Лидеры

Надо тех кто "приемку" производил посадить в эту машин при -30, и щелбанов надавать.В СССРе какие то испытания проводились, а сейчас х.з, как это происходит.

Чуда не получилось. Опять на газ не переходит. Езжу на бензине и жду 24-го января. Опять к дилеру…

Пещерные люди...)))

А21R23.8101060 (16470833) Delphi, MAHLE - это оригинал для сравнения там другой ставили. вообще. радиаторы панелей LOWCost и Бизнес не взаимозаменяемы. Можно прокатиться в а/м Некст с оригинальным вышеуказанным радиатором и понять что дело не в радиаторе.

Здесь пишут с этой новой некстовской панелью на бизнес ставят импортный радиатор печки. А какой именно туда ставят? И для сравнения какой на биснесе 12 года ставили? я на том бизнесе 12 года 440 т.км. наездил за 8 лет, на обычном. 3-местном. В кабине даже при -30 ташкент был, радиатор никогда не закрывал, моторчик печки при скорости от 60 км/ч просто выключал. продув через печку был достаточен. Получается за всё время менял раза 3 только кран печки и всё. Поэтому даже не знаю что там за радиатор стоял, но я уже хочу себе такой на мой новый бизнес.

я не в курсе,с этого года платим налоги с вкладов и налоговая следит за нашими карточными и тп бабками.По мне наличка лучше.

Утеплитель радиатора установить, догреватель ОЖ включить, работу термостата проверить.

@Влад 36 регион тогда ясно, это хорошо, на таких как ты и делается возврат кэшбека мне Я так деньги считать уже разучился, да и не удобно на кассе , таскать кошелёк вообще рискованно.

Какие проценты?, если возвращаешь всё вовремя, никаких процентов не платишь, и нал с кредитки снимать - это дурость. Хотя и я несколько раз снимал в безвыходных ситуациях, когда тупо не хватало на крупную покупку 50-100 тысяч, и платил соответственно 3% комиссии, но быстро всё возвращал. Просто считал, что лучше заплатить 1500р комиссии при снятии 50000р, чем клянчить у кого-то эту недостающую сумму.

Эпопея по покупке авто началась в октябре, когда я отправил предоплату 100 тыс в Луидор Нижнего Новгорода. Только там мне пообещали авто по разумной цене с поставкой в декабре. Думал не дождусь, но в прошлое воскресенье мне написал тезка Толстопуз который был в курсе моих планов. Он увидел, как по Нижнему перегоняют товарные новые Фермера с метановым ГБО. Давно их не видно было на улицах по его словам. Я манагеру своему написал, про это с утра в понедельник, он ответил какой то отпиской, однакос обеда позвонил и сказал, что авто в салоне, надо оплачивать счет или ехать с налом. Вечером я с горем пополам перевел в Нижний деньги со счета в частном банке. Лучше бы я их в Сбере держал. В среду деньги пришли, в четверг меня брат попутно забрал в СПБ. Катался с ним по его делам с 9.30 до 16.00, купили мне стекло боковое на старую машину и поехал я на вокзал с помощью метро. Лет пять в метро не был. В 18.08 поезд тронулся, в 7.40 утра я уже в Нижнем был. Оплатил 2820 руб за место на нижней полке в плацкарте под номером 13 )) В восемь вечера за сутки до отправления это было единственное место на нижней полке не считая боковой полки в проходе у туалета))На поезде не ездил с 1994 года! На мое счастье неразлучные кореша Алексей и Анатолий были не в рейсе и встретили меня на вокзале, потом на Ларина 18 отвезли, и всячески помогали при получении авто, поднимали мой моральный дух шутками про продукцию ГАЗа. Накануне моего приезда Нижний завалило снегом, а ночью ударил мороз -20! Фермер весь грязный, сугробы на крыше и в кузове, чек горит(( Чек погасили, пока документы оформлял, но не помыли, вернее сказали, что мыть будут минут сорок и я отказался.

Домой

На метане с сотни в месяц останется верных 60, только не получается и сотню заработать уже третий год подряд(( Но всё равно, это лучше чем за 15-35 руб работать на маленьком авто в райцентре на пятидневке или на скорой сутки через двое. На автобусе 35-45 выходит у нас, но это график два через два или пятидневка. За семь месяцев этого года 500 с небольшим грязи всего.. Январь традиционно пустой месяц, второй год с апреля начинается работа. В августе сезон отпусков. Надеюсь октябрь-декабрь поднимут статистику за год в позитив))

Разговор не о чём, лишь бы ,что сказать.

- И мы в Сиэтле в прошлом году нехило затарились! Я видюшник взял чуть подержанный за сто баксов всего. У меня его барыги на Привозе за пятьсот тут же оторвали! - В одном магазине всё можно купить, от иголки до автомобиля! - Эх, живут же люди! - Умеют работать, поэтому и живут! Судорога пробежала по лицу Борисыча. Он беспокойно заёрзал на стуле. - Да поймите вы, что благосостояние Запада - это не потому, что они много и хорошо работают! Посмотрел бы я, как они жили, если бы только это приносило им доход. - А ты что, хочешь сказать, что на Западе плохо работают? Да у них производительность труда в два раза выше, чем у нас! Ты об этом слышал? Вон, даже ваш замполит головой кивает, соглашается. А машины, какие выпускают! Не то, что наши паршивые Лады и Москвичи! Ты их Тойоты и Мерседесы видел? Мы две недели как из Японии, а перед этим в Америке и в Канаде были. Нам бы так загнивать, как этот проклятый капитализм! Давай так же, как они, будем работать, такие же машины, телевизоры и всё остальное будем выпускать, и жить так же хорошо будем! - Не будем! – категорично парировал штурман. - Даже если лучше чем Японцы научимся делать машины и телевизоры. Не дадут! Работать так же хорошо будем, а жить как они – нет. Не спорю, работать на Западе, конечно, умеют. Всё разумно, минимум издержек, всё по науке. Но не это даёт им такое благосостояние. Америка, Европа, Япония и весь Западный мир живут не посредствам. За свою, не спорю, хорошую работу они хорошо получают, но для такого уровня жизни какой у них есть сейчас, этого не достаточно. Они в 2 -3 раза на себя больше тратят, чем реально зарабатывают! Они живут в долг за счёт всего остального мира. И долги эти отдавать не собираются. Американцы так делают и союзникам своим разрешают. Нам не разрешат. Особенно когда разоружат и раком поставят…

Знакомый нашёл почему у него звенел двигатель - датчик детонации! плохо был состыкован разъём + подтянул крепление