Лидеры

Сегодня утром пришел на пляж,людей вообще никого.

Джипарт скорее всего на более экономного покупателя рассчитан. Есть ведь еще такая упаковка(в ней для cummins 100% оригинальные фильтра) : Раньше ведь то же были запчасти под разный кошелек покупателя: экономоригиналпрофессионали премиум

Я езжу на MANN 940/25 самое лучшее, что смог подобрать

Кто он и как живёт, это конечео его дело, но вести то себя надо по человечески. А так, что просил, то и получил. Конечно стремновато такого бить, ведь это же вроде как полубаба, но есть такие люди, которые понимают только волшебный пендаль.

ЕНВД 5414, взносы 7186 (ОПС+ ОМС). Раскидывать или нет это индивидуально. Я к примеру прошлые годы поквартально платил взносы равные ЕНВД, а остаток оставлял на тучный декабрь. Решал другие фин.задачи и денег оставалось впритык.

Ой, какие мы нежные, так емкость надо закрывать, что бы герметично было. На голову наушники, и никакого дискомфорта. Три года триммер, три сезона, и никаких проблем, то вовремя, бензин и масло по норме. Незнаю пока как свеча откручивается.

Надо каталог МANN найти и почитать описание.Скорее всего разница будет в открытии перепускного клапана. Может в бумаге ещё.

А почему "тарахтелку" не хочешь? Как-то с кабелем таскаться не очень. Я по себе сужу.Мобильнее, и током не шварнет если что.

Скорее всего врёт пирометр.Он на блестящих поверхностях не правильно показывает. И температура дна посудины гораздо выше уже. Плохой пример.Не правильный.

Про "жигулевские" МАННЫ статейка была- подделывают их много.

Пузыри не образуются при температуре АОГВ 60-70С, на принудпотоке, даже при открытой системе. При давлении 0,5 у меня не образуются пузыри даже на 85-87С.

Да ужш,!!! похоже дерева будет как никогда в авто. Получится кибитка бедуина. Одно название темы чего стоит, а оно соответствует. Разные пректы видел, но такого не доводилось. Не в обиду сказано. Со всеми такими наворотами и полезного места не останется. Может чего то недогоняю, но в дальнию дорогу собираться это одно, а вот в дальней дороги быть это совсем другое, большая разница. Ехать путешествовать, что под этим понимать? посмотреть красоту природы?, архитектуру деятельности человечества? Вообщем если за духовной пищей и расширения кругозора. Автопутешествие должно быть с комфортом. Условия конечно для всех разные, да и вкусы неодинаковые. Грузовой отсек не резиновый, автобагажник небезграничный, впихнуть не впихнуемое, как удасться? Как все разместиться? Чем экипироваться? Четыре человека, у каждого свои вещи, необходимый набор, минимум продуктов, посуды, инструмент, запаска, маркиза, предполатка, и т.д. и т.п. Брать с собой лишнее которое не пригодиться какой смысл. Вопросов больше чем ответов однако. Тут вдвоем в автономку уходишь на Комби, и го в ней больше соболиного и то места малость не хватает, и то чего то нехватает в пути, что вызывает раздражение и дискомфорт, и каждый раз модернизировать и оптимизировать, дорабатывать по приходу надо, пока незабылось. Незнаю как вы, но мы домой приходим забитыми под завязку, (иной раз и сожелеешь что газель маленькая машина) разные вкусности продуктов на зиму, сувениры, вещи которые в нашей деревне не приобрести даже и за большие дерьги. Едем не только за сонцем, морем, воздухом, но и что бы хотя бя частично путешествие окупилость. Автопутешествие -дорогое удовольствие, как ниминизируете, а раскошеливаться придется. А просто покатушки, смысла нет.

На следующий день 28.05 вывез две машины, зачистил. Сегодня утром прохожу по лесу сумка из под пива валяется, пришлось подбирать относить на мусорку.

Не плати. Заплатишь больше во 2 и 3 кв.

@ZAN57 , я не случайно спросил назначение этих деревянных элементов. Для крепления шторки хватит прочности заводского металла. Крепить саморезами через обычные заклёпки. Плотность между шторкой и металлом может обеспечить обычная резиновая полоска. Плотность между пластиковой накладкой и шторкой может быть обеспечена самой шторкой если она на однослойная. Согласен, что дверной проём желательно усилить. Однако, если сейчас там ничего критичного и не предполагается большой нагрузки на крышу, то усиление можно отложить и потратить время и ресурсы на неотложные мероприятия.

https://youtu.be/wol5fnUQyAc Вот у Харчишина,на мой взгляд самое хорошее видео пособие,там несколько частей,разборка,сборка,дефектовка,регулировка пром вала. Все очень подробно.Я делал по его пособию,первый раз сам,все отлично получилось

Вот эстетичный )) бак. И вот короб под трубы

Квадроцикл это тракторные права- А1.

стока букафф,но видимо фсё мимо,окно в проёме стоИт с зазором,перемычку что поддерживает?пакля? пена?

дешево и сердито)

для мангала сделай раствор сам из золы

Гадят десятки, убирают двое, хоть кто-то головой думает ещё. Камеры пора в лесу вешать.

Самое интересное,что все себя мнят специалистами в этом деле.А потом дома рушатся из за таких.

Вот , опять поковырялся. Установил кран переключения. Кран от УАЗа , штуцера от , чего нашол. Болты 3, вместо кронштейна. Просто , просверлил отверстия. Правда кран какой то, фуфлыжный попался. Не плотно притёртый. подсасывает воздух. Придётся ещё раз разбирать. Этот притирать или другой искать.

Зрение у меня хорошее.Руки коротковаты Привыкнешь.Главное, во время привыкания, его в сердцах об стенку не хлопнуть.

Между прочим, в обычную Газель, бортовую или цельно металлическую. В задний свес рамы.Без проблем помещается бензобак от волги, на 55л. или 75л. Фото стянул с интернета. Но в Омске , в живую видел как вешают бак в маршрутку , в задний свес. При переводе авто на газ. (Балон с газом , вместо штатного бака.) Заливную горловину выводили на боковину. Герметизировали с помощью гофры рычага КПП газ-24. Выглядело по заводскому.(

Появилось время, занялся выхлопной системой. Пришол сват помогать, Сначала по кускам отрезали тубу. Состыковывали, подгоняли , прихватывали . Потом сняли обварили. На последней подушке , сделал съёмный кронштейн на хомут. Чтоб легче трубу снимать.