Лидеры

Коллеги, прекратите провоцировать и оскорблять друг друга, иначе мне придется баны выписывать.

18 уголков пластиковых для крепления грузов, 6 ремней, 6 трещёток, Подкатной домкрат, Механический гайковёрт (мясорубка), балонник, монтажка, вороток Г-образный, Набор: компрессор + набор для ремонта (жгутики, пассатижи, отвёртки, нож, зап ниппели) Набор инструмента (головки 1/2" ну и т.д.) и ящик со всяким шмурдяком (ключи, зап. ремень, ролики для ремня, болты, гайки и всё такое прочее, что может пригодится) Это всё в двух рундуках. А, и жидкости на долив. (масло, тормозуха, АТФка, трансмиссионка) а незамерзайка в кабине на подножке

Да всё норм).У меня вчера садовник мой прикупил себе икстрейла 11 года . С виду тачка огонь. Я глянул на него и сразу понял , кузов как новый , сразу показалось коробка новая и вот чутьем почуял , что мотор миллионик , масло ни граммульки не хавает, пробег около 200 тыщ. короче ну новый авто , это же Яп. Понял- это его. Ему до старости хватит , пока мой газон стрижёт). Завтра поедем гувернантке мицу 2012 года брать . Ну ты знаешь , лохушка , ездит на четырке какой-то . Бери говорю паджерика, пригоняй , я сразу увижу глазами , понюхаю , послушаю - сразу пойму что и как) Она грит мне же 1.5 ляма добвалять, я грю бери , это же ЯП, 1.5 ляма не проблема , кредит возмешь. Вообщем едем завтра паджерика брать, муж её запищит от восторга. Есть чуйка)

Опять за своё)))).

оригинальные трубки из стали нужно или развести тормозные колодки или устранить завоздушивание системы (прокачка, замена деталей)

У меня набор аксессуаров гораздо скромнее, и помещается в кабине, в Газели-Фермер под задними и водительским сиденьем, а в Газоне-Некст в ящике-подиуме водительского сиденья, и в боковых нишах в районе подножек. Подкатной домкрат с собой возить считаю излишеством, не обломаюсь в случае необходимости подлезть с обычным под машину. Просто у меня был ящик на раме с завода на Камазике, в заднем свесе, так туда постоянно попадала вода, и вечно всё там было мокрое и ржавое, и всё вверх тормашками из за тряски по плохим дорогам. Мясорубка газелевским гайкам тоже не нужна, если они смазаны, то легко откручиваются обычным ломиком, который тоже раню под сиденьем. Колёса тоже сам не чиню в дороге, запаски хватает, компрессора тоже не имею, подкачать можно на любой цивильной заправке, а Газон сам себя подкачивает при нужде, да и Газель, если дома, ремней 5 и у меня есть, лампочки, болтики и шланчики тоже имеются.

кончен бал

@Алексей Ф. Так оно не сразу умирает, а постепенно. Бывало если ехать аккуратно без глушения двигателя, то полторы-две тысячи километров можно проехать.

@Алексей Ф. Прокладка кончилась ГБЦ.

пришло время перебрать редуктор.так то оно настало лет так 5 назад.по уму раз в 3 года метановый редуктор требует профилактики.но..но в среде владельцев этого оборудования стоек миф о том что он вечный.как само время.

Без разницы. Это лишь средство передвижения, а там кто-что хочет, то и покупает.

да да, посмотрел видео, все правильно

@Erik77Да мне как-то по боку. Вы тут как жен выбираете. Каждому своё нравится и у любой есть свой недостаток. Не бывает ничего в этом мире идеального.

@B.V.A по зиме, чай вода не согревает. Эфект такой же как и от водки. А вот первое, похлебаеш и часа 4/5. Не мерзнеш. В свое время работал на севере. Охотником промысловиком.

Думаю термостат начал шалить. У них (термостатов) так обычно начинается

Вот и посмотрим, кто окажется прав. Вы или мы. Допускаю и один, и другой варианты. Объективности ради.

Я не шпилькой делал.Стянуто за задним мостом и под кабиной сзади.Бывало и по 4 тонны,ни каких трещин нет.

что такое асимметричный ответ?--спросил меня приятель. --это когда в комментарии о тебе отзывается негативно,а ты об авторе пишешь хорошо и по доброму ,но в некрологе...

Решил проблему. Была пробита прокладка на 4 цилиндре. Тосол не в масло не выхлоп не пошел. двигло не троило и мощьность не теряло. Вот такая загадка была решина сегодня.