Лидеры

Ладно хоть ты один умный. Без злорадства нельзя ответить? Себе в анус выведи. Я до этого 10 лет катал камня с е3, и не заморачивался. Впервые столкнулся е5, и какие проблемы что бы ответить да или нет. Если не знаешь то просто проигнорь данное сообщение. Я не давай повод что бы тебя считали представителем ЛГБТ.

Спасибо Но лучше выведи, На Е-3 если ездил наверно замечал сколько параши из сапуна на защите остаётся, а так она вся в двигатель пойдёт.

Это кроссовый вариант и не факт, что от Мастера. Первый рейдовый https://kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-4310

Первые гоночные машины команды Камаз-Мастер.Фото из фонда истории КамАЗ.

Когда я первый раз в 2001 году столкнулся с прогаром клапана выпускного на ЗМЗ 4063 из за просадки седел на метане , то то же пытался ремонтировать ГБЦ при пробеге 95000 км. Поменяли клапан, притерли , проехал 500 км и купил новую ГБЦ за 8000 руб Потом больше не экспериментировали с ремонтом , покупали новые ГБЦ при прогаре клапана на 100-160 тыс км и меняли. На 40522 просели седла после 200 тыс км пробега. Были в запасе аж две откапиталенные в Тагиле ГБЦ - все седла, клапана меняли и плоскость проверяли . Одна 150 прошла до прогара, вторая 120 тыс км - наверное смесь бедная была и крутил сильно двигатель.По идее с впрысковым ГБО дольше седла должны ходить. У меня на УМЗ протянули 300 тыс км и ещё не было прогоревших клапанов, только коромысла раком стояли на выпуске. ГБЦ ремонтировал Володя из Тагила, он тут раньше часто бывал под ником ded Купите ГБЦ "Танаки" , наверное она дольше прослужит , чем ЗМЗ. Визуально выглядит на пять с плюсом.

Так просаженные седла то не меняли наверное, вот клапана провалены глубоко, и весь запас хода компенсатора исчерпан.

Я правда еще в 18 году ловил за разметку. На ул Липецкой съезд с МКАД на М4. Так приехал домой, подремал чуток, в телефон полез, а он уже на почте. Часов чрез 12 пришел.

Начинаем приучать к лесу и работе.

Не надо на рампе ничего менять при отключенном и не работающем актюаторе на тнвд

Да . Этот.

@Belomor Каталожный номер можно в студию?

Спасибо!

Знакомая ситуация, у меня инженер-механик ДВС , 52 года. С заводами у нас туго. Сейчас основное время работаю за чёрную-чёрную з\п на сборке снего\болотоходов, занимаюсь трансмиссией\дифференциалами ГАЗ. 16-18 рабочих дней в месяц. ати, авиту выплюнул, как страшный сон; оставил нормальных/платёжеспособных клиентов, с личной эмпатией. Это мой личный путь, в создавшихся обстоятельствах. Зато есть "плюсы": похудал на 6кг за 3 месяца(жена с подозрением смотрит), бассейн по графику: вт + чт(вода+26,волны, голые бабы).

через 2-3 дня..

Получил и установил тормозные барабаны! очень даже аккуратненькие. Диаметр внутренний 278мм. Налезли на новые колодки. Колодки развел до касания барабана, прокручивание равномерное, без заеданий. Колодки в барабане говорят " шшшшшшш". Переберу передние. Опробую на ходу отпишусь.

— С одной стороны водку пить хорошо, а с другой неудобно. — Почему? — С другой стороны горлышка нет. Таня заняла денег у любовника и купила гараж. Оформила на брата и сдает в аренду мужу. Крутится женщина как может. Сегодня я снова пытался вернуть свою девушку. Но с тех пор, как она переехала ко мне, ее родители перестали отвечать на звонки... Если вам звонит менеджер из банка и хочет проверить вашу карту, всегда просите представиться полностью: имя, фамилия, погоняло, статья, по которой сидит.

датчики в 99% там не при чём.1% это установка запчастей "подешевле".очень часто вижу в магазине что при предложении запчастей дорого и качественно,ну и "подешевле но фиг его знает" выбор почему то делают в сторону этого самого "фиг его знает". да так.....говоришь людям,бери вот такие.....дак дорого!один китайские дмрв СЕМЬ раз ездил менять.толку то?они не заработают от этого.