Лидеры

@Алексей Ф. В соседней теме разговор зашёл за кабардинцев. Решил там не флудить. Короче прошлые выходные выгружался я в пятерке в МСК ночью. Подьезжаю прицепом к деке. Подходит коллега с газели 6 метровой 07 регион и начинает прицеп рассматривать. Потом ко мне подходит. Ну стандартный набор, скоко стоит, как едет, как тормозит, сколько грузишь. Говорю, максимум 4 тонны. 2+2 голова и прицеп. И он начинает мне рассказывать, как у них газели усиливают, рессоры добавляют и по 5-6 тонн возят, а вот такой прицеп он не видел . Я ему отвечаю, что если этим газелистам дать ещё и такой прицеп, то по 10 тонн будут возить он задумался и говорит. НЕ БУДУТ. Почему спрашиваю? Говорит мотор не потянет по грунтовке

Ни в коем случае не продолжай с ним работать. Поверь весь свет на нем клином не сошелся. Ищи другой способ поиска клиентов. Все получится. Продолжая с ним работать ты показываешь свою слабость, чем он воспользуется обязательно.

да кто их сейчас поймет, может это п...сы ?! )))

Нет.Пассат догнивает.Ауди80 б4.Не послушал отрок ни меня,ни кореша,ни дядьку. Взял.Она хоть и потрёпанная, но ещё вполне.На совесть всё-таки раньше германцы делали.Подвеску,тормоза тряхнули.Зимой наверное в движку заберусь.В рейке поковыряться надо. Сопливит. Резвая вобщем машинка.Для молодняка, самое оно.Классика теперь не в моде у них.Пускай ковыряется.

к примеру представители вебасто говорят что термо топ 5 в 5 эво нельзя переделать.ЩАЗ!ручками спокойно,плюсом перепрошивка и ходит всё долго и без нареканий.не,если кто то жаждит последовать словам представительства вебасто,ради бога.горелка от 5 в сборе "жалкие" 12 рублей минимум.не,камеры керамические наши уже научились клепать,но таки горелка металл от 5 эво более устойчива. платы залитые компаундом от эберов то же категорически говорят менять.плата 25 рублей,плата управления,ремонт от 4 до 6... сорян,но наши горелки перебираются ещё проще.если есть минимум инструмента(ту же контактную сварку можно изготовить из батарейки и металлического стержня),ну и ручки растущие чуть чуть повыше бёдер.не каких проблем не наблюдается

Бухаю, молодость вспоминаю когда на местном танц поле дергал струны басухи , перед службой в СА, песенка называется "Звезда Автострады" , моя любимая группа.

С каминсом главное взять не из под перевозчика,а с баржой это нереально

Нет ничего неразборного. Есть не опытные разбиратели.

@Alex030569 а производители как делают, тоже варят сваркой и сетку ставят руками. Все это делается. Хочешь дороже, покупай новую. А если дешевле , то меняешь сеточки. И если производитель не рекомендует менять сеточку, то это не значит ничего.

Валяться или на пеноплексе или подложка под ламинат бывает сантим толщиной, тепло и мягко )))

был у меня мотор Эвотек на бензине, говно! Слабенький, все прокладки начали "дышать" маслом через 30 000км, мотор превратился в кусок грязи. После Каминса на бензинку никогда не сяду, да дорогой в обслуживание и в ремонте, но оно того стоит.Когда везу 2 тонны и на подьеме даю газу мафынка начинает набирать скорость, на бензинку смотреть жалко в первом ряду, правда коробка мне кричит- "прекрати мне давать такой крутящий момент, я сейчас развалюсь"

Мне на ум, только лошадь страшная Ксюша приходит. Загуглил "светская львица" .Все они там, как в анекдоте на "Ма-а-терь божья!" похожи.

она известна большой ...опой ))

Я как диспетчер, давал 25 за км., сейчас даю 30 руб. за км. и это считаю дешево. Больше не даю потому что много перевозчиков желающих работать и по 25 руб. за км.. Так что по максимально высоким ценам ты не ездишь, ты тратишь на перевозку максимально мало. А на метане это не езда, это ползанье. Вы считаете деньги, но забываете о времени. Ничего нет дороже времени. Вы метанщики сначала поездите на газели с камнем хотя бы день и после сядьте на свой "метан газель". Я думаю у вас поменяется мнение, если нет, тогда бесполезно вас переубеждать, в вашем характере преобладает "жмот".

ОСТОРОЖНО у лосей самцом начался ГОН .. так что аккуратнее особенно ночью..

@газель2005 не вижу логики. А если я то же заработал на 500 тыс руб больше, то у кого денег больше? )) Я все равно на 200 тыс больше заработаю)) Какие дает соляра преимущества для работы или клиента? Больше тебе заплатят, если ты больше тратишь на топливо? Так это никому не интересно. Про перегруз и сборки не надо песен, на АГНКС куча шестиметровых Газелей и они то же возят сборки и грузят 3000-4000-5000 кг. Дуракам закон не писан, кто грузит 3-4 тонны, тому пофигу на лишние 400 кг от баллонов. Глупые какие то наезды на метан на уровне дет сада.

Метан не лучше, а дешевле относительно. Зачем таскаться по городу, когда можно ездить? на хрена нужны эти перевозки если считаешь копейки прибыли от метана. Не знаю как у вас, у нас на метанщиков смотрят как на алиментщиков.

можешь даже 10 и без утепления,каныга не замёрзнет

Вспомнил, когда маленьким был, на каникулах в деревне. На дедушкином односкоростном мопеде с братом катались, я седел на багажнике. И на одной кочке подпрыгнули на мопеде, мопед уехал с братом, а я сел задницей на коровий свежею лепешку.

Делай разборную эстакадку,сантиметров на 50, уже лучше чем лежать на земле. Разобрал ,убрал. не каждый же день пользуешься.

Танки с малым рисуем.. детство вспомнил).. Один мой, цветной его.. Спрашиваю почему у его Т-48, он говорит что был! ну был значит был, наверно, яж не в курсе ..

первые два бетонировать, последний можно не бетонировать, чистая вода будет уходить в землю, но надо сделать дренаж (песок и щебень )

оставить то что сделал.иначе по второму кругу будет то же самое.за 600 рено и дачия будут подуставшие.а ценники на запчасти будут в некоторых случаях откровенно конские

Эти хоть девчата всё же лучше чем пид...сы.

Если мне предлагают область , то я сразу на круг говорю цену , 25рэ. Честно говоря и за эту цену не особо хочется ехать. А лютый дальнобой мне не предлагают, машинка не та. Да и не рвался особо никогда. У меня есть хороший товарищ , правда на Кенворте , он только в Магадане не был. Все туда , к Владику по ближе. По полгода дома не бывает. Много чего про его жизнь и трудовую и семейную знаю , это не по мне. Если конечно только жизнь не заставит.

С чего вы взяли , что газовщики ставки рубят? Не помню такого за 15 лет , чтобы в разговоре по ставке мне говорили , про вид топлива , на котором я еду. Есть ставка Питерская , хош езжай , не хож не езжай, что ты там в бак нальешь им пофигу. А потратился , значит так сам решил , что для тебя это будет лучше. Мне в Питере и 3метровки хватает) Тоже с одним дизелистом катался денек , мама миа , это не езда , а пытка была. Кроме тяги в работе этой машины мне больше ничего не понравилось.

Всего 41 куб влез на заправке сейчас, хоть и компрессор работал (816 руб). То есть 6066 руб потратил на метан за всю поездку (2,6 руб с км). Армяне молодцы, плотно заправили в Торжке, ещё 75 атм было на манометре колонки после 385 км. Общий пробег пустым из Тулы через МКАД и Дрегли =820 км с одной заправкой по пути в Торжке . В Торжке закачали на 1180 руб , это 62 куба по 19 руб и дома 41 куб по 20 руб. То есть 103 куба на 820 км= 13 кубов средний расход вышел или 2,45 руб с км.

@oleg33petrovich только при розжиге. Выключеная печка то же потребляет ток,маленький,но все же.Поэтому если авто оставляешь надолго без движения,лучше скинуть клемму АКБ или предохранитель вытащи,который на автономку.

https://aliexpress.ru/item/1005001269666742.html?spm=a2g2w.detail.0.0.311644b8amMzCg&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=752fbde6-bb1e-49c4-b507-fd4e670cd957&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:752fbde6-bb1e-49c4-b507-fd4e670cd957,tpp_buckets:21387%230%23246274%237

Я скручиваю и пропаиваю. За все время не было ни одной проблемы с проводкой В местах пайки или рядом. 33023-3761581-20 в августе покупал.

Эдик,ты ее в глаза то видел,эту автономку? Кто бы говорил о само ремонте? У одного уже и на бензине отказывается работать,хотя сама дизельная.Второй знать не знает,что там внутри и как работает.Зато рассуждать мастера. Кстати о размещении насоса вертикально или горизонтально.Задал и такой вопрос представителю завода.Разными насосами комплектовались печки,поэтому прежде всего читаем паспорт.Т.е. и вертикально и горизонтально правильно,но в зависимости от насоса.

Каждому своё. Анна Нетребко поёт у неё голос. А у этих фигуры, позируют.

У производителей это делает автомат.Но ни как не дядя Вася в гараже. И ставить туда абы какую сетку нельзя,не все там так просто. Все таки я доверяю больше представителю завода,чем твоим басням.А приврать ты у нас профессионал,уж наслышаны. А потом темы-ПОМОГИТЕ,замерзаю,не работает автономка.Есть узлы, которые можно ремонтировать самому.А есть,в которые не надо лазить,особенно тем,которые опытные.

Надо смотреть какое напряжение на блоке управления. У меня на акуме было нормальное, а на ЭБУ на вольт- полтора меньше и машина нихрена толком не работала.

Они под микас 12.3 идут только две. Одна с датчиком фаз, а вторая без.

На мой субъективный взгляд, эпатажные дуры.

@Alex030569 , нуу конечно напишут для таких как ты что разбирать нельзя и эт одноразовое и менять что то там тоже, ты то и рад .. типа ребята покупайте только новое, и только у нас).. Я ведь тупо написал что всё меняется и работает!, а ты эту инфу всё принять не можешь и идёшь в отказ .. Там ведь ещё помимо горелки много что можно сделать своими ручонками, начиная от моторчиков с крыльчатками, пайкой мозгов и залива их компаундом и т.д.. но ты то если что! то покупай это новое в сборе! Так как тебе обязательно напишут что ЭТО нЕ ремонтнопригодное.. и одноразовое.. ну как контрацептив.. .. Было дело года три назад интересовался (ради интереса) какая лучше у знающего человека.. норм по качеству были Belief , это оналог шпехера или Вебасто, точно не помню..

Залей площадку 3х3м.Сам я, ползал по куску ламинированой фанеры.Скользкая зараза.Зато влетаешь по ней "щучкой",как по солидолу.

Я говорю не про клиентов которые платят, а про "газовщиков" которые потратили силы и деньги на переоборудование, но едут по минимальной ставке. Считай стоимость км на бензине, умножай на 5 (как Алексей говорит), а разницу за геморрой себе в карман. Я к примеру потратил 230К за европлатформу на 8 паллет, с боковой и верхней погрузкой, так и беру за это деньги, если грузят больше 4 палет или бок/верх. И у клиентов не возникает вопросов, потому что всё равно дешевле 3-5 тонников.

@Алексей Ф. Гбо какое стоит? Там резать только 4 провода управляющие идущие к форсункам бензо. К получившимся 8 ми концам примотать 8 проводов от ЭБУ гбо. Ну и ещё пару проводов на питание после заика зажигания ( я мотаю к жёлтому на катушку +, ели мотать к красному + на форсунки то после выключения зажигания гбо ещё несколько секунд не отключается) и ещё если есть в комплектации гбо провод на обороты( на белый или коричневый катушки), по желанию можешь фиолетовый на лямбду примотать(газовики ни когда не подключают). Если будешь сам мотать мотай в жгут возле моторного щита. И сам жгут к форсункам прокладывай по штатному(крепи к ресиверу, а не кидай на форсунки, поближе к раскаленному коллектору), а не как газовики(режут провода возле форсунок, потом все это ломается, сохнет).

Тяжело на них с металлом по нашим горкам)))

Площадку только залить.Можно и с изменяемой спинкой выбрать.

@Алексей Ф. И я о том же. Вот у меня 406 карб на четырёхметровке. Представим себе что на метане 409 потеряет тягу и сравняется по тяге с 406. Если больше двух тонн не грузить, то он нормально бежит по трассе. Скорость больше ограничена знаками камерами, выбоинами, фурами. Те же 90-95 бежит вполне себе. Как и каминз с родной кпп. Больше 90-95 противопоказано на нем долго ездить. Если конечно, шестиметровка с тремя тонами или автопоезд, то однозначно дизель лучше.

Я же сказал "по городу" В пробке пофиг на чем ты стоишь. Да и больше 90 тоже негде особо гонять. Ну и на трассе если не ставить рекорды грузоподьемности, то 409 и каминз придут практически ноздря в ноздрю. Экономия по времени будет минимальна.

В продолжении нашего разговора о нецелесообразности ковырять там,где не положено

Вчера с малым,на тест-заезд,по ходовой и тормозам устраивали. Выскочили на объездную.Узкая,и ольшняком обочины заросли. В ночи уже.Ввалил он "старой фрау" под хвост.Говорю,не гони и вруби дальний. Охотугодья рядом,лоси ходят.Минуты не прошло,готово,вываливает на дорогу.Заодно и тормоза проверили.

Лиса и виноград.

она там много с чем общая,задачка поменять её в жгуте из разряда врезать газовое не трогая жгут мысль твоя правильная.поменять проводку.вот в ту сторону и думай

@Газель696 раньше невозможно было, но с каждым месяцем АГНКС все больше. Раньше был прогон 500 км между Шахтами и Воронежем без АНГКС, сейчас вроде в Павловске открыли АГНКС. Так же 500 км от МКАД до Воронежа без АГНКС, только если через Тулу Ефремов ехать или в Новомосковск заезжать за 20 км. Очень неудобная трасса в этом плане. На М-10 хоть частники построили АГНКС в Валдае и Торжке+ Зеленоград. По пути в Тулу посетил несколько новых для меня АГНКС. Специально поехал по М-11, что бы заправится на новой АГНКС возле Окуловки. Закачали 150 атм всего и никого не было кроме меня. Трубы газовой нет, привозят жидкий метан в бочке и делают из него сжатый, компримированный)) Потом в Торжке армяне задули по полной, хватило до Тулы и ещё осталось на 100-150 км. В Туле два раза заправлялся на новой частной АГНК - просто шик и блеск! Метан по 19, как и в Торжке. Позже фотки выложу.

У меня разница в цене составит 400-500.000 в год. Пусть на меня дураки смотрят как хотят