Лидеры

уже села.. Более трёх лет у меня не ходили бывало и год с небольшим и в мульду.. Были в России тяжёлые времена, но подлее ещё не было..

Это верно, но не во всём объёме. Не забывайте, что комфорт как таковой, складывается не только из "лучшего" автомобиля. Я хочу сказать, что человек на сегодняшний день не имеющий кредитов или ещё какого обременения, уже богач, в каком-то смысле.

Короче подельником пойдешь ))

Да мне по барабану, кто там и что думает... я за тараканами других не слежу. А так, для общего развития. Главным минусом вспененного полиэтилена является горючесть материала, а при нагреве свыше 100С он также выделяет вредные вещества. Кроме того, материал очень долговечный, что является просто настоящей катастрофой с точки зрения экологии, так как период распадаматериала около 200 лет. А это про фольгоизол Состоит из стеклоткани, склеенной при помощи полиэтиленовой пленки, которая не имеет химических и механических примесей ГОСТ16337-77 с алюминиевой гофрированной фольгой ГОСТ618-73 (по результатам анализа это соответствует пищевому алюминию марки А5). Данный вид фольгоизола изготавливается прокатки стеклоткани и алюминиевой фольги с расплавом полиэтилена. Входящая в состав фольгоизола алюминиевая фольга отражает около 97% теплового излучения и создает дополнительный гидроизоляционный и пароизоляционный эффект (при этом фольгоизол функционирует по принципу термоса). К достоинствам этого материала относится то, что фольгоизол не подвержен гниению, коррозии и негативному воздействию ультрафиолетовых лучей. Всегда смешно, когда начинаешь говорить о том, чего сам лично не знаешь. И стойки оказывается ослабляются сверлением и полиэтилен вдруг становится токсичным, хотя пьёшь из него воду например... а все в том, что не одобрил линолеум на полу)))). Все фобии от элементарного невежества.

У меня старая советская школа, все монументально )) .. Сам уже немного под запарился таскать бетон...

Если-бы встал выбор, между фанерой и осп. Я-б взял фанеру.И там и там смола.Но в фанере её меньше это факт.И крепче она,потому-что из шпона набрана,а осп перекрошенная древесина разных пород, и не самого лучшего качества.

@aller 9779010682 Илья специалист по самым сложным вопросам

У меня проходит по 2 категории, бортовой Газон то же

Вот по этому я и делаю все из бетона, стены, прикрытия, полы, лестницу )

Шифер дешевле, и даже гипсокартон можно

Перекинул в планшет фотки с сотового, буду выставлять по порядку. Может их надо где то в другой теме, но не буду уходить с этой. А вот с сотового не удаётся загрузить, ругается, что больше 7 мб объём кадра. Надо на компе переформатировать фотки в меньший размер

Комфорт для каждого понятие разное, да и воспринимает по разному. Особо в автопутешествиях, но однозначно комфорт должен быть максиум, и лишние телодвижения для его создания в поездках никчему, без этого забот предостаточно. Создается до отьезда, и что не говори хош не хошь а уделить вниманию придется. А то после впечатления от автопохода будет на 50 процентов негатива, и вылазит вопрос: а мне это надобно?

@вилли просто поговорим ! Как их извращенее душить.

Да, скидки по транспондеру отменили со 2 августа. Остался только ЦКАД со скидками. Более того, ночные скидки по М4 тоже отменили. Теперь в субботу и воскресенье только дороже. Вот и думаю - а накуа мне теперь этот сраный транспондер нужен? Перевозками не занимаюсь, покупался лишь для экономии при поездках в МСК к дочке. Теперь можно его плашмя г-ну Ротенбергу в одно место забить. Когда они уже нажрутся-то?

Предела комфорта нет. Как бы много комфорта не было, хочется еще больше. Конечно, на дальние поездки, чем больше пространства тем лучше. И с лишним балластом надо бороться, лишнего не надо в дорогу. Лучший балласт конечно деньги, поменьше барахла больше денег.

А я себе медаль заработал! Я сам и личный кабинет открыл, и электронный полис и оформил и оплатил, и в РСА проверил, и бумажную копию сделал! Да, я мастодонт, но с медалью! Ушёл наш семейный систадмин Родину защищать, а без него, как без тырнета! По итогу: 7173руб., на двести дешевле, чем год назад. Думаю податься из юзеров в блогеры

Уже 3 года делаю электронный полис, недавно делал, проблем нет.

Вроде есть варианты. Самого Господь еще не сподобил проехать по платным дорогам,так что я не в теме. Слышал есть возможность ,наверно при наличии рации поменяться талончиком с тем товарищем кто заезжает с противоположного конца.Но слышал все это краем уха ,поэтому за достоверность не ручаюсь. Но что-то в этом есть.

@valera61101 я не афиширую свои доходы.Не к чему это.Самое главное,что бы хватало.

что странного?то что принуждают?или что тебе странного то?при отсутствии прививки от гриппа,от которого то же не мало мрёт,не отстраняют,тут же.маразм с масками и перчатками вообще не поддаётся какой то логике.так же и закрытие именно после 23 клубов,мне конечно пофигу на них,не ходок я туда.то вот как то странно,там чё вирус после дневной спячки просыпается?или он чисто по клубам шастает,не заглядывая в общественный транспорт? если посмотреть на все действия при этом вирусе,чего то уж слишком много не стыков в действиях по его "оборению"

Вот здесь очень доступно 123.txt

На М4 в Павловске Вор.области открыли заправку цена 19.98

Долго я собирался закончить ролик, всё никак не получалось. Наконец то срершилось.

Если есть стопорный винт, бери, смазывай и будет ходить долго и счастливо!!! С самой электромуфтой не было проблем ниразу!!

Вывалить фото и элементы экранчика? Только учти, форма проверена и продумана, экран в форме лыжи и делит ветер на 2 потока, чтобы не оставить выпколлектор без охлаждения, поэтому экран не вплотную к кожуху коллектора, а на выносных лапках. Меня на него что сподвигло? В 19году утром выехали из Сочи домой в 5-30 утра, всё было нормально. Буквально чз 20км заорал глушак, я думал прогорело где-то, оказалось оборвалась одна шпилька крепления трубы к выпколлектору, одна гайка потерялась, остальные открутились. Затягивать 2 гайки на перекос побоялся, могло оторавать еще шпильки. Ну и поехал до ближайшего магазина запчастей или сервиса. В Туапсе не помогли, гайку не нашёл, доехал чз Шаумянский перевал до Белореченска. И сразу после обрыва шпильки заметил, как начало падать напряжение. По мере прогрева в пробках в горах- по компу до 13в, потом 12, потом до 11,6в (выявил, что и комп врет в диапазоне ниже 13в на 0,4- 0,5в меньше (а в диапазоне выше 13,5в наоборот на 0,2- 0,3в больше.), вольтметр с собой был, выявил, так что реально до 12,1в падало, т.е зарядка вообще прекращалась, ехал на АКБ, пришлось останавливаться чаще и студить). Гену осматриваю- все нормально, понял- газы из щели греют зад гены... Остынет- опять 14в. Нашел жестянку, пробил дырки, привязал на проволоке между геной и коллектором, как сейчас экран, ниже 12,3 по компу, 12,8в по цэшке уже не падало, значит зарядка хотя бы 0,2В идет... В Белореченске купил гайки и прокладку, затянул на 3х шпильках, 2 раза подтягивал за дорогу (в сервисе начали голову морочить- высверливать старую шпильку это на полдня, и будет стоить 6тр.). И сразу напряжение поднялось до 14,3в на холодную, 13,2в на горячую... Прямая связь, к тетке не ходи.. Поэтому экранчик сразу сделал дома- работы то на час... И поставил гофру на трубу. как то так. Кстати, экран немного защищает и выпуск масла на радиатор от перегрева и заодно от попадания масла на коллектор в случае поломки иссушеного шланга.

А это и показывает реальное отношение завода к частникам.Ведь частники не покупают новую продукцию завода,а в большинстве лишь организации.Поэтому и придумали убрать старые машины с дороги...

ПОСЕЩЕНИЕ 24 августа, 2020 он как суслик,из фильма ДМБ.

Давно уже стеклоподьемники стали поднимать вяло и медленно.Как то делал эксперимент-кинул прямой плюс с минусом прямо на моторы и стекла очень весело поднялись и опустились.Понял тогда,что где то теряется контакт.А сегодня решил поджать мамки на кнопке стеклоподъёмника(ВАЗовские кнопки)и вот оно чудо-забегали как и раньше.

gazelist24rus, вовсе не на шару, нормальный фонарик стоит штукарь, т.е. второй все равно со своего кармана куплю, но тем не менее дискаунт 50% тож не плохо. А что я позорю то?

Так куда всё-таки массовый провод с фишки топливного модуля уходит,на раму или на ЭБУ? По схеме, просто на массу двигатель насоса зацеплен.

ну а ДПКВ в каком состоянии?может там датчика не видать,кусок грязи висит.ну и силовые преды сотри рядом с акумом.при включении зажигания должны щёлкнуть 2 реле,главное и бензонасоса,бензонасос отключается через 5 секунд если эбу не видит оборотов прокрутки двигателя.

Полагаю для начала пригласи к твоему авто грамотного спеца, пускай на месте посмотрит и определит неисправность, а устранить выявленную неисправность можешь и сам, :unsure: если знания позволят и руки впорядке.