Лидеры

Уважаемые коллеги! Примите самые искренние и теплые поздравления с наступающим 2021 годом! Уходящий год невозможно оценить однозначно. Для кого-то он стал настоящим испытанием на прочность, а для кого-то — годом новых возможностей, годом реализованных проектов и желаний. Пройдет совсем немного времени и уходящий 2020 год станет историей. Пусть все плохое уйдет вместе с ним, а все хорошее останется с нами и приумножится. От всей души поздравляю Вас с приближающимся праздником!

На заднем стекле маршрутки стикер: « Нарушаю ПДД позвони по номеру 8-». Водила нарушил. Я позвонил. Оператор списал за этот звонок 150 рублей. Бабушка поспорила с Семой, на мытье полов во всей квартире, что тот за раз съест 25-ть пельменей. Дожевывая 23-й пельмень Сема понял, что 25-го в тарелке просто нет. Это все, что вам нужно знать о составлении договоров. Ни в одной п@рнухе нет такого закрученного сюжета, как в голове бабы, мужик которой не берет телефон. У страха глаза велики. А у запора — еще больше! !

Всех с наступающим Н-Годом! Здоровья и всех Благ..

Да, экономия хорошо, хотя эта экономия относительна. Неудобства, таскать лишние 500 кг., ограничение в мощности. К примеру на межгороде, если вместо полтонны баллонов взять полезного груза 500 кг., будет экономия больше. Да и сколько можно экономить эти гроши, неужели нет достойной работы. В последнее время зауважал Каминс, чудесный мотор.

Автомат же, нажимаешь педаль сколько надо, автомат сам выберет обороты мотора для ускорения или просто езды. По барабану всякие пики. Можно с места дать пару тысяч и свалить как ракета. Или на передаче нажимаешь педаль для ускорения и обороты поднимутся в зависимости от педали вплоть до максимальных тяговых. А мкпп с места нулевые обороты и нулевая тяга и там всякие пикимики

@эдич ну и всё таки по р/км между метаном на бензинке и камнем будет существенная разница у меня в городе есть пара валдаев под наёмниками на 3uzтах пропановых, они 40кубовые, возят по пятаку на них и не кашляют. Так что эта связка 3uz+a650 невероятно живуча и офигенным запасом по мощности Я на своём проехал 96тк с установки, прикупил на замену грм запчастей на 17тр, после нг буду менять. За время эксплуатации куплены были свечи на 5тр, жидкость акпп на 10, регулировка клапанов на 50тк пробега за 15тр, натяжной ролик обводного ремня на 2,5тр и мож ещё чего, не упомню с ходу. НО! Ни одного рубля не жалею вложенного, честно. Чего бы мне не стоил этот мотор, он мне нравится, работать стало в кайф. И эта, я вапще никого не уговариваю что либо устанавливать итд. Ездите хоть на педальном приводе и карбюраторы перебирайте за обедом, мне до лампочки

Если у дизеля норм пилот то он ходит долго, некоторые индивидуумы льют всякую шлЯпу, то делают нЕвовремя, занимаются краиловом, путают по оборотам с бензинкой, глушат сразу и т.д.. насилуют его, а потом кричать что Камминз ваш редкое и дорогое гомно))

А вот это ещё над посмотреть... Я езжу и там и там регулярно, скажу без сомнения- Уральские горы не лучше для движения чем Кавказ. На каказе вроде местами круче подъёмы, но они короткие, серпантины́ построены так, что спуск- подъём быстро чередуются. Можно разбежаться, если бы не пробки местами, была бы просто лафа. И на любом разьезде тихоходы пропускают. В крайнем случае пара км, можно потерпеть. А на Урале- тягуны, подьемчики- спуски по 15- 20км. Не успел с разгону объехать фуру тяжёлую- встал за ней, и сам потерял разгончик... А потом ринуться резко на обгон уже не получится...

Рустем , оставьте заявку на счёт для бизнеса до 31 декабря и начните им пользоваться до 31 января. А мы вернём 1% c входящего оборота от контрагентов и платежей по торговому и интернет-эквайрингу. А ещё поможем зарабатывать больше с преимуществами Тинькофф Бизнеса: — 2 месяца обслуживания бесплатно — Беспроцентный вывод со счета на личные карты Тинькофф до 1 млн рублей в месяц — До 3% годовых на остаток Тинькофф кэшбек на рс придумал.

Думаешь? Вот завтра я рвану в Питер.Есть два пути.Один м10 ,с ремонтами деревнями. И есть платка,где только поливай.Вот и смотри,ехать по деревням и ремонтам, в надежде не налететь на камеру отдать некоторую сумму денег и потратить около трёх часов времени,или сразу отдать некоторую сумму и за полтора часа уже въехать в Питер?

народ,господа,друзья,товарищи кому как понравится.поздравляю с наступающим.всем здоровья и успехов.деньги сами заработаете.

@Алексей Ф. https://www.delot.ru/catalog/8_spetsinstrument/83_diagnosticheskoe_oborudovanie_i_instrumenty_dlya_raboty_s_povrezhdyennym_krepezhom/837_zerkala_stetoskopy_i_endoskopy/stetoskop_mekhanika/?ymclid=16094288363868084598800002 легко найти что шумит

@Crady если по честноку) то шляпа всё это для грузовика.. Ладно всех с Н-Г.. Я ушёл бухать..

@rool бывало помню еще на 402 и 4215 и по полам шкив по ручейку разваливался.Время пришло значит ему.

каждый ищет плюсы в том что ему ближе.. некоторые оправдывают свои былые поступки.. от того и получается каждому своё.. По мне дык) естественно только МКПП , иначе как снег глину месить, раскачка и т.д. даром с установкой акпп не нужна.. Всем этим движет Хайп.. @Олег Ф. Тут было видос видел, чел у газона на мотор амортизатор от л/а поставил, типа вибрация раскачка, сказал что второй ставить позже будет..

С наступающим Новым 2021 годом! Всем счастья, благополучия, здоровья и удачи. С Новым годом!

сними раздатку,она немного понижает передачу,поставь обычный кардан.можно и полуоси вынуть в переднем мосту.проверь передаточное число в мосту,вместо 5.125 поставь 4.3.405 почувствует.

Ну если честно, то они и так не понимают. Скажешь им пятеркой, они тупят, на пальцах объяснишь, вроде тогда ставят как надо

Всё верно, только Каминз будет новый, а УЗ как повезёт. Ну а по мощности очень сомнительно У Камня пик крутящего 330-380 начинается с 1600 а у 3UZ пик с 3400-3500 и немногим больше 420-440. По лошадям даже говорить не стоит, на УЗ пик на 5600 об. на таких не ездят. Расход : знакомые поставили УЗ после камня убитого, на том же плече примерно 800км тратят на пятихатку больше за бенз и это учитывая то, что Газель 3 метровка и больше тонны не возит.

@Алексей Ф. Поимерно так крепить. На фото п/прицеп спец заточен под такие вещи, но как пример пойдет. Растягиваешь к бортам и никуда он не денется. В повороты заходишь конечно аккуратно. Аккуратные повороты гораздо проще предусмотреть по маршруту, чем внезапные торможения в пол

@aldar я привык вещи называть своими именами. Двойкой на первом фото,тройкой на втором и пятеркой на последнем.Это общепринятые понятия на загрузках.Что в твоём понятии загрузка тройкой,я не знаю.Если не поймёшь чем отличается тройка от двойки,например,то могу специально линиями расчертить схематично. Это пятеркой.

Два поперек это 120+120=240.Плюс один вдоль это 80 см.Итого получаем 320 см в ширину.Как ты считаешь? Тройкой это три поддона расположены вдоль кузова,80+80+80=240.Можно двойкой-оба поддона поперек кузова 120+120=240.Пятеркой это одна сторона борта ставим вдоль поддоны,другая сторона ставим поперек.И получается слева 3 поддона,справа 2 и поддоны в конце выравнены в одну линию(пятёркой).

Узет под пол ляма просят за установку.Нормальных моторов уже с япошки практически не таскают.Многие уже жизнью сильно потрепаны. Как часто и какие запчасти меняете еще вопрос? Умз хорош за свои деньги,но если начнется,то не остановишь постоянные ремонты.

Поставь на газель эти моторы и дай пилотам подармавозить.. и те же запчасти увидишь на полках.. @52RUS как на узете пятьсот пройдёшь ну как на Валдае, вот тогда и посчитаешь, расскажешь.. Мне тоже по кто на чем).. К примеру у меня 3.8 кушает почти как у вас газели, а то и меньше)..

@Алексей Ф. А у тебя петель нет в кузове? Я бы рулон вдоль машины поставил и растянул к бортам через середину. Так как у тебя сделано если сорвётся при торможении то жопа будет, стойку загнет и приедет в кабину

Какой лучше двигатель,УМЗ за три года нет претензий, отбил машину, наработал денег, купим новый и ещё на три четыре года, у кореша 5уз автомат , по трассе 140 км,ч, но платят теже деньги за разгрузку,выгрузку. Так что хз знает

Пришли и поршня и кольца . Кольца RIK toyota 22 R - 2 set No. 28541. Если кто умеет заказывать, лучше самому. Мне на каждой позиции накинули более 1000 р.

Главное что бы у Всех было все хорошо, все было, и ничего за это небыло. С Новым Годом, с Праздником!!!

Тогда выгрузка только рохлей, что запрещено на многих РЦ. Поэтому нынешнюю машину строил под клиента. ш-2.1, в- 1.05 + пневма( в-1.10), чтобы самая тяжёлая эл.телега с паллетом в 500 кг могла заехать-выехать.

Никак..Как-то веревку толкают, но блин проще ,быстрее башку снять.

Ну то есть ты тошнишь. Так можно без штрафов... А я Газели нарываюсь 120- 130 регулярно. Отпуск короткий, а за него надо успеть накрутить примерно 9ткм.

Здрасте, 21 ОЧКО Что готовит нам год грядущий? А то что то сильно настораживает..

на 80 при резком нажатии на сухом асфальте просто сначала визжит резина,потом жопа старается уйти в перёд крайне аккуратно надо с педалькой,даже на сухом асфальте. не жалуюсь,даже на круизе.избыток тяги,избыток.. Ты всегда расхваливаешь японские бензинки и пытаешься Газель сравнить с гонкой. Это не гонка и никакой бензояпонец не будет визжать резиной с полной массой авто в 5 тотнн. Ещё ты Олег ни разу не сказал, как дёшево стоит этот двигатель, сколько стоит грамотно его установить и самое главное, какой ресурс у него будет при такой эксплуатации, ну и соответственно расход. Я уже где-то писал, что в финансовом плане это совсем не выгодно.

Только дизель.. остальное всё от лукавого..

я дизель признаю только тот что соляр из лужи жрёт как свинья помои,хоть на отработке фритюрной ездит.остальное уже НЕ ДИЗЕЛЬ,а изделие дающее тебе время собрать деньги на дорогущий ремонт,который может наступить после одной не удачной заправки.с эпохой поднятия всяких эко норм,эпоха дизеля закончилась.

приличный аккум сел,сто км. в округе ни души,бг. выручил и не раз.

Совершенно верно, если и преобретать то только с завода. Самоделка есть самоделка, достойного колхоза не встречал.

восстановленная оригинальными деталями из говна КПП 3302 на длиннобазном нексте с ISF 2.8 "разжатом" со 120 до 150 лс (по моменту не помню) без проблем более 80 ткм .

Так это специально готовили население,чтобы на защиту СССР никто не поднялся. Мне очень стыдно за то,что я смеялся ,слушая выступления юмористов ,типа Хазанова,где обыгрывалась манера Брежнева говорить.Когда я узнал ,что он в челюсть был ранен,готов был сквозь землю провалиться.Но я-то был молодой человек,доверчивый,а эти "артисты" эстрады ,кто при жизни лизали по самое не балуйся,а когда человек умер ,стали над ним смеяться,каковы?...

Брежнев практически полностью прошел всю Великую Отечественную войну. На фронте он с июля 1941 года, занимая политические должности. Свой первый орден Красного Знамени Брежнев получил за участие в операции на территории Восточной Украины в январе 1942 года. В историю она вошла как Барвенковско-Лозовская. Тогда Леонид Ильич был бригадным комиссаром. В том же году это звание было упразднено, а Брежнев стал полковником. В дальнейшем принимал участие в боях по освобождению Новороссийска. Там же был награжден орденом Отечественной войны I степени. Помимо перечисленных наград, в годы войны Брежнев был награжден еще одним орденом Красного знамени эту награду он получил в 1944-м. Ранее, в 1943 году, его наградили орденом Красной Звезды. А орден Богдана Хмельницкого II степени Леонид Ильич получил 23 мая 1945 года.

Здравствуйте.Поставил раздатку от 66 на газель фермер кузов 4,2метра.в краце так: траверс из 24 швелера , карданы все под заказ газон ,подвесной газон.Швеллер положил на раму сверху(т к пром кардан по горизонту встаёт идеально),не забывайте что хвостовик коробки смещён вправо на 35 мм.Подвесной поставил под углом на швеллер .рычаги управления переваривал .В итоге вибрации 0,машина до сотни идёт хорошо .кому интересно пишите все фото сделаю.За граматику не ругайте отмечаю переделку Я живу в районе Балахнинском в деревне