Лидеры

Брос , от муравьёв 100% помогает.

@german ошибся в метки моторчик трапеция, классика

у нас то же было,штук 5 до сих пор по углам валяется.редуктор,баллон оставляют,а это даже забирать не хотят.вот и валяется,пока какая то там акция была,ставили,как контора сдулась,так и поснимали.сказали по россии с этим никто связываться не хочет,а искать конторы в рейсе ещё та развлекуха.

Дорога в сторону города, до реки около километра, до асфальта то же километр почти.

Ну откуда , взята эта цифра из какого источника? При правильной регулировке момент сопротивления должен быть 15–20 кгссм для новых подшипников или 7–10 кгссм – если подшипники оставлены прежние. С достаточной точностью момент сопротивления можно замерить бытовым безменом, зацепив его крючок за отверстие фланца. При этом требуемые значения будут меньше – 3,8–5 кгс и 1,8–2,5 кгс соответственно.

Из этого цилиндра очень плохо выгоняется воздух. Как вариант можно найти старую крышку с тормозного бачка и вставить в нее ниппель с колеса, тем самым создать давление внутри бачка. Либо прокачивай обычным способом но подольше.

У нас сейчас заправок налепили в городе. Аж 8 штук. Из них 2 Газпромовские, остальные частные. И идет жесткая борьба за конкурентов. Всякие дисконтные карты, скидки на автомойку и т .п. На Газпроме у нас сейчас пока, цена 16,68 за куб. Хотя по области 18,18 по моему. Так Газпром еще и карты лояльности раздал. При запрвке зачисляется на нее 2 руб с каждого заправленного куба. Потом можно списывать в счет заправки 50% от суммы.

влага будет конденсироваться в утеплителе всегда при такой толщине стен. Выход один: применять утеплитель который не пропускает через себя влагу.

В приемке мастер болгаркой теранул и сказал, что алюминий . Вышло 26,5 , округлили до 25 кг из за вставок железа=2370 руб. Я доволен ))

Мыши строят гнезда как пенополистироле,так и в мин.вате. А вот жрать они не будут ни то,ни другое,это однозначно.

уже надо снимать редуктор. Дефектовать подшипники ведущей шестерни, поверхность зубьев ГП. Менять надефектованное, регулировать ГП.

В металлолом. Вентиль раньше в цветной, остальное в черный. Можно срезать верх, вбетонировать в бетон, получится гильза, в которую вставлять трубы для разборного забора. Можно бомбу сделать.. Можно распилить вдоль, получится минигусятница, поперек- миниказан.

шланги ?? или в целом ? теперь вода не улетает во все стороны, только на стекло и прижимает намного лучше, так что с последним взмахом сухо так, что еле назад доходят поводки и это притом, что у меня старые щетки стоят, поставил их из за того что они длинней. (51 см). Со стороны пассажира надо наверное 55-60 см ставить.

Может, но с этим сложнее.гораздо. Сады изначально, временные строения..дорогу строить (допустим) надумают.даже не думают, изымают, а вот поселки стараются обходить стороной! Примеров даже у нас много....

Год отъездил - нормально. Правда, я в городе живу, лежачие полицейские не помеха, других бугров нет. Но, в прошлом году, на кемпинге сели в песке по ступицы. Запаска никак не мешала.

По мне, так СНТ- это дополнительные расходы в будущем, на которые повлиять почти невозможно. Что то типа кооперативного дома, или управляющей компании.

У нас земля не дорожает.Покупал в 2014 за 180 тыс.Сейчас продают 230 тыс за голый участок 10 соток. Но сейчас отсыпаны дороги,электричество,газ,видеонаблюдение.Все это с нашего кармана.

У меня в деревне ппросят 70000, за сотку! И покупают.. надо смотреть перспективу, газ, дороги....электричество.

Если ИЖС,то дорогая стоимость.Лучше искать СНТ-дешевле в разы.Правда от председателя многое зависит. Сейчас посмотрел-ИЖС. Будете у администрации потом требовать-почистить дорогу,отремонтировать освещение и т.д. А у администрации денег может не быть.В СНТ другая история,там за все сами платят и ни у кого,ничего не просят. Газ,дороги,электричество-вот первое,на что бы я смотрел при выборе участка.

тоже себе на днях поставил от калины, чистят намного лучше родных даже со старыми щетками...

Перепахал и посадил(не один конечно.С бабкомом)четыре лахтины картохи.По пояс в негляже,но в подтяжках.Не то что-бы пузо у меня ,а просто что-б портки не сваливались.Полез в душ,мама дорогая ,загорел с подтяжками.Как исправлять?

Вот так сейчас выглядит мой Соболек. Достался в весьма запущенном состоянии... До кузова занимался ходовкой - замена крестовин кардана и подвесного, шаровых, рулевых, маятников, подушек кузова, сайлентблоков рессор и амортизаторов, ремонт ГУРА. Цинкарем 1 раз, после высыхания - лепестковым кругом, куда могу добраться, затем снова цинкарь, потом обработка содой, смывка водой, сушка, затем грунтовка "по ржавчине". Моторный щит заварил, были трещины. На арки крыльев - заплатки.

Ну вот теперь все встало на свои места, это нормально, двигателю нужен воздух для работы. Не трогай его, не мешай ему... Потрогай лучше книги

Проблема очень серьёзная, если он засосет весь воздух то на земле будет вакуум и мы все погибнем

Удивляться не приходится. С нашим мудреном законодательством, еще и не то будет. Фирмы по переделкам денег хотят, однозначно напишут. А вот гаишникам вертется приходится. И хочется и колетется, да Колокольцев не велит. В разных субьектах РФ по разному такая практика сложилась. По соседству в Пензенской такие вещи на ура проходят, без всяких заморочек и денег. В нашей же глуши или в Ульяновской губерни не прокатит. Им проще отказать в регистрации, чем зарегить, так как малограмотные и боятся чего сами незнают о чем речь. Убедился на собственном опыте, элементарные вещи пришлось им обьяснять и доказывать не единожды, даже понимать нехотят. Коммунизм был, а мы и незамечали, все стремились к светлому будующему. Теперь в гольном капитализме или империализме пребываем, а может и нет, в дерьме точно находимся.

Ни че не надо делать

я к задним фонарям проложил кабель в резине 7 жил, и его еще в гофру, колодка под капотом, влагозащищенная, и провод припаян к контакту лампы, больше нигде нет ни скруток ни колодок соединительных, масса с рамы, место крепления провода облудил) надеюсь забуду что такое обрыв провода.. бензонасос запитан отдельной проводкой и с отдельной массой так же.

Сегодня хотел посигналить и вырубило верхний предохранитель , который широкий, вроде на 60Ам. Стал менять , а одна гайка закисла и болт стал проворачиваться (( Пришлось отломать . Прикрутил плюс от аккума на нижнюю клемму и кинул проводок от неё вместо предохранителя. Заехал в пару магазинов - нет такой как у меня коробочки( на два предохранителя) . В одном месте предложили блок , но он не такой - какой то длинный , на два предохранителя . Провода надо прикручивать винтами а не гайками и получается , что к каждому предохранителю надо прикручивать свой плюс , так как пластина раздельная а не единая как у меня . Это блок нового образца или вообще левый?

Тойота,я рожки не каждый день разбираю.Просто увидел,что корпус разборный,вот и решил посмотреть.Или починю или выкину.Но ты прав.Одна катушка перемыкает.По отдельности одна правая работает.Что интересно,предохрани-тель не перегорает.А разобрать решил,потому что рожок раструбом вперед стоит и я логично решил,что туда много чего налетело.К слову сказать,стелоподъемник,который стал плохо удерживать стекло и который мне рекомендовали ТОЛЬКО менять,я все же починил.(об этом в соотв.теме).Так что попробовать стоит.Тупо купить и поменять-дело нехитрое,а исправить...