Лидеры

Не внимательные вы! Мост лежит на поддоне , к верху ногами.

Эльба предлагает: "Выбрать систему налогообложения с 2021 года С 1 января 2021 года ЕНВД отменяется. Выберите другую систему налогообложения и подайте в налоговую заявление о переходе. Мы советуем выбирать между УСН и патентом, а иногда — совмещать оба этих режима. Патент Подайте заявление на патент до 17 декабря. Это можно сделать через Эльбу. Если подадите заявление позже, то патент будет применяться не с 1 января, а с более поздней даты, так как заявление надо подать минимум за 10 рабочих дней до начала действия патента. Создать заявление на патент Патент лучше совмещать с УСН — она подстрахует вас от сложной общей системы налогообложения, если вдруг ваш доход не будет попадать под деятельность на патенте. УСН Подайте заявление на УСН до 31 декабря. Если не успеете подать заявление до конца года, перейти на УСН в 2021 году уже не получится. К 15 декабря Эльба научится подавать заявление на УСН электронно, поэтому советуем дождаться этой даты и не ходить в инспекцию лично. Создать заявление о переходе на УСН с 2021 года Новую систему налогообложения добавьте в раздел Реквизиты после 1 января 2021 года, чтобы Эльба готовила для вас список задач и считала налоги. ЕНВД из реквизитов не убирайте — это нужно, чтобы правильно отчитаться за 2020 год." Для себя решил- перехожу на УСН. С ПСН будем посмотреть январь, февраль. Ни куда он не денется.

Да все просто, старый со стопорным кольцом за шестерней которая с первичным валом работает, новый без. Это если надо визуально отличить. Но старые сейчас редко попадается , года 2003 новые пошли.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Цемент

WhatsApp Video 2020-11-28 at 15.16.39.mp4

Несколько лет назад это стало для меня открытием и уже хорошо себя зарекомендовало. Возможно, ктото как и я раньше, до сих пор живёт в прошлом веке и чистит контакты надфилем или тратит драгоценный спирт :) а на самом деле для этого есть спец средство - на наших машинах с их хлипкой проводкой это "то что доктор прописал"

Короче думаю нужно снимать смотреть , на следующей недели буду делать , как решиться вопрос напишу в чем была причина .

недостаточна циркуляция ОЖ через радиатор из-за его неисправности. Или неисправна заслонка подмеса. муфта вентилятора,наверно? лучше бы эти истории приводить относительно температуры ОЖ на 405-м случаем ХХ не понимается при включении ЭММ?

Стопор стоит на валу. При ремонте КПП несколько штук старых пром валов переделывал валы новых КПП под роликовые подшипники работа требует токарных работ ,все КПП работают без проблем.

если сопутствующего повышения рабочей температуры нету то это не помпа и это не помпа

Я пользовал нанопротек очиститель контактов.Ну что сказать? Купорос он не смывает конечно,но размягчает его.Поскоблив щёткой стальной мелкой .Поливал им под клемму на массовой косе и обстукивал молоточком. Получилось. Выстучал от туда всю "зеленуху." А с виду, вполне себе прилично выглядели клеммы.

Зачем снимать? Остановись у дома заглуши мотор. Выпей пива - подожди пока салон выстынет. Принудительно запусти помпу - если она исправна, то радиатор от перепада температур аж щёлкает, радиатор за десяток секунд явно нагревается. Кстати, от него явственно начинает теплеть даже на стоящем моторе, вентиляторе. ОС7

Старый пром вал идёт под шариковый подшипник ,новый пром вал под роликовый подшипник.без вариантов.

Вот этот фильтр отслоился внутри и бензин лил мимо фильтра бумажного, из за этого форсунки забились, и расход большой был, фильтр менял 8000 км назад

2.mp4 3.mp4

Вчера третий Газон выехал на ходовые испытания с грузом недалеко. Всё хорошо. Завтра едет уже в Москву.

Здравствуй Эдуард!!! Здравствуйте братцы - ребятушки!!! Я, признаться, не понял для чего тебе абразивные свойства? Возьми щепотку и потри между пальцами, сразу ощутишь степень абразивности. При изготовлении бетонных изделий и применении цемента в монолитных и пр. конструкциях обязательно добавляется песок. Он-то и дает ощущение "наждака". И чем песок чище и крупнее, тем больше прочность бетона в конструкции. Ну и щебень еще... О, лирическое отступление: взялся я как-то обустраивать гараж из бетонных плит обустраивать. А плиты изготавливали в мостоотряде, а там цемент и пр. ингридиенты только по высоким требованиям. И вот... выпросил я стройпистолет и поехал в гараж пристрелять железки для дальнейшего монтажа проводки и прочих "нужностей" Половину пристрелял, бахкаю в очередной раз, дюбель пробивает мет. полосу (3мм), обрывается у дюбеля шляпка, он загибается крючком, вылетает обратно и вонзается мне в щеку под глазом... Спасло мои намордные кости, глаз и, кто знает, что ещё, только то, что дюбель загнулся еще об бетон. Я его аккуратно, пассатижами, глядя в автомобильное зеркало, вытащил и моментально потерял желание продолжать стрельбу... Свалил домой, жену испугать!!! Повезло мне! А если продолжить тему, то чем больше число марки бетона, то выше прочность конструкций. Потом там еще существует понятие подбора по всем компонентам. для достижения прочности, заложенной в проекте, в т.ч. и кол-ва воды... Бетон, это такая субстанция, которую водой легко испортить. Я долго работал в Мостоотряде, был связан с применением бетона, правда не как технолог, но чем занималась наша лаборатория знаю досконально. Знаю как и из чего цемент готовят. Это слегка учился и видел воочию, ибо диплом касался производства цемента, правда, больше по механической части. Эдуард, по цементу могу дать и более развернутую инфу, если оно тебе надо! Будь здоров, дорогой!!! Будьте все здоровы, братцы - ребятушки!!! С уважением - Старый клапан. Кстати, куб размером 10х10х10 см. Отбор и испытание образцов под прессом обязательно в любой серьезной строительной организации.

Да - полноразмерная "Бошка" очень хороша. Взял бы её конечно.

@Алагузов помню грешили педали газа.Да же чек загорался.Их протирали спиртом.Контакты.Потом машинка бодрее отзывалась на нажатие газа.Попробуй.

вот и подробности появляться начали. калибровка блока управления измениться не может. да. Как и дроссель,который, если есть на моторе, после аварии не известно в каком состоянии и положении и что с ним происходит на кочках. то-же ведь измерялся между делом,а не специально.

Вообще не беру с незнакомых номеров трубу.И сразу в блок ставлю.Задрали названивать по 5 раз в день.Щас тишина и благодать.Радикальный метод.а что делать жизнь такая.

Как по мне, я лучше свой бы усилил (стекловолокно-смола). А так, дакаровские обтекатели раньше норм были (толстые), на данный момент, не вкурсе за качество.

Выкладываю фото как переделываем кулису. Делается на коленях. Зато дешево и сердито

я вижу так

какая же это индивидуальность,если у кого то это уже есть шкурка выделки не стоит

WhatsApp Video 2020-11-28 at 15.54.52.mp4

VID-20201130-WA0004.mp4

Неудачное приобретение и с конским пробегом небось. Я бы новый некст с дизелем взял бы, все лучше чем заезженый немец.У меня знакомый с Тулы больше 20-ти лет тут работает (не водитель). Раньше по две недели работал, сейчас семью перевез, все при деле, квартиру снимают.

1-го сентября первоклассника собирают в школу. Бабушка: — Девочек не обижай, за косички не дергай! Дедушка: — В обиду себя не давай! Мама: — Яблоки положила в портфель в бумажный пакетик. Обязательно помой руки перед едой. А ты, папа, почему молчишь? Папа: — Я ведь веду его в школу, поговорю по дороге. Идут с сыном в школу, навстречу блондинка, ноги от ушей — просто секс-бомба! Остановились, открыли рты, проводили взглядом. Папа поворачивается к сыну и говорит: — Видел? Сын восхищенно: — Видел! Папа: — Так вот, запомни, сын - таких еб@т только отличники!

https://vk.com/video-18797028_456243303

Вчера прокатился ради интереса От Ленинградки(ушёл со старой А 107)до Ярославки.Что сказать, дорога то норм, площадки отдыха с детскими качелями, горками, освещение по трассе, все дела. Только вот дорога то пустая,весь поток как шёл по старой бетонке так и идёт. Так что ни фига она не разгрузит бетонку с такими ценами. За этот кусок по транспордеру сняли около 300 рублей. Так что думайте сами, решайте сами, ехать или нет. Считаю очень дорого. Да судя по количеству машин на ней, так считают многие

Да , но уже просто спешил забрать машину из сервиса , поэтому искать не стал уехал так , уже у дома дошло - абсорбер то сняли , а выход на него не заглушили ))) заглушку поставил , но правда не заводил , завтра уже :) В общем всем огромнейшее спасибо за помощь и советы :) осталась еще куча доделок по проводке , но это уже потихоньку у дома доделаю:) можно было бы и за день все доделать , но с этим коронавирусом все запчасти позакрывались ( но главное что двигатель встал и работает , остальное уже мелочи :) пока до дома ехал просто тащился :) что от динамики, что от звука, до этого все газельки были либо на 402 либо на 4216 , такое ощущение что на легковушку пересел :) машинку не узнать )

Заявлен как ваговский. А чего ты паришься из-за сотки? У тебя поле допуска в четыре сотки.Да и направляшки можно развернуть подгоняя под клапан.

Штаер - лучшее что ставил Газ

На легковой машине зимние колеса я испробовал кучу разных дорогих марок.И вывод за много лет я сделал такой,бриджстоун самое дерьмо. гудиер и хака четвертая и пятая одинаково работают,сейчас у меня стоит континенталь контиконтакт ВD.Вот такой,вот это достойные колеса.Зиму от ездил обалдел от её возможностей,ни нокия и гудиер на это не способны.Цена почти одинаковая на всё. Теперь главное,у меня стоит штатка быстрица 4х4. За 2,5 года сделал по ней такие выводы,в грязи можно,в снегу,можно,на льду корова.Но так как у нас постоянный полный,не вижу пока смысла её менять.Для моих требований её хватает.В грязи не илиться,вымывается,в снегу то же гребет,не айс но гребет.На льду,просто не управляема. Не вижу пока смысла её выкидывать,а так как у нас полный и постоянный не вижу смысла ставить зимнею резину,за две зимы,у меня вывод такой. Я не хвалю быстрицу,я просто пока не вижу смысла выкидывать деньги.Мне её хватает полностью на мои требования.ИМХО..