Лидеры

задние тормозные механизмы (колодки,барабаны,ручник, цилиндры) и регулятор.

@Petrusik33 , уверен, что из-за ГТЦ, а не например колдун виноват.

Сейчас новый бизнес стоит 1500 тыс руб, а с рефом и не представляю сколько. В нулевые годы Газель отбивалась за год и 100 тыс км на плече 200-300 км с учетом зарплаты себе любимому, как водителю и только иногда укладывал груз в кузове сам. Это на метане по 6 руб за куб. То есть авто с рефом стоит минимум 2000 тыс руб (я так думаю) . За 12, ну пускай 15 месяцев оно должно вернуть обратно чистыми за вычетом текущих расходов и налогов эти 2000 тыс руб+ зарплата себе , как водителю, грузчику и слесарю с бухгалтером , хотя бы 30 тыс руб в месяц. Итого чистыми должно оставаться в месяц 165 тыс руб )) Иначе это работа ради работы или проедание вложенных в авто двух лямов(( Что бы оставалось чистыми хотя бы 150 в месяц, надо зарабатывать грязью 220.

если не грузить в Соболь по 1500 тонны - он в этом плане ничем не отличается от легковушки - даже имеет бонус, видно далеко - заметишь раньше. Когда тебя лезут обгонять бросаясь под встречку, дышат в жеппу - это имхо как раз и есть провоцирование тех самых ситуаций.

Граница.

Как только начинаются разговоры о том, что на что то не будут цены поднимать, значит обязательно поднимут.

Шестерня из Белорусского пластика дожила до роковых 70000 км. Вроде не дизелит, поездим ещё.

Кто нибудь ставил себе мкпп с мотора fd35-fd42. Собираюсь ставить себе, но что то она огромная, и в связи с этим есть несколько вопросов. Мешается ли пол кабины и кто как организовывал включение передач? На камни их ставят не мало, но не найду ни чего про кулису и саму установку. На драйве находил что чел делал прямое включение, выкинул крышку верхнюю и сварил сам из фольги 4мм под крышку газ. По переключениям на тросах вообще ничего не найду. Может есть у кого опыт, фото.

@ИванСПб Забей на них. Все они ездят до поры до времени. Попробуй на такой скорости, что-то сделать в случае резкого возникновения опасности.

@газель2005 646 триангл ходит и не дубеет, можешь не верить. Истаскал их порядочно.

иметь водителя,грузчика,экспедитора да ещё со своей машиной рефом за 384 рубля\час(это в лучшем случае),а потом спрашивает - куда все подевались Для автора: 100000 разделить на 26 смен по 10 часов = 384.6153846153846, я на тентованной за такие деньги если и поеду,то на какой нибудь переезд,где пробегу 5 км и простоя часов 5 и грузчики на прежней работе,хозяйка пролила литр молока на заднем сидении в своей CX7,протекло и на пол,увидела когда приехало домой,сидуху(кожа) вытерла тряпочкой,а на полу уже впиталось,потом воняло пока ковер(покрытие пола кузова)не заменили,никакие мойки и химии не помогли

По ЛенОбласти оббибикаются все, даже вилтоны щебневозки не меньше 100 шпарят. Хотя есть уроды тошнящие 80 по Мурманке, это канешн редкое скотство. Если канешн это не дорожка от деревни Мячики в деревню Кубики По м4 помню на 110 было некомфортно - всё время в спину дышали. А быстрей не разогнаться мотор-то могет, да "резиновая" подвеска не даёт

для бизнеса не надо дербанить комплекты

У нас продают в одном месте. Комплекты разбирают. Если металл в твоём не истерся, надо выжимной разобрать и смазать. А за 4 рубля я бы сам каждый день менял эти подшипники))

у меня раньше грузовая газель была с тормозами от "не БОШ", заказал комплект у Славы утюга (на правах рекламы ))) ) тормозов БОШ и у меня появились тормоза, проездил несколько лет, проблем вообще не было, только с колдуном (воздушил систему ), который потом выкинул из системы.

Работодатель просто хочет оптимизировать расходы,проще говоря сэкономить.Сейчас у него своя машина трудиться,которая встает 50 т.р/мес.Водитель,который стоит 50 т.р/мес.И экспедитор поменьше.Вот вместо 150 он хочет платить 100.Это я предполагаю конечно.Но экономия обойдется боком,как только выкинет 1 раз машину продукции.Платить надо хорошо,чтоб люди держались.На молочке я рабатывал,и даже работая на своих условиях,желания возвращаться туда нет.Тяжело

Вроде бы звучит 100 тыс в месяц. Даже удивление, почему никто не хочет. Я думаю, не идут, потому что там надо работать, каждый день, помогать с погрузкой, разгрузкой, отчетность, материально ответственно и главное никаких перспектив. Газелист основной массой своей лентяй, который разбирается во всем, даже в вирусологии. Чуть поработал и на диван.

я все хочу сделать себе да никак руки не доходят. знакомый из старого охладителя егр от камня сделал подогрев двигателя . в егр заходит выхлоп от автономки фена. там греет о/ж. помпа 12V прокачивает по системе охлаждения утром проснулся в кабине тепло и движек теплый,

ну купи тот же самый бош от спринтера,но в два раза дороже,в чём собственно вопрос то?не будет газелячьего.зато "дорохо бохато",от спринтера.

41\9 т.к одна п\ось крутилась.

@красногорск завтра последний день апреля, а крайними бывают север, мера , плоть, необходимость, и срок ))

Протестировали сиденье в выходные))

Я третий год катаю 215 на передней оси,одни плюсы.Резину не жрёт,дорогу держит,в колее не кидает.Собрано на заводские диски.На зад до 195,шире она там не нужна,хотя 205 встаёт и под грузом не трет.Насчет проставок не знаю,но себе бы не стал ставить.

Почему не поставить баллоны например под угл газ ГОСТ 9909-81 изготовляются из стали марки -30ХГСА, 45,Д. Рабочее давление МПа 19,6?Какой ГОСТ у тех баллонов которые вы ставите?Материал?