Лидеры

Похоже от космического ветра.

Вот такое залил 17,05,18. Пробег на сегодня более 200, не сливал и не менял принципиально. Оно рассчитано на большой пробег, в легковых даже сливных пробок нет. Решил, а наша чем отличается? До этого газпром, лукоил. Только грязь в кпп и чернеет через 20тыс. Где то выкладывал фотки располовиненной коробки и эту грязищу, но почему то не могу найти. Тогда и эту фотку выкладывал, вроде просили отписаться как будет ходить. Буду вскрывать, ничто не вечно, ещё отпишусь с фотками. Не реклама, не продаван, если чего.

Если для себя делаешь надо с паяльной кислотой и от плюсом АКБ обрабатывть, я делал местами, ржа потом не лезет. Если процесс в начальной стадии, оцинковка получается.в инете есть есть инфа с видео, да и наборы в продаже бывают.

Не парся хорошее масло. Просто присадки масла GL-5, имеют какую-то окисляющую способность с металлом синхронизаторов. (Читал статью на эту тему. завод перестраховался) А по факту , случаев выявления разложения синхронизаторов не выявлена.

06 год..но я бы если бы даже то был у меня еще на год,сделал бы новый ..мне он обошелся в прошлом году не дорого..с этими новыми требованиями неизвестно что они намутят.подозреваю что легче точно не станет...

В разъём диагностики адаптер ELM, в смартфоне показания.

Такая же ерунда произошла пару дней назад. 100км по морозу и метели, мотор резко завизжал и затрещал, выключу -включу тоже самое. Потом сам замолкнет, потом опять заскрипит. Приехал домой, вскрыл бороду под капотом, а фильтр снегом запечатан. Потом машина постояла мин 20, завел и тишина. Вот пару дней езжу и сегодня опять минус 15, пока тихо работает. Может воду где прихватило там? Может как попала. Такое ощущение что он лопастями там по чему то затарахтел. Я уже у Утюга поинтересовался сколько новый. Оригинальный SPAL однако не дешев совсем. Ну , а дешевый Лузар это на год. А лазить туда каждый год неохота никак. По опыту скажу. Перед тем как кому то менять этот мотор, он сначала у них барахлить начинал. Работает работает и замолчал. Удар рукой по панели и опять работает. Некоторые так и зиму отъезживали. При вскрытии обнаруживалось банально стертые щетки. Ни стертых токоприемников где щетки работают, ни втулок разбитых я еще не видел на оригинальных моторчиках.

Ау! Давайте в другую тему! Мы же не хотим перессориться? "Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и дураков, а вот дураки делятся на национальности, партии, фракции и религии."

У меня в дверях проржавели они до мышиных нор. Обработал преобразователем ржавчины, предварительно всё зачистив основательно. Вырезав из канистры шаблон больше дыр, присунул шаблон с внутренней стороны, а снаружи замазал шпаклёвкой со стекловолокном, зашкурил и нанёс финишную шпаклёвку, вот уже более 3 лет , а ржавчины не видно.

https://www.ozon.ru/product/transmissionnoe-maslo-mannol-8102-maxpower-4x4-75w140-20-l-sinteticheskoe-197218092/

Дело в том что масло , 75*140 выдерживает нагрузку в (среднем) в три раза больше, чем рекомендуемая заводом. То есть если вы примените это масло, ресурс, КПП , будет как минимум в три раза больше.

@Ivan Rogozin На УМЗ всегда лил Лукойл 75-90 и не заморачивался, а на камне и усиленная коробка не выдерживает, поэтому 75-140, а оно в основном GL-5 для гипоидных передач, есть конечно универсальное, но его надо заказывать где-то, а не так, пошёл и купил.

чтоб не забивать себе голову подходит ли GL5 для КПП или нет , все время лил или GL4 или GL4\5 , последнее что залил это Шелл Спиракс 75/90 GL4 для механики ,пробег 265000 города, КПП не чинилась, было -20 , сцепу сразу бросаю, мотор не реагирует, лью 1.7 а мож 1.8, заливаю через пробку, беру две литрушки, обычный русский пластиковый шприц, последний залив делаю и не вынимая шприца беру пробку, резко вынимаю шприц и сразу закручиваю, естественно что то выливается. но не много не критично, сливаю остатки в литрушку , остается грам 200-300, примерно, уже не помню. Шелл с допуском фольцвагена, поэтому недавно слил из редуктора Лукойл ТМ5 75\90, а с коробкой решил подождать так как оно типа долгоживущее

Жаль, что качеством 409е совсем не блещут.

я тоже..поэтому сейчас хочу по старым правилам пройти то.пока это можно...чуть раньше будет..но лучше так..

Смотря как подготавливали под покраску. У меня авто 12 года , прошлым летом мне красил приятель кабину - по низам дверей уже пошла снова ржа(( Причем он довольно тщательно зачищал все , но запущено все было уже за 8 лет , но без дыр.

По заводском подача на печку с блока. Пока жидкость не про греет блок, тепла нет. При подключении с термостата, печка греет раньше.

Есть много причин по которым можно определить пробег машины. Если на дальняк бегала то только по педалям газа, сцепления и тормоза, по истёртостям. Если по городу пробег меньше, а истёртость больше. Если с частыми остановками то по сидению и двери, за что берётся водитель. А цены в инете в своём городе. В разных городах они отличаются и некоторые гоняют за дешёвыми и продают в своём городе, предварительно потеряв, заменив ПТС. Из Москвы все авто в два, три раза старше чем на самом деле, гнилые напрочь. Мелкие царапины, вмятины газель не волнуют, она не шикарная машина и её шрамы украшают, главное, что бы гнилая не была. Обязательно смотреть низ. Там есть чему гнить, особенно кабина. Да если был перегруз, то раму надо вынюхать, а не просто обозреть, она иногда лопается и что бы не было в раме сварки, заплаток. Но всё равно б/у машина это кот в мешке.

Езжай никого не слушай, в Ларсе за 20мин пройдешь, крестовый летом не перекрывает полиция. Кстати: остановились с семьёй в гудаури чуть ниже через 5 мин патруль подъехал и спросил есть топливо,вода,еда.( В Москве такого не слышал) Крестовый пройдешь на тбилисской обьязной не забудь купить лимонад натохтари.посети обезательно черно белую реку.

Дело все в том,где он запитан,с какого места снимает показания.Самое главное,что бы нужное напряжение было на клеммах АКБ. А вот все компьютеры,мультитроники и прочие сниманиют показания с замка зажигания или ещё с не пойми чего.Дупустим если до замка зажигания нет потерь(что очень сомнительно,потому как чем больше соединений,тем больше вероятность потери напряжения на этих соединениях),то и показания будут более менее верными.

Не знаю. Поидее здесь не от мотора, а от гены зависит. Визуально одинаковые? Параметры те же ? Тогда ставь смело.

Самсунг S21 ультра у барыг

SA.DIESEL Что-то не то мелешь!

Увидел свою запись по установке УРА200. Ого-го! Семь лет прошло с тех пор,пробег около тыс 500 км.

Переделал подачу печки на термостат. Печка греет раньше, чем штатная схема. У нас - 23. Ездил за 300км, убавлял температуру.

— С одной стороны водку пить хорошо, а с другой неудобно. — Почему? — С другой стороны горлышка нет. Таня заняла денег у любовника и купила гараж. Оформила на брата и сдает в аренду мужу. Крутится женщина как может. Сегодня я снова пытался вернуть свою девушку. Но с тех пор, как она переехала ко мне, ее родители перестали отвечать на звонки... Если вам звонит менеджер из банка и хочет проверить вашу карту, всегда просите представиться полностью: имя, фамилия, погоняло, статья, по которой сидит.

А чего газель загонять на сто, если это не камень какой-нибудь, то визуально не гнилая и раму посмотреть чтоб без трещин была с траверсами, боль менее аккуратная по салону что не конторская из под наездников. То что допустим 4216 или кпп и редуктор щас работает идеально через 5-15т.км может неожиданно отьехать все это в мир иной, мало зависит все от пробега на ней изначально приобретая б\у надо иметь запас на ремонт...

Просверлил, мягко сказать был удивлен, что слилось полторы баклажки. При этом запах антифриза после установки нового радиатора не беспокоил вообще

Лью не дорогую Гаспромнефть, уже после ремонта прошла более 100000км. Лучше не много перелить, чем не долить.Коробку надо беречь , вовремя переключатся на пониженную , не насиловать особенно на подъёме...