Лидеры

Для работы начал изготавливать 2 лестницы по 4м специальные, с балками- стойками несущими 40*20мм, с зацепами вверху. А на верх, над этим переломом крыши приварил резьбовые шпильки 10мм, на них посадил на кронштейны и гайки страховочный брус из профиля 25*25мм, он пригодится всегда. Без лестниц выполнять эту работу невозможно, так снизу леса не нагородишь 6м высотиой и со скос на 3м, сверху- как висеть? А потом всё равно для врезки мезонинов понадобятся и их 2ве надо иметь, чтобы с одной переставлять другую. Пока одну сделал, , половину длины страховочного бруса поставил, начал демонтировать палубу с наружи окон, вырезал 3 м рамы, накрыл 3м длины профнастилом... но это меньше 1/4 длины крыши. Жду следующих выходных, нельзя вырезать крышу и тут же не делать новыую- дожди могут полить... На фото видно как было раньше, по краям и в середине вообще шифер крашеный стоял- не хватило в 90-е денег на весь профнастил, а выше перелома вообще сплошной шифер. С севера верх из шифера 1,7м, ниже 6м ПН... уберу весь шифер нафиг. Видно как я в лестнице сижу на свежем ПН- внизу лестницы площадка с крышкой из фанеры, когда надо крышка снимается, можно сесть в корзину площадки, для работы в самом низу. По перекладинам лажу для работы на любом уровне, и забираюсь за перелом. Лестницы останутся там жить навсегда, да с ними и красивей будет. Видно что части стекол уже нет. Виден на фото со мной страховочный брус вверху над переломом крыши, на шпильках.

Его ремонтировать 10 минут... лишь бы открутились винты стяжки- сгнивает головка...

Мне вот интересно,а почему нельзя?У головы под 76 бензин камера сгорания больше,чем может навредить даже 95 бензин такому мотору?Все древние газончики в полоть до рядной шестерки сейчас ездят на 92 и ни каких проблем. Что может случится с мотором у которого степень сжатия и так мизерная,из за хорошего бензина?

Да вон ати заполнено диспетчерами Опять же нудный совет, работают те кто нашёл работу, а искать тех кто будет тебе искать работу это в центр занятости лучше.

Я где то читал, что нельзя ставить ограничение скорости больше 20км/ч. То есть, допустим, в н.п. нельзя вешать двадцатку, если перед ним нет сороковки. И вроде судебные преценденты были - обжаловали и выигрывали

В таких случаях нельзя останавливаться. Он правильно сделал, что тянул до последнего. Пока ты будешь разглядывать, стучащий легко переберётся в кабину и тогда будет беда...

Если честно не знаю. На вид сальник хороший, и встречная шайба керамическая не изношена. А весь эл.двигательв тосоле и наружу льется. Сальник меняешь, перестает. Может резина усыхает от температуры, и не обхватывает вал плотно, он же должен на валу плотно сидеть, а крутится керамикой по керамике. Больше как бы течь нечему. Все таки качество резины наверно. Кстати из этих помп Элара с 20 ми патрубками самая производительная. 1700л/ч, у Боша бессальникового 1050 л/ч по моему. Элара печки прокачивает на раз, даже в дальней печке в салоне, воздух по температуре не меняется на ХХ и когда мотор на оборотах. если бы не проблемы с течью. Ну еще бывает завывает падлюка. Но это лечится. У них почему то валы прослаблены на подшипнике. Снял, вал накернил и на место подшипник. выть перестает.

Медицина 2106,50 руб. ПФ 20318 руб минус сколько оплатил в 1 и 2 кв. Остаток раздели на 2.

Не карб а зажигание, для этого и есть октан- корректоры, они же на газ. Угол делаешь раньше, смесь воспламеняется раньше и успевает нормально сгореть. При этом никакой детонации не должно быть, так 92й сгорает менее бризантно чем 76й (скорость распространения фронта воспламенения по объему намного меньше, мягче получается взрыв. Мощность немного больше. Я волгу с 402м на Аи-80 заряжал 92м, так как все равно ставил октан корректор из-за ГБо, ведь ПБС- примерно по октановому 98-103, еще больше чем 92й. Отъездила при мне 65ткм на 92м и ПБС, все отлично. ГБЦ не точил, хотя можно было бы, мощность еще бы подросла, расход становится меньше. Точнее не столько карб. Бедная смесь в чем то поможет, но и греться начнет сильней. Октан- корректор выручает на 100%. И конечно башку бы фрезернуть... тогда вообще по теории будет. Мне сосед карбом кстати настраивал вначале, ездила кстати, только греться начала, до этого не грелась, поставил ОК- как будто и родилась на 92м.

Сегодня день Российской гвардии.С праздником Гвардейцы! День российской гвардии (Фото: mil.ru) 2 сентября в Вооруженных Силах Российской Федерации отмечается День российской гвардии. Этот памятный день ВС РФ установлен в 2000 году указом Президента России Владимира Путина в связи с 300-летним юбилеем российской гвардии (Указ Президента РФ № 2032 от 22 декабря 2000 года «Об установлении Дня российской гвардии») и в целях возрождения и развития отечественных воинских традиций, повышения престижа военной службы.

у меня именно такая помпа уже шестой год работает без нареканий

у нас помпочки бош по 2р таскают с завода и фены эбершпехер 4квт по 25р все новое .

Ненадо нарушать ПДД

Я первую помпу (отечественную) купил за 800р и снял из-за течи через неделю, так и лежит где то новая, купил БОШ за 1700р. Как думаешь, за шесть лет сколько бы я купил этих протекающих помп?

Вчера набрали первые литра 3 клубники-ароматная,вкусная и большая.Намяли ее со сметаной и все съели. Надергал стрелок с чеснока,оставив пару-тройку для определения созревания чеснока.Стрелки пропустили через мясорубку,вместе с солёным салом,накатали шариков и в морозилку.Потом достаешь этот деликатес и на бородинский хлебушек.

Я не Пикассо, что получилось