Не нужная топорная работа. Правильно сделать - это заменить все 4 рессоры на правильные новые.А на этой машине на фото видно изначально все не так -впереди 2 листа,с заду 5 листов, а это мягко говоря не есть гуд, на всех 4*4 рессоры спереди и сзади, с завода идут с одинаковым количеством листов ,2 - 2,3 - 3,либо старый вариант 5 - 5 соответственно перед-зад.А в подтверждение сказанного можно посмотреть подвеску раллийного Соболя,которая успешно прошла не одно соревнование. .