Лидеры

Зачем ты городишь всю эту городу с электроклапанами и прочей светотенью?Он и под торпедой через раз работает.Поставь простой шаровый,на шланги,а ручку поворота на закрытие-открытие выведи в салон.Просто,надёжно.

Ниппон диски не жрет кстати, я или их ставлю или РОСДОТ, но вторые сейчас у нас косарь стоят и решил на них забить. РОСДОТ тоже диски не жрет и диски ровные блестящие, не полосами как на многих колодках. Но вот почему то в отличие от Ниппона РОСДОТ зажимает диски. Если колесо поддомкратить и крутнуть то на Росдоте колесо как подзажато колодкой, туго крутится. На Ниппоне этого не наблюдается, колесо крутится легко, колодка отпущена. С чем это связано не знаю, но уже проверено на нескольких комплектах. Ну у Ниппона есть косяк конечно, это скрип. Второй комплект уже мажу с тыльной стороны противоскрипной смазкой, ВМП Авто которая, в зеленом пакетике. Реально помогает, иногда при легком притормаживании проскакивает скрип не громкий, но это иногда. В основном сейчас тишина.

Завтра согласилась в ночь выйти сверхурочно, болеют коллеги, надо спасать подстанцию родную и папке нужен беспроцентный кредит)) Пашут как на галерах и вспоминают спокойные допандемийные времена..

С таким ЗП как у них сейчас , она тебе скоро легковую новую купит)))

Насколько я знаю, норма в см.куб. измеряется за минуту, а не в каплях за 10 секунд. Если не ошибаюсь норма от 5 до 20 кубиков за минуту, может кто поправит.

@СлавянСПБ У ЭБУ двигателя нет связи с ЭБУ ГБО, что бы управлять цепью бензиновых форсунок. Кроме как отключить всю цепь. Температура в 92 градуса всё равно выше чем самый горячий термостат на 87 градусов. 95 градусов с завода сделано для экологии. Если брать машины по нормам экологичности, то всё начиналось с 87 градусов и с повышением экологических норм температура включения вентилятора росла. Сейчас на некоторых иномарках есть где за сто градусов эти данные перешли.

здравствуйте. каждый новенький спешит создать новую тему. а потратить пару часов почить форум нет желания. от таких тем очень сильно засираеться форум.и нужная информация теряется админам неплохо бы удалять такие темы

Привет. Первое что приходит на ум - плохой контакт в колодках на форсунках. Попробуй поджать. А вопрос: в связи с чем поменял шайбы под форсунками? А местами форсунки не менял? А БК что показывает? (расход на ХХ, ошибки?)

ну каждому свое, ну мне нержавейка как то ближе

дак это малый круг получается второй,третий, а не просто обход отопителя. Происходить всё будет и при открытии крана отопителя на работающем ДВС. Тоесть в печку жидкость будет не охотно заходить, а закольцовываться через котёл.

Аааа,блин что делать...Все строймагазины на карантине,пришлось самомк косынки на балконе делать.Наверно не буду я на нем ремонт делать,очень удобно когда мастерская и дома)))

Перебрался в Адлер на недельку , народу тьма , машину поставить негде . без кода только в шашлычке можно покушать . экскурсии проводятся , поляна , Абхазия и тд . в масках только человек 5 наверное видел .