Лидеры

А я зубастиков ловлю.. нештяк.. осенние, крупные, голодные.. Пенсы сёдня будут рады..

Может и так.Мы-ж чего? Коробку воткнули.Не идёт.Ни чего, гайками подтянем.А там может всё на перекосяк влезло.Немного,но подшипнику хватает что-бы кольца не в одной плоскости работали. Поэтому в старых наставлениях по ремонту, и было указано действие по проверке и центровке колокола относительно маховика.Кто-нибудь сейчас этим занимается?

Бешенные -не бешенные.Это уже второй вопрос.Подшипник "сохнет" ,и начинает подклинивать,провоцируя износ носика первички.Вот первый вопрос,который нужно решать. Осевых нагрузок на подшипник нету,только радиальные.Значит ,получается не верно подобрана смазка.Плывёт наверное от температуры.

Интересная у тебя манера общения. На каждом форуме , но один такой индивид есть... Обязательно нахамить по поводу и без повода. Стрелки позабивать. Своё мнение даже не обсуждается. Я тоже таких встречал по жизни... Всё учат других , рассказывают как , у них Корабли бороздили просторы Большого Театра) А по факты этими самыми Пиз...(Пердунами) и оказываются... Помогла тебе реклама, да я только рад, узбагойся уже , не мешай замозанятым бабосы поднимать и без неё. p/s/ В Раше... Россия , если уж на то пошло.

конечно красили, на заводе. У товарища серебристый металлик, тоже 11 года, никаких жуков тоже нету. простоя мало кого видел, а точнее никого, кто бы подкрашивал сколы от камней и прочего. Скол диаметром 2мм через год превратится в шубу диаметром 5 см.

и что там останется от того бизнеса?частично подвеска,рама и ещё чуть чуть по мелочи?панель?так сорян,она препиленна,печка от бизнеса,тупо с остальной электроникой хорошо срастается. так что панель далеко не стоковая.гораздо удобней бизнесовской.и что там такого в бизнесе водиться такого? если даже материал сидений стал ДЕШЕВЛЕ и проще того что был на машинах 99 года...шумки там не прибавилось.моторов выбор стал никакой...от слова бензинки нет,дизель даром не нужен.подвеска один в один с машиной 99 года.планировка салона абсолютно та же. всё что поменялось,не стало нормальных моторов и материал отделки попроще и многие позиции тупо "сэкономились" а они с 99 года особо не поменялись,внутренне.я свой первый барг как раз в 99 брал. так что что чего и как "поменялось" знаю не по наслышке.

Она сначала белая,потом зеленеет. Вот,на грибе хорошо видно.

Про патент. Если, бы хоть маломальски напряглись и сделали небольшое усилие,не стали бы спрашивать про грузоподъемность, для ленивых жоп ссылка - https://patent.nalog.ru/info/ Когда только появился патент. Я пробивал тему и патент выдавали,как я тогда понял,только по своему региону, если уже в Москву ехать работать, оттуда грузиться,то то же мол покупать нужно было. Помоему и у налоговиков спрашивал это.

Занёс в тепло.Хотя тот мужик говорил вроде как плесень эта морозоустойчивая.Ладно,понаблюдаем. Вот созрели яблоки.Гоню сакэ. 30 литров надоил.И ещё буду.

Конечно в тепло надо.Я везде пакеты разложил.Но появилась только в тех,которые дома.Мало появилось,но есть.Надо недели три ждать. Я ещё на перловке сделал,там то же растет. На перловке развожу из таблеток триходермин. На перловке развожу из таблеток триходермин.

25 километров автодороги Тверь - Бежецк - Весьегонск - Устюжна введены в эксплуатацию после ремонта На территории Верхневолжья продолжается реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Напомним, в 2019 году по результатам торгов между заказчиком Дирекцией территориального дорожного фонда Тверской области и подрядной организацией ООО «Технострой» заключен государственный контракт на выполнение ремонтных работ сроком на два года. Контрактом предусмотрен ремонт 50-километрового участка автодороги Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна в Рамешковском и Бежецком районах в два этапа. На первом этапе, в 2019 году, отремонтировали 25 километров - с 37-го км (от поворота на автодорогу «Калязин - Кашин - Горицы - Кушалино») по 62-ой км. В этом году работы продолжились. В эксплуатацию ввели еще 25 километров дороги (до 87-го км). Автодорогу Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна ремонтировали по технологии регенерации. Существующее асфальтобетонное покрытие отфрезеровали, после чего устроили три слоя нового: регенерируемый из асфальтогранулобетонной смеси, выравнивающий и верхний из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Также были проведены работы по обустройству переходно-скоростных полос и съездов, укреплению обочин, установке дорожных знаков, сигнальных столбиков, барьерного ограждения, нанесению разметки термопластиком.В целях безопасности дорожного движения на объекте приняты дополнительные меры для обозначения пешеходных переходов – установлены Г-образные опоры и нанесена шумовая разметка. В ближайшие три года ремонт автодороги Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна планируется продолжить и привести в нормативное состояние еще 146 километров – до города Весьегонска. Всего в 2020 году по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в эксплуатацию будут введены 153,6 км автодорог регионального значения: Осташков - Селижарово - Ржев, Красномайский - Фирово, Тверь - Бежецк - Весьегонск - Устюжна, Торжок - Осташков, Дубна - Кимры - Горицы, Тверь - Рождествено - 1-е Мая - Ильинское, «Москва - Рига» - Андреаполь - Пено - Хитино.

уход к двухвальным "переднеприводным" коробкам при обсуждении трёхвальной газелевской это уход ОЧЕНЬ далеко потому,что выбрана такая схема. тоннеля нет,есть пол. Есть а/м М2141 (в т.ч. 4х4), ЗАЗ968, Audi(в т.ч. 4х4) имеющие двухвальные КПП при продольном расположении силового агрегата.

разобрался, извените за беспокойство уважаемые

Я тут на пилораму заезжал.Материалом интересовался.И заодно, спросил про доставку.Машина у них длинномер.Тата что-ли?Ну не важно.Сказал 700р.Везти километра 3-4.

Естественно я имел ввиду в начальном этапе.Мы же не дети понимаем об чем речь.Дочь год назад получила права и естественно "загорелось" побыстрей машину. Говорю - не торопись, прислушивайся, к то где что продает (я ей про величество случай толкую). Нет, в субботу полетела в салон и взяла 10-ти летний Форд фьюж морда битая(несильно), крашеная, бампер на скотче с одной стороны ,не работает кондей, лампочки сзади ни одна не горят в стопах, по мелочи все.Довел ее до ума своими силами, ездит, косяков больше не наблюдаем. Относительно удачная покупка.Для нее на данный момент вполне приемлемо. У нас дед на работе взял Барга 12 года с небольшим пробегом, так его киргизы за год уделали как по кузову, так и по тех состоя нию, я просто не узнал машину, только номера 099 напомнили.

Я продал Соболя в марте - в него не надо вкладывать и если попадет в хорошие руки прослужит долго.Прошу верить мне на слово. Фото машины в отделе продаж, на ней даже царапин нет , не то что ржавчины.Забрал первый покупатель. Сосед купил Форд фокус с дизельным мотором 30 тыс пробег недорого , просто владелец умер, жена продавала. Тоже не надо вкладывать Считаю удачно, повезло. Год искал из фольца автобус, за год видел два экземляра более- менее сумма в районе лимона. Плюнул и взял новую Крету, немного жалею о содеянном.Немного. Самая дешевая машина - это новая.

Причем даром.

Так и не понял.Собираешься второй заход сделать,или просто наблюдениями поделился?

Это Гера -2. Все знает , его мнение верное и с ним (не дай Бог) спор затеять.Тяжелые люди.

Интересно откуда там обороты бешеные. Теоретически если двигаясь вперёд,включить заднюю то обороты большие ,плюс обороты мотора. Ну и если с 5 на 1 тоже будет не хило крутиться пока сцепление выжато При переключении максимум 1тыс. При трогании с места новички крутят мотор до отсечки, но не все. И не ваегда

Подшипник в маховике, большой нагрузки не несёт. Но обороты бывают большие. Значит смазку в него надо закладывать высоко оборотистую. Типа как в подшипники генератора. А для подшипников генератора. ( и роликов натяжения ремней) Желательно применять смазку (типа) Циатим -221. ЦИАТИМ 221 работает при очень высоких скоростях вращения подшипников. Выдерживает 12 000обор.

Когда в 14 году купил Газель, первым делом дал объяву в местную газету. За месяц поступил ОДИН звонок. Больше в газету не давал объявы.Потом авито, телефонный справочник и немного начали позванивать. Ахренеть. Мало того, что мы живём в богом забытой сибири, так у нас ещё и металл хороший принимают по 8 рублей, плохой от 5 рублей

УМЗ лучший по номинальным характеристикам. А равных нет потому как нет смысла делать такие моторы, даже для коммерческого транспорта. С дизелями как то у нас не сложилось...

Ростовский это тебе))

А, по мне , лучший 405 первый! Без всяких евронаворотов!

Кто будет читать все эти объявления на стенах ? Я лично не читаю, я гуглю в инете )) Бесплатные газеты лет семь не читал, даже АиФ перестал покупать - читаю на сайте. Плакаты это для поколения 60+, а им уже не нужны мои услуги, а если нужны, то дети , внуки погуглят. Мы уже лет семь не даем рекламу в платные районные газеты - перестали оттуда звонить лет 10 назад. Только инет и сарафанное радио работает.

Я (давно) когда ещё толком клиентуры не наработано было,договорился с двумя диспетчерами.Утром встал, позавтракал,отзвонился"Работаю" И ловил заказы весь день.Не от одного, так от другого выстреливало.Брали 10%.Ездил по ставкам диспетчерских.Но они особо по цене не отличались. Мониторили цены постоянно.Раз в неделю заежал,отслюнявливал их долю.

Фантазия,она безгранична.@БРОДЯГА74 ты в предвкушении потираешь руки когда же это случится.Только посмотри чуть дальше-допустим,все будет,так как ты фантазируешь,допустим.И куда денутся эти все баржи,как ты думаешь? Я тебе отвечу-отрежут лишнее и будут работать без перегрузов.Но! Тебе и сейчас то работы не хватает,а что уж будет потом?Так что подумай хорошо)))))))

Если К 151Д, то из нижней (дроссельной) части карбуза со стороны клап. крышки один штуцер. Он соединяется с центральным штуцером клапана ЭПХХ, стоит на моторном щите(при перегазовках он должен щёлкать). С его бокового штуцера на другую сторону карба, на мембрану узла ХХ. Остальное можно заткнуть.

Если давно нет, то и не нужен. От нижней части трубка подключается к узлу ХХ, остальные дырки заткни. Если ХХ не появился, то обратись к специалисту.

Интересны ваши умозаключения.А себя значится ,вы в расстрельных списках не видите? А почему? А вдруг кто-то решит что ты опасен, и тебя надо расстрелять,или на войнушку отправить в штурмовое подразделение.Эпидемия будет уносить всех.и праведников(в их понятии) и грешников (в понятии праведников) Быстренько смотрю тут оценку дали чуваку с топором.Ни кто даже не попытался докопаться до первопричин.А они должны быть весьма весомые.Потому как он это сделал, средь бела дня ,на глазах свидетелей.А не по тихому в ночи придавил,в надежде скрыть содеяное.Чувак этот, думаю в курсе что за убиство бывает.

У нас трутовик используют исключительно для борьбы с гнусами и прочей летающей мерзостью. Используют методом поджога. Особенно на рыбалке насадил на пруток и поджёг, тлея очень хорошо защищает. Трутовик далеко не чага. Из чаги получается отличный тонизирующий чай. Чага выглядит совсем иначе.

Особый случай.. Жили-были, варили кашу, закрывали на зиму банки. Как и все, становились старше. На балконе хранили санки, под кроватью коробки с пылью и звездой с новогодней ёлки. В общем, в принципе - не тужили. С расстановочкой жили, с толком. Берегли на особый случай платье бархатное с разрезом, два флакона духов от гуччи, фетра красного пол-отреза, шесть красивых хрустальных рюмок и бутылку китайской водки. А в одной из спортивных сумок надувную хранили лодку. Время шло, выцветало платье, потихоньку желтели рюмки, и в коробочке под кроватью угасала звезда от скуки. Фетр моль потихоньку ела, лодка сохла и рассыпалась. И змея, заскучав без дела, в водке медленно растворялась. Санки ржавились и рыжели. Испарялся закрытый гуччи. Жили, были, и постарели, и всё ждали особый случай. Он пришёл, как всегда, внезапно. Мыла окна, и поскользнулась. В тот же день, он упал с инфарктом. В этот дом они не вернулись. Две хрустальные рюмки с водкой, сверху хлеб, по квартире ветер. Полным ходом идёт уборка, убираются в доме дети. На помойку уходят санки, сумка с лодкой, дырявый фетр. Платьем, вывернув наизнанку, протирают за метром метр подкроватные толщи пыли. В куче с хламом - духи от гуччи. Вот для этого жили-были. Вот такой вот "особый случай".

Давай посчитаем дальше.Топливо примерно 6 руб с км.Итого 600 руб на топливо ушло.Осталось 1200 руб.Это он заработал часа за четыре.В лучшем случае возьмёт ещё один такой же заказ и все,день закончился.Итого за день 2400.Умноижить на 20 рабочих дней,получаем 48000 за месяц.Минус ремонты,налоги и прочее.Что там останется? Да ни чего не останется.