Лидеры

Где обучают этому финно-угорскому? Тут оказывается многие его не понимают и я в том числе.

Прикольный пранк )) https://vk.com/video-49297041_456253899

@cayuga поздравляю ! Как говорили у нас в армии - "духи вешайтесь" )) Если авто с умз, то сделай ручное включение электромуфты вентилятора, что бы включать его вручную в пробке или перед остановкой. Просто плюс подай на плюс муфты с предохранителя на котором плюс есть при включенном зажигании . В разрыв провода тумблер .

Переведи на русско-понятный)))

Там не то совсем, извинялся со смартфона не смог вытащить видос.. Блин ну никак с вибера.. Ссыль на URL не даёт... А этот видос с чебуреками даже смотреть не стал, вольво с крупой 20 тонн.. догнала Пацик этот на хороший акк подсел на атишке, парни у табурета работают,вроде раньше он у них работал.. Больше не скажу, не дай бох за базар... Корешь отправил касик, нужнее ему.. Счас попробую наджабить, может видос подрихтуют от первоисточника, не сегодня так завтра..

это нет

https://fb.watch/4pHlbrRrVS/

Передача была по ТВ ,когда начали плохо говорить про ее деда она сказала эту фразу и ушла. Сам не видел на работе рассказали.И я неправильно процетировал Она сказала Вы покрасить не можете,что мой дед сделал. Правильно сказала его внучка,Вы сначала покрасте,что мой дед создал

Нет, никогда. Просто отказывали, как и сейчас. По пьяному - посылали раньше, какое-то короткое время, но не посылают сейчас: страховка все равно действует, только СК потом с алкаша все назад забирает - к счастью для пострадавшего состояние опьянения виновника роли не играет.

От УАЗа на 406 помпу не пойдет. Резьба на уаз 26, на 406. 24.

Кузова-Луидор, спроси у них. Рамы на сайте есть, я про кабину интересовался. Кабина с готовым вином у них по 100% предоплате. Замена у них , с последующей утилизацией моей. Кабина 3302 168 косарей , работа по замене в районе 70косарей. Ждать кабину два месяца и к ним на замену.

Такой возможности нет уже лет пять наверное. На счёт ДСАГО. Бывает двух видов. Точнее одного, но почему то называют одинаково два вида. 1. Расширение собственной ответственности, к примеру до миллиона. И если ты набезобразничаешь вдруг, то пострадавшему выплатят не максимальные 400 тыр, а до миллиона, тем самым при ущербе более 400, но менее ляма, он все получит и нет риска получить потом от него иск. Этот вид был очень популярен ещё когда ОСАГО только появилось: лимит тогда был 120 тыр, а на дорогах уже встречались машины, у которых столько одна фара стоила. Этот вид страховки практически сошел на нет, ибо для СК оказался на самом деле не выгодным. 2. Второй вариант - это так называемая страховка от незастрахованного. Если у обидчика нет полиса, а сейчас, пока камеры не начали выписывать за это штрафы, таких тьма, то ОСАГО не работает. Только в суд на виновника в полном объеме. А это "ДСАГО" позволит все же обратиться в свою СК и таки получить возмещение по правилам ОСАГО, даже в этом случае.

Ещё раз, при досаго страховая сама занимается с виновником ДТП, страхователь не принимает в этом участие... Никаких нервов

Для автора. Знакомый рассказывал личный случай. Было у него ДТП. Вьехали в зад. Насчитали копейки. Он со все согласился, деньги получил. Спустя два года этотслучай всплыл в разговоре с дочерью (пожаловался на маленькую выплату). Она ему сказала ,что же он раньше молчал. Три года не прошло и есть специальные люди , которые оспаривают выплаты по страховой. Что им и было сделано. Он обратился к нужнему человеку, тот все оформил и он получил доп. выплаты. (под гонорар 10% от выплаты). Так что все возможно.

С этим очень многое непонятно..))) И трактоватся это непонятное будет явно не в нашу пользу... Придумать можно чего угодно, но решение принимает суд.

Позавчера, тяжёлый денёк сложился. Первый звонок в 5 утра, Ситроен два колеса пробил на М-7, пока забирал его , гайцы позвонили, Шевроле забрать ( гололёд ,в столб въехал).Пока Шевроле разгружал, опять звонок от гайцов, опять Шевроле, но уже из кювета. Подъехал и понял . что не вытащу его, они ударились об снежный отвал , перевернулись в воздухе и приземлились на колёса в трёх метрах от обочины, короче вызвал им манипулятор. Смотрю в километре ещё машина в кювете ( только улетела), предложил помощь, согласились, вытянул их. Поехал домой ( хоть кофе выпить ), опять звонок с М-7, у Гетца, рычаг отвалился. Забрал отвёз в сервис. И наконец добрался до дома ,время уже 13.30, успел позавтракать или уже пообедать, звонят перекупы, забрать в Рузе Санг -йонг, Рекстон , ( 210км от меня, если по ЦКАД), так и поехал. На обратном пути , на ЦКАДе, на эвакуаторе разлетается подвесной подшипник, в 20 км от съезда на М-7, чтобы привезти мне его, кому то надо проехать 100км ,чтобы только развернуться( не вариант). Пытаюсь потихоньку поехать, получается со скоростью 30км/ч., цель съехать с ЦКАД. Съехал, время 22.10, запчасти у нас в городе до 22.30, звоню товарищу, тот успевает в магазин, покупает и подвозит запчасть ,мне на трассу. До конечной цели (Электрогорск),остаётся 20км, мне бы свернуть с трассы в свой город ( 6км), заехать в сервис( ребята оставляют мне ключи) и поменять, но перекупы говорят, езжай потихоньку до нас , мы тебе поменяем, ну и машину разгрузим сразу. Еду. Через пять километров, резинка подвесного вылетает окончательно, я встал на обочине в темноте, грязи на трассе. Тут без вариантов, полез менять. Поменял, довёз машину, домой вернулся около двух ночи. В восемь утра уже надо было машину по городу в сервис доставить и в 11, утра другой клиент ,отвезти Форд в Москву к дилеру. Всех развёз. Вечером около 22.00 ещё звонок по городу ( тяга рулевая на китайском авто отвалилась), сделал и это заказ. Итого за два дня: 2500+3500+2500+2500+13000 и 2000+7000+2500 =35 500,грязными.(плюс 1000 откат от манипулятора). Как оттепель началась на М-7 в районе Буньково, опять образовались огромные дыры в асфальте, по три-четыре звонка в день от туда было, все с колёсами пробитыми. Вчера с Москвы возвращался, дорожники наконец закатали эти ямы. Перевозки на Газели отошли на задний план, по городу нет смысла катать на ней, постоянный клиент в очередной раз временно сдулся. Да и работа на эвакуаторе , доставляет больше удовольствия, хотя порой и тяжеловато приходится.

Замутил такую защиту.

Решил поменять мойку ещё летом, так как чувствую моему champion hp6300 осталось не долго и лучше пока живой скинуть его. начал подбирать в бюджете 15тр за такие деньги везде все аналогичные моей китай с завышенными барами и маленькой производительностью, ну смысла нет от 170бар если они при 6л в минуту как было у меня, в общем так не чего и не выбрал. Попалось мне объявление на Авито, что у нас в Вологде (210км ходу) продают Керхер 7 компакт, объявление было за 22тр, забил в избранное, облизнулся но блин дорого, через месяц продавец снизил до 20тр, написал ему мол давай за 17тр заберу, авось проктит )) в общем сторговались на 18тр мне показалась адекватная цена, если новая стоит от 34тр, почти полцены норм. Продавец сказал, что состояние отличное, пару за шланг ремонтировался, типа эксплуатировал на когда жил за городом, мыл квадрики да машину, теперь в город переехал мол не нужна, типа ей всего пару лет. Тут как раз поездка почти до Вологды наметилась ну думаю доеду возьму, продавцу сказал мол как хочешь будем проверять хоть и зима, пришлось ехать в деревню, проверили вроде норм.. В общем взял, по приезду уже по номеру стало понятно, что мойке не пару лет, а все 4, она 2016 года, производство Германия.. На днях помыл машину пока была оттепель, чет даже страшновато от такого напора, как бы чего не отлетело.. Машину моет замечательно, можно без химии помыть нормально, а с химией в обще лепота.. В общем стал обладателем Керхер 7

Всем привет. Заменил Я вискомуфту на другую более мягче в работе. Предыдущая была с желтой наклейкой и постоянно была включена отключалась только при больших оборотах и в мороз. Вчера проехался все супер температура мотора 78 градусов Виска включается на светофоре прям слышно как трогаешься и она гудит потом отключается и тишина. Вентилятор (Карлосон) стоит от змз 405 мотора середина вырезана под вискомуфту. В родного вентилятора поломались лопасти. Заводской номер вискомуфты. Покупал бу 11.52-1 740 963 96373 00000 BEHR made in Germany Видео

хм...на вискомуфте вообще забываешь о термоударе.глушишь двиг и уходишь..не переживаешь о каких-то тамтермоударах,вентах которые должны сработать что бы сгладить термоудар..об одном жалею..почему раньше не устанавливал виску от бмв.

На счет производительности крыльчаток это отдельный разговор.Вискомуфта работает плавно(может просто крутиться как выключенная электро и может плавно в зависимости нагрева радиатора набирать мощность охлаждения.) Электро тупо включается при 93 гр.и выключается при 88-и и при этом изрядно беспокоит своим воем.Работу виски почти не слышно.Рабочая тем-ра 405 -го движка 90-95гр обе муфты справляются с охлаждением на ура.Плюс злектро в том,что можно подключить кнопку принудительного включения.А теперь плюсы вискомуфты-вес(легче на много),нет электрической зависимости от бортсети и если даже представить,что она сломалась,то меняеся на обочине за 10 минут на простой вент от 406 двигла.Для любителей самостоятельно регулировать тем-ру есть либо БК и датчики для элетро или вискомуфта с пластиной и винтом регулировки.Диффузор нужен на любом варианте и хороший термостат.

С ремнем... помпа была заблокирована. :lol: