Лидеры

Оказывается в Турции тоже приступили к выпуску Газели NN и там уже есть прайс, что удивительно подорожала она всего там на 85тр по сравнению с Некстом, а что ещё удивительнее Некст там стоит на 400тр дешевле чем у нас, то есть там Некст с Cummins стоит от 1.2млн у нас он стоит от 1.6млн

Приобрел трёхосевую струбцину:

А, понял, не средним...

вот ЭТО и есть 409 СТОК.

С каждым днем становится невыгодно быть частником, государство выдавливает из любого сегмента деятельности.. В идеале 13% с покупки можно вернуть, устроившись в госконтору..

созвонился с Олегом (Креди) , решили поменять всю косу от двс , авто и материал отдал, жду результата

А ещё в своём профиле можешь посмотреть сколько раз ты сам кого-то благодарил. И тут будешь удивлён...

Они все примерно одинаковые. Я покупал свой первый утюжок для полипропилена 4 года назад, осмотрел, посоветовался с профессиональным сантехником, который их штук 5 уже изъюзал на работе. Сказал, что минимальная мощность нужна для труб 20-32 650-700вт, лучше 800вт. Потом я понял, на своих 2х утюгах, что он прав, когда начинал крутить регулировку уменьшая мощность для труб 20. Получается эффект, что с малой мощностью и температурой поверхностный слой (шкура) прогревается медленно, пока фитинг входит на папу, труба в маму. За это прогревается не только шкура но сам слой попипропилена, труба начинает перекашиваться, причем это можно и не заметить. Как правило не течет, но перепендикулярность теряется, а если сразу после сварки, на неостывшем стыке воротнуть нечаянно, то стык искривляется, и может даже вывернуться немного... Если же мощность и температура высокие, то шкура плывёт быстро, стык готов к сварке, при этом всё тело трубы не прогрелось, входит и держится отменно. Поэтому регулятор для сварки вроде и не нужен, всё равно варишь на максимуме, но вот в перерывах, пока готовишь фитинги к сварке, лучше убавлять, дольше прослужит. А за 15-20 сек до непосредственной сварки регулятор опять на полную катушку,жду когда лампочка загорится- разогрелся. Второй признак отбора- смотреть каким диаметром спирали сделан ТЭН. Обычно его немного видно под крышкой, изоляторами. Чем толще тем лучше. Причем на одну и ту же мощность может быть и 0,3 и 1мм толщины, просто при большей толщине спираль длиньше. Тонкая быстрее прогорит, она и греется сильнее и окисляется до сквозного прогара быстрей... сэкономили. третий признак- наличие в комплекте удобной подставки. Мой первый стоил 1300руб, с чемоданчиком, на 3 диаметра труб, с небольшой подставкой. Но рядом были с подставками побольше, устойчивей только по 3-6тр. Взял конечно за 1300р. Потом понял зачем подставка и доделал свою до нужной- когда варишь на весу, то нужны 3 руки- одна держит утюжок, другая фитинг, третья трубу... Если утюжок ставишь в подставку, с 2х сторон заводишь изделия на маму и папу, а они насаживаются и входят неравномерно по скорости, а нужно чтобы одновременно достигли тупика... Начинаешь больше давить тот, что насаживается медленнее, а утюжок с подставкой ползут в ту же сторону. Приделал на саморезах быстросъемную большую пластину с ппрофилем к подставке, куда в гнездо втыкается утюжок, на эту пластину или встаю коленом, или локтем, или зажимаю между ногами, когда на весу. Можно в тисы зажать. Когда вдруг сдох первый утюжок, побежал в Леруа-Мерлен и схватил первый попавшийся, без чемоданчика и подставки, это уже есть, в коробке, 800вт. Срочную работу им сделал, а потом взялся старый починить- оказалось что просто провод на входе переломился, тк шнур был совсем короткий- 60см. и всегда по весу болтался на шнуре удлиннитель. Поменял на 2м длиной. И это четвертая причина отбора... По описанию первой причины сразу лайф- хак для сварки разных по составу полипропиленов и труб, скажем армированных углепластиком, стекловолокном. Трубу, перед тем как толкать в маму утюжка, на конце надо карандашиком пометить глубину мамы... И при впихивании, нагреве, тем более когда с разной скоростью подаются, можно проследить- не доводить на 1мм торец трубы до упора чашки мамы. Причина- торец трубы тоже плывёт при соприкосновенни с дном чашки мамы, и при вставлении в фитинг конец трубы начинает завальцовываться внутрь, как бы венчик образуется, перекрывается половина диаметра внутреннего отверстия, а то и полностью, было один раз и такое, сильно "перетолкал" в маму. Пока еще не понял причину развальцовки, думал что этот сама труба такая легкоплавкая, всегда наготове держал металлический стержень или палочку, "развальцевать" внутри этот наплыв, обжать к стенкам. Потом увидел как профи ставит риску, спросил зачем, тот и ответил- "Жизненный опыт... Так то на глаз уже знаю обычно, чтобы не довести трубу до упора, но иногда она такая белоснежная, масштаб теряешь, да и проследить легко..." МНОГА БУКАВ... Но иначе нюансы не пояснить, да и не могу по- другому... "сестра" таланта отдыхает

А что не поздравляете, я только заметил - появились четыре лычки (точки) и звание - Опытный. И отчего это зависит?

Я же не всегда ночевать в квартире предлагаю. Но бывает раз за дорогу туда и назад ночуем в квартире- помыться, запасы воды пополнить, сделать ревизию продуктов и еды, обладая большим холодильником, кухней, ванной/душем и т.д. Заодно нажариваем в дорогу на сутки курицу, мясо. У меня девки обычно просят хотя бы одну ночь в квартире за дорогу... расслабиться, отпариться, намыться, телик посмотреть, намарафетиться. Не могу отказать женщинам... А это по времени обычно совпадает с Влгр. Город так расположен, что объехать его по нормальному не возможно, объездные только начинают строить. Да и много других причин- то Мамаев курган посмотреть, раз в 3-4 года заезжаем, ведь у меня мама как раз в Сталинграде начинала воевать, и там память о тех кого лично знала, и бывала там уже в 80-е... Вот и стараемся передать дочерям , внукам. Да и постоянно получается, что какое ни будь лекарство забыли в Че или Улье, то спрей в нос, то таблетки в рот, то свечи в задницу.. А обнаруживается это после Сызрани, когда едем из Улья... а на трассе фигово с лекарствами... Короче у нас так сложилось, что Влгр- это чек-пойнт, контрольная точка... Да и сам маршрут- если в Крым, то можно и севернее объехать, либо зацепить северо- западный сегмент Волгограда (примерно 20-30км по городу) и уйти на Ростов. А если в Сочи, то это не по фэншую. всё равно ехать на юг, на Элисту, либо на юго- запад, на Сальск, Котельниково.

Я бы керхером не стал её мучать. Достаточно чуть влажной тряпкой или тряпкой чуть увлажненной средством для окон. Хоть там и залитые в 2 слоя стекла кристаллы, но на форумах читал, что с краёв, после мойки керхером появляются затемнения, ток падает. Я пока протирал буквально кухонным полотенцем, почти сухим. Стекло кварцевое, прочное но хрупкое. Почему я и сделал книжкой 2 панели, вставил их в рамки из профилей, рамки на рояльной петле собрал в книжку, с крючками, как у шахматной доски. Книжка удачно размещается от начала багажника и закрывает люк при открывании. И это хорошо- тень создаёт- ведь если СП работает, значит солнце, раз солнце, значит жара... она как бы 2 функции выполняет- перехватывает свет для выработки эл-ва и перехватывает свет для создания тени над салоном 1,5м2. Да и если бы не было СП, всё равно над люком груз. Кроме того, книжка, будучи закрытой, не дает пылиться СП на стоянках, а в дороге не особо пыль и липнет. Багажник у меня с зазором от крыши на открытие люка (удлиннял на 40мм заводские стойки багажника). раскладывать/складывать книжку удобно с боковой подножки или с подножек передних дверей.

Дак я уже понял

Результат-

Мысль инженерная правильная. Картинка не газовская , но у газа также нет никакой запланированной торцевой и радиальной нагрузки на уплотнение. Всё центрируется и базируется по узлу шип-ролик-чашка. А уплотнение, так, трётся немного.

Ну скриативил кто нибудь,кто доступ к акаунту имеет))Чтоб при приеме себя на работу ,ткнуть начальству,вот мол какие з/п существуют.Конспирологическая версия конечно же,но все же...

Одну привез, на другой сам приехал, вдвоем с сыном

Не могу представить. Этого не может быть Хотя может конечно если серьёзное дтп, или по разпильдяйству

Я себе купил родной не потому, что ненавижу пластик, а просто родной есть родной, у меня принцип такой, где есть возможность использовать более качественную запчасть, или инструмент, то я их использую, не смотря на более высокую цену. И покрасили мне его хорошо, плюс два слоя лака, плюс весь пролит антикором, не скоро сгниёт.

Вчера, качусь на велике.То что малохольные со своими сматфонами идут и ни чего не видят,я уже не удивляюсь. Идиоты,что тут скажешь.А вчера дура на велике катится кнопает там что-то,влетает в трубу отбойник на парковке у торгового комплекса. https://vk.com/region53?z=video-460389_456270320%2Fbde62f643097e4bb23%2Fpl_post_-40496980_8041199

@Crady Покупали бы форды,была бы кучка от форда. Думаю в той же Америке найдешь не одну кучку запчастей от транзитов свежих.Хотя они хитрые и не ставят,то говно,что у нас 2.2 и в Турции 2.0 .У них там 3.2 пятицилиндровый дизель и бензинки 3.2 с 3.7.

Аирбэг никак не поставят, который напрямую на безопасность влияет. Или ремни с преднатяжителями, но ADAS решили внедрить. "Старый" некст останется в линейке или НН заменит?

еще пару месяцев,и ты начнешь спрашивать как сделать тепло в машине,терпи ! :lol: