Лидеры

собрал профильгиб малого радиуса поработал

Родом мы из СССР и за что воевали нынешнему молодому поколению не понять, другое мировозрение, принципы, ценности да и понятия. Только и остаётся что ровно сидеть в этом болоте и не квакать. Так как топаем по жизненой лестнице которая ведет вниз. Прошли мимо своего светлого бущего, и незаметили как. Ладно не будем о грустном. Сейчас главное здоровье, а остальное у нас есть.

Тут, я пожалуй соглашусь. А солярис ,рио,гранта.Да не один-ли хер? Как была самодвижущаяся повозка, так и есть как ты её не обзови. А остальные прибабахи, так это только прибавка к цене,и стоимости обслуживания, и не более.И чего воздыхать коль денег на козу,а хочется корову?

Блогеры как артисты, ради пиара способны на все.

Конечно есть, ещё зайцы, Катит , АкадемиГ, Юра Финн итд ))) Шучу конечно, я не любитель смотреть на чужую жизнь и богатства . Не люблю жить в стае , хотя это заложено в человеческой природе. Как говорится , не сотвори себе кумира . Люблю форумы про дороги почитать , про их строительство. Статьи про микроавтобусы и грузовики. Этот форум читаю постоянно, так как по моей работе очень много полезной инфы проскакивает и здесь нет конкретной одной личности, а много разных людей. Не со всеми согласен по разным вопросам , но интересно послушать чужое мнение. У меня две наклейки на авто - спереди JAWA мотоциклист , сзади ЗГВ . Кто в курсе , тот поймет , кто водитель этого авто, даже возраст можно угадать ))

Вот да поддержу - видяшки очень любит школота которой время девать некуда а читают оне с трудом (то есть буквы складывают но общий смысл понимают с трудом) Мне проще за 45 секунд просмотреть пару страниц текста чем 20 мин как баран зырить ролик метки грм 406 где чувак проворачивает кв катая машину туда-сюда на передаче, с соответствующей точностью.

Теперь стал блогером, потому как заработать на перевозках все сложней...вот и пиарится! Закономерно.

Я ИП с 97 года, был на ЕНВД , перешёл на НПД не закрывая ИП , страховые не надо платить мне , есть расчетник и был в Сбере бесплатный. Если у тебя есть корочки, то можно купить (пройти онлайн обучение) на контролера по выпуску и расписываться за механика самому . Мне с дипломом ПТУ водителя автослесаря продали такие корочки за 4500 руб)) С налога НПД 37% идет на оплату полиса медицинского, 63% в бюджет региона. Путевку можно самому делать в Ворде и распечатать , медик стоит 50-100 руб за отметку.

Наши лыжники мордобой устраивают на Тур де Ски. И девчонки молодцом!

Попалась хорошая интерактивная карта дорожных строек/будущих маршрутов. Карта объектов дорожного строительства Там и про ЦКАД есть, и про новые платные и бесплатные.

много.450 полным полно.а 3.5 и 2 это достаточно старые модели. 2 турбо вообще не особо популярен,из за мотора. из за пошлин.считают то не как гибрид,а как обычную бензинку.но мощность не бензомотора,а полную указывают. теслу бу за 4 ляма(это 2014 год) я даже в мыслях не рассматриваю.к ней ещё станцию зарядную надо нарыть,от 220 слишком долго заряжать,а зимой батарейка как у айфона на морозе садиться.так что в наших условиях гибрид был бы самое то. @52RUS ну и Толь,прикинь,взял ты теслу,модель S,года так 15....от 11 до 22 кВт зарядки надо,в бытовой сети выловить столько,надо сильно постараться.а потом БАЦ!налоговая попросит за 700 кобыл,которые в паспорте...оно надо? плюсом будут просить с повышающим процентом за роскошь. налог сам посчитаешь?

а зачем воевать то?просто нужно поставить в нужные места своих людей,это и менее затратно,и более действенно.а остальным дом2,малахова с малышевой. ибо чем ниже уровень образования,тем умней правители в глазах населения.

@52RUS @aldar Вы конечно интересную тему затронули, но тогда не сейчас, времена другие, почему не строятся заводы-то.? Не кажется ли Вам, что все это нас ждет на новом витке..со своими реалиями, иначе мы обречены...и допустит ли запад прошлые ошибки?

Да неее,у наших еще много слабых мест.Психологической устойчивости не хватает,как у профессионалов...Хоть тренер и говорит: работай и все будет,но в душе кипишь и паника когда канадцы тааак начинают...

Насчет штрафа-терзают меня смутные сомнения. А что здесь зазорного ? Не украдены же были. И не 5 тыс,а по 9 тыс в год.Ну а потом немцев-то наши и умыли на в том числе и их оборудовании. СССР победил немцев во многом благодаря тому,что наша промышленность оказалась сильнее.Сыграю на опережение- про ленд-лиз я в курсе.

точно не помню, на 250 не больше, но хвостовики гидроцилиндров привариваю, уж очень мощен.

У меня тоже 250 ресанта

лично я не потрачу 2 милн на б/у авто..хоть режь...)) имея столько на поджопник я лучше подожду и добавлю и куплю новый.. б/у авто это край 500-600 тыс.грубо говоря до 10 тыс дол...но это мая имха..никому не навязываю..

покупают акции...их можно купить сидя в деревне суходрищево в сортире..главное получить доступ к технологиям..а этого не будет не имея контрольного пакета..по другому мы просто партнеры.как ленька голубков..помнишь его?

я брал полуавтомат с таким расчетом что-бы аргонку можно подключить, электродами определенно на нем варить не буду, для этой цели ресанта 220 есть

я и пишу..мы построили все это..но потом..после 1991 года.. почти все спустили в яхты и спортивные клубы...очень показательна судьба авиапрома.ссср держал 50% мирового рынка пассажирских самолетов.а мы теперь где? сирия во время ссср была ключевая страна нашего влияния в регионе.турция на короткий период(несколько лет с 1917 года)считалась союзником ссср.мы им даже оружией поставляли.ататюрку поставляли оружие.но он кинул.все остальное время турция наш естественный враг.ну,кроме сегодняшнего интересного положения. китай был наш сателлит во при жизни сталина.именно из-за "разоблачения культа личности сталина" китай отвернулся от нас.что моментально привело к пограничному конфликту.они нам и в афгане гадили..

наивно так полагать..китай не поддержал ничего из нашей внешней политики..ни крынаш,ни события 2008 года.. китай нас держит за источник полезных ископаемых и рынок сбыта..мы просто соседи,сбоку припеку..мы в 10 мельче по экономике...ты бы на месте китая что сказал-китай с россией или россия с китаем?

у меня товарищ кузнец полуавтомат и плазморез этой фирмы купил, техника супер, сейчас правда полуавтомат продает мощнее хочет взять, а себе я взял фубаг ирмиг 200. 3 в 1 . а что это за интересная конструкция на фото?

@aldar Слушай, неважно за чьи деньги, какое оборудование, и кирпичи, эти заводы были построены и производили продукцию не хуже мировой.не трож СССР. Сейчас пол мира строит заводы за наши деньги, и наше сырьё..но у себя. и при этом накладывает санкции.))))

Раз этого не делается, значит и не нужно! Зачем, народ станет богаче, разборчивей.за кредитами не пойдет. С этим сложней, теперь, Синь хрен их в обиду даст, а китай это один из немногих кто с нами.пока! Добавлю, есть такие производства, Магнитка, Челяба, думаю и в других городах, но беда в том, что металл от них в полтора раза дороже, китайцы занимаются откровенным демпингом. Они же этот лист продают как произведенный там, в Китае.Немного в теме с металлом, так вот уже писал, что потребителю выгодней нанять меня сгонять в Москву, и привезти металл, китайский (якобы) в Челябинск, где этого металла море, и часто тот металл что я привозил по анализу оказывался Челябинским.))))) Вот такая у нас экономика., посредники...одни. Метчел продает в Китай нержавейку в 2 раза дешевле, они её никуда не везут, и тут же продают в полтора раз дешевле , тем самым опуская Метчел в прибыли на собственном рынке..сколько это будет продолжатся, думаю не долго.

Что первично, а что вторично? Тут конечно все взаимосвязано..но не знаком я с ним, и его блогом, не газелист наверно, но смотрел других, кроме пиара и часто антисоветов, нет ничего интересного, наш форум интересней.

Он не только блогер, он вполне реальный газелист из Костромы, зарабатывающий и на Газели, и на Ютубе, довольно известен в среде газелистов. И конкретно в этом видео он затронул вполне реальную тему, как табуреты отнимают работу через Авито, и морочат голову клиентам, выдавая себя за мегаперевозчиков со своим автопарком. А Кебухов работает сам на своей Газели, как и я например.

Эту байку еще в те советские семедисятые годы слышал, только из одной нашей машины они три делали.

@Alex030569 я то же, ещё и воздухом дую через трубку в начале откручивания, выдуваю ртом грязь )) Просто раньше пробки делали по другому немного , они выступали над корпусом АКБ , открутить было легче их и грязь не падала внутрь. Посмотрел цены на сайте Тубор - не впечатлило :(

@ИванСПб это гдато по Тулой было, фирма саженцами занималась, наверное зимой этот офис им и не нужен, может и не отапливают.

Я думаю с ними таже проблема что была у дачников-садоводов - зимой такой кусок железа невозможно отапливать никакого электричества не хватит + конденсат по стенам бежит потоком. А если утеплять по взрослому - прощще сновья избушку построить. По крайней мере в северных регионах

По поводу путёвок .С 1 января их нужно дополнить графой - Вид сообщения : городское ,пригородное,междугороднее .Вид перевозки : перевозка грузовым транспортом .И в графе механика - выезд на линию разрешён .Вот как то так -Минтранс не дремлет .

@Алексей Ф. Осталось только выяснить, зачем.))))) Самозанятый это физик, имеющий право заниматся коммерческой деятельностью..ГИБДД тут каким боком. Требовать они могут чего угодно, но их требования незаконны...

у меня 5 лет такая система работает , проблем нет вообще

Василич бериги себя! Родине ты на фиг не нужен, а семье еще пригодишься.

Небольшое количество прулей переползает Уральские горы, хозяева позиционируют их как надежные авто, в целом у меня в городе% небольшой, докатывают остатки, либо тащат гибриды Во дворе и за домом стоит машин 70-80, из них только одна криворукая

Это деревенский варик - тошнить 80 по просёлку, "гостей города" на КАДе на прулях вижу эдак метров за 500 по характерным заполошным манёврам штоп успеть увидеть кто там у нас слева сзади. Вот так он подёргается а потом с криком аллувбар походу зажмурив глаза ломится на обгон. Ну не налазит эта сова на глобус мегаполиса с его бешенным трафиком ну никак. Регулярно находятся самые ушлые которые хотят на рупь пятаков купить - много раз уже писал как они обычно заканчивают. Некоторым хватает брезгливых взглядов в ситуации когда они свою бабу и детей вываливают на презжую часть под чужие колёса - никто не будет уступать дорогу потому что ты жлоб-умняша и решил сэкономить копеечку. На СТО это тоже не берут во-первых типаж хози характерный, который Crady горячо обожает, а во вторых оно надо изучать экзотику с другого конца света ради одного клиента. Помойки под боком чтоп менять узлы блочно - западнее Урала нет. Любой студент на полудохлой киа-рио выглядит (и считается) здесь более адекватным чем дед на пруле.

А мне откуда знать где там кан? Может быть он сам себе кан-шину развернул... контакт Е3 контакт F3 Ну нет, да и нет... А нет-нет, да и да... Ты разработчик что ли каждой свистульки?

и нафиг мне дизель?не интересует .значит опять мимо.да как то раздутый соренто не очень интересен.не поклонник дизелей,от слова совсем. во всём мире?в америке на 2 месте после пикапов по продажам.очень популярны в корее,японии и в том же китае.минвэн это не машина размером как газель,и не соболь на базе грузовика.на них всего спрос есть,не такой конечно как на легковые,но всегда и стабильный.

@german , у меня уже нет других комментариев, может кто другой что то добавит...

Ещё маленько есть...

в моем заводском транспортном цехе конец 70-х , начало 80-х перебирали акумы заменив пластины, в штате было два акумуляторщика, три электрика, в 70-е был самый большой гараж во Владимирской области , насчитывал более 400 единиц техники не считая обслуживающего персонала, в канторе более 20 человек, собственная АЗС, семь колон , одна из них лошадиная в которую входило четыре лошади, начальник всегда нам молодым говорил будите водку пить отправлю вас в 7-ю колонну хвосты крутить. Автобусов служебных было больше чем в местном АТП, на балансе был гусинечный вездехот и корабль на водохранилище. Нашими силами был построен микрорайон в городе , плотина через реку ( приходили первые Кразы с деревянной кабиной).А все говорят что при СССР плохо жили...

Ващет в учебнике истории это называется "феодализм"

на многих складах углы у лопаты срезаны, на некоторых вся широкая лопата не ложится, выдвигается узкая её часть.

на 80 при резком нажатии на сухом асфальте просто сначала визжит резина,потом жопа старается уйти в перёд крайне аккуратно надо с педалькой,даже на сухом асфальте. не жалуюсь,даже на круизе.избыток тяги,избыток.. Ты всегда расхваливаешь японские бензинки и пытаешься Газель сравнить с гонкой. Это не гонка и никакой бензояпонец не будет визжать резиной с полной массой авто в 5 тотнн. Ещё ты Олег ни разу не сказал, как дёшево стоит этот двигатель, сколько стоит грамотно его установить и самое главное, какой ресурс у него будет при такой эксплуатации, ну и соответственно расход. Я уже где-то писал, что в финансовом плане это совсем не выгодно.

А как по мне,так наоборот позитив-человек держался,ни слова не говорил этой ирландской ссучке,в то время как Макгрегор публично оскарблял его семью и их традиции.Хабиб в ринге доказал свою силу и потом уже бросился на второго болтуна(тренера Макгрегора). Именно так и должен был поступить настоящий мужчина! Про драку со зрителями впервые слышу.

Поменял свой 125-литровый старый бак,на новый 180 литровый.Сегодня по рации сразу купил солярку 200 литров,по 38 руб/л(160 литров в большой бак+40 литров в заводской).Сразу окупил половину стоимости нового бака(брал за 2500). Надо будет с левой стороны убрать заводской и подготовить место под такой же бак на 180 литров.

Нужно взять кусок мыла набить его во внутрь , затем взять старый первичный вал либо выколотку,забивая мыло во внутрь периодически добавляя он вылезет.