. И да, надо добавить, что проект оказался удачным, а дети в двух «колмогоровских» школах Англии демонстрируют высокие результаты, которые позволяют им получать приглашения (14 выпускников из 61 в 2016 году) учиться в Оксфорде и Кембридже бесплатно. При этом интересно, что модель этих школ была признана успешной на уровне правительства Великобритании, которое рекомендовало ее более широкое использование. ну у нас как всегда,вспоминая Черномырдина и его фразу...

@Алексей Ф.

Клоуны из Челябинска))

Это просто тупые у вас менты-русский язык не учили в школе. В правилах же все четко написано.Уже обсуждали эту тему и не раз. В понедельник заработал 4500,на маршруте Челны-Альметьевск(110 км в одну сторону).До пятницы валялся с температурой.В пятницу урвал заказ на 8500 руб при пробеге Челны-Альметьевск-Лениногорск.Возвращаяясь домой,поймал заказ через Авито с Челнов на Екат,за 25 тыс.Сейчас уже разгрузжаюсь в Кате.Останусь до понедельника,найду обратку.Лучше от сюда взять тыс за 15 два груза,чем валить пустому и надеятся,что дома закажут машину хотя бы тыс на 10 в течении этой недели. Авито интересно выстреливает-то тишина,то прорыв.В Казань скатался через Авито(250:км в одну сторону)за 11 тыс.Сейчас вот в Екат. Звонки есть,но очень много отказываются,например,Челны Заинск(60 км в одну сторону) прошу 3 тысячи и дорого им. В общих чертах работать так мне нравится больше,чем работал раньше.

Коллеги! Нет смысла спорить. Отдых - понятие растяжимое и для всех разный. Лично мне сидеть на берегу на пляже - тоска...Подводное плавание и виндсерфинг - в силу возраста стал тяжел. Ездить с палаткой по Заполярью - тоже стало напряжно, по той же причине. А ездить и путешествовать - хочется. Потому я построил себе кемпер из бухи, добился приемлемо комфортных условий проживания в нем - при более чем достаточной проходимости (33 колеса, две лебедки и прочее). Если в машине есть удобная постель на двоих, плита и мойка - сортир за бортом я переживу. А для душа - есть специальная палатка с электронасосом... И мне гораздо интереснее лезть на Умбозерский перевал в Хибинах, проехать полное кольцо по Ловозерам или проехать почти все перевалы на Кавказе, где есть хоть какие-то колеи... Или - неспешно ловить тресочку в Баренцевом море (мечтая о палтусе...) и глядеть на китов... По деньгам. Тратиться на гостиницы и прочие ночлежки - не приходится. Дом на колесах. Питание - не дороже чем дома. Чаще - дешевле (рыба ловится, грибы и прочее. Горючка - газ. При стоимости по прошлому году от 17р на юге до 29. на севере - за месяц накручиваю 5-7 ткм. Расход в среднем около 20 л\100. Дорого конечно - но хорошая проходимость и комфорт внутри - весят много. Машина около 3х тонн и уменьшить вес - нереально. Посмотрел записи - за последние 6 лет за месяц было потрачено максимум 48тр на двоих. На все. (ну, можно еще посчитать масло, запчасти и прочее к машине. - но это независимо от поездок)