Лидеры

Я с монтировкой, и лампочки в стопорях проверял, и тормоза прокачивал.Геморой конечно,но когда один,то рабочий вариант.В сидушку упирал.

Я делаю. Хоть и стараюсь ровно.

Вот нашел, для шуриного КАМАЗа, чтоб не краснел больше..

Родственник с Якутска прислал

По грунтовке бренчит, батя новую весту купил. Ведро полное, торпеда обшивы с дубейшего полиэтилена, магнитолла вообще с шлак пластмассы китайских мафонов за рубль ценой. Шумки не какой от зимней резины (гудиеар подарили в салоне) выше 100км\ч уши закладывает я думал коробка завыла, раз на ней кружок я 1100км прокатился. Коробка бывает уже с хрустом залетает, а пробега там 7000 всего на ней. За эти деньги или дешевле можно что то приличное из япов немцев взять и ездить как белый человек.

С просторов паутины. – если поджечь крепкий напиток на основе этилового спирта, то он должен гореть синим пламенем, в то время как горящий метанол имеет зеленый цвет; если напиток прозрачный – бросьте в бутылку маленький кусочек сырого картофеля: в техническом спирте он приобретет розовый оттенок, а в водке останется белым; – если накалить на огне медную проволоку и опустить ее в жидкость, то метанол выдаст себя неприятным резким запахом формальдегида, этанол при тесте не пахнет вовсе.

У нас ЧС ввели до воскресенья.Провода рвуться. На помощь с соседних областей бригады едут.Даже из Карелии и Смоленска. Псковским наверное тоже досталось. Комунальщики тоже не справляются.Народ беснуется и плюётся ядом и в мера и в губера.Как-то поотвыкли мы от того что зима резко старт взяла.А оно, воно как.

За решеткой, что в низу двери обычно какая то резинка стоит ,может ее у тебя нет? И оттуда тянет.

полиуретановый или полимерный герметик. также таким герметиком можно сформировать ровный шов без использования накладок. Если шов белый. То нужно учесть что ширпотребные герметосы (даже крупных ширпотребных брендов) могут пожелтеть даже без УФ. Loctite 939 - не желтеет например. Если нужен цветной шов в цвет затирки без ПВХ накладок то ничего кроме силиконовой затирки Ceresit CS25 не остается. Ей также формируем шов скотчем, шпателем. герметик разъёдающий ПВХ разъёст. А герметик не разъёдающий ПВХ не разъест для себя криво не делают.

У нас цены повыше на утиль чем в РФ более менее что-то на машину похожее от 500т.р. но прям сильно гнилых особо нет реагенты не сыпят. Сейчас что не посмотри все обычно жованое в круг с кривыми проемами и т.д. Охото что-то пусть облезлое слегка подгнившее но более менее ровное по костям и проемам. У меня настроения меняются от в покупке всякой хрени ))) вчера 140 смотрел, до этого хантера, потом форд эксплорер ))) А так каких ведер только небыло у меня, японцев только не много ))) был одно время даже лимузин w124, голандской сборки ))) достался в неездабельном виде подшаманил, на нем запчасти и кислородные баллоны заправлять потом возил, как раз в салон хорошо влазили

Чё там портить, эт деревня, если днём то постоишь немного на светофорах, а так всё прямо до круга почета (одностороннее) далее по коммуны прямо , ново талицы и домой.. Или на строителей на лево и всё прямо , далее по окружной в ново талицы.. можешь у Рио текстиль с права на въезде тормознуть домой постельного купить, или ещё чего одьяла подушки носки) и т.д.. можно перчаток (в прок) двойной латэкс обычно беру в кохме на ивановской.. До Ярика кофеха боле менее только одна эт до перекрестка где уходишь на ям или на Ярик.. тут как бы всё смотря когда едешь, если ночью то я не парюсь где и в приоритете хорошая дорога.. а если в час пик или днём, то поЧудить приходиться с объездами дабы долго не стоять.. изначально смотря в Яндекс пробки.. в яркие если попадешь с четырех до шести вечера то можно прилипнуть на двух трёх светафорах, потеряв времени до получаса, бывало и более.. Машину будешь забирать фотай сразу и на форум выкладывай, ну чтоб порадоваться вместе с тобой.. Я по зиме Валдая один раз с чайки забирал, в баке соляры почти ноль, колесы не прикручены), в целом хорошая машина была, фары стекло, и кабины крепче были, железо толще.. фургон термос качественный.. чел у меня купил его с Нижневартовска (вроде) на НГ потом поздравлял) видимо машина оч ему понравилась ..

Ну ты и рукоблудник. Прикрассная работа, класс.

Ну вот и я поменял своего Некстика 2013 г.в. на новенького. Старый отслужил мне верой и правдой и до сих пор жив-здоров, бодренький. Если не считать переборки КПП (со счёта сбился сколько раз) то серьёзных поломок не было, только естественный износ расходников. Новый пока намного тупее и прожорлевее. Перепрошивать обязательно надо. Раздражают некоторые изменения такие как работа розетки от зажигания, выключение магнитолы от зажигания. Сиденье старое мне больше нравилось. Очень жаль, что не красят сейчас в "Серый Шторм".

Метанол по запаху такой-же как и этиловый спирт.У него температура кипения ниже чем,у этанола.Этанол может выступать антидотом при отравлениях метанолом.

Сегодня разобрал вторую крышку с ТНВД который на авто стоит. Выработка большая, как и ожидалось. Пришел вал, выбранный просто по картинкам за 1000рублефф, немного длиннее, но это ожидаемо. Фото с номерком, как обещал. По картинкам смотрел чтоб проточка под колечко была дальше от верха, мне кажется так меньше износ будет, да и в центре выработка меньше. Родной вал высверлил сверлом 6.5, в прошлый раз выдавил так что дупло в рычаге стало больше в 1.5 раза. От нового просто болгаркой отрезал. Выработка была даже на рычаге Шлифанул немного Проточил ось новую, вставил и обварил полуавтоматом. В крышке высверлил втулку сверло 12.0 острое и на малых оборотах. Не пытайтесь выбивать потому что втулка залита и имеет ребра. На фото видно пояски алюминия. Пытался развёрткой проити 13 и каждое колечко бронзы начинает прокручиваться, выковыривал шилом их, потом просверлил сверлом 13.2. втулку выточил с натягом 4 сотки намазал вал-втулочным герметиком (можно просто резьбовым) и запресовал. Всё собрал, машин завелся, все норм.

В заборнике масла поддона обнаружили трещину 2 см. Самые проблемные места, это две- маленький радиатор( 95 градусов стрелка показала ) и трескаются заборники масла (после долгой стоянки при заводке моргнет чек). Эти косяки с завода и в каждой машине, будьте внимательны и решайте проблемы сразу, как только они в первый раз возникнут. Летом не горит чек на давление масла, начинает проявляться при минусовой температуре.

Не нужно колхозить дополнительный датчик, штатный ту же функцию выполняет, что и предлогаемый - нормально замкнутый выключатель при падении давления меньше 0,4+0,8 кг/см2, подключайтесь к штатному, а вот в щитке нужно добавить "лампочку" и два сопротивления, полностью разобрать щиток, снять стрелки и подключить к ХР-1 7пин датчик давления