Лидеры

Нет не будет , ставят гильзу(клему) если болтом зажимать. В таких автоматах зажим специально сделан по это дело.

Да не , новая. Но с нормальным мотором и собрана в ручную , с учетом всех болячек. А такой новый бизнес , за такие деньги , как у ребят недавно взявших , нах. не нужен. (парни без обид).

Всём салам. Короче дело было не в бабине)))) элементарно Ватсон, заменил термостат, заклинил.

по поводу перегрева ерунда,мои датчики умирали зимой. Кстати каменсовский датчик не проходил и 50 км,детали машин отказались брать обратно так как говорят мы педупреждаем что гарантии не будет в случае использования датчика в ГБО.Датчик был с прилавка без упаковки.

Был такой где-то, не выбрасывал точно, а голову враги украли. Только найти сходу будет очень не просто. Холодно на улице, а нужно много перебирать. А так штука очень удобная мне очень нравилось пользоваться на старой газели когда радио далеко.

судя по советам, датчик точно нужно ставить от Cummins. Потому что там он работает в огне саже, масле, песке , обломках металла и всё ему норм в большинстве случаев. Ну, продавец, конечно, заблуждается в своих рекомендациях.

Я бы подключил 380, какая разница, запас карман не тянет. Это раньше я не понимал, зачем всем станки подключать, а потом мне объяснили, что 380 это просто три провода по 5 квт каждый, а не один на 5кв)) Вдруг майнить начну))

На видеокартах. Например при стоковых настройках майнер из 6 карт потребляет 1,3 кВт, прошиваем биос видеокарты, вшиваем новые частоты, уменьшаем ток потребления памяти и ядра и тд и тп и в итоге получаем 1 кВт. а если их 10 майнеров ?! это уже экономия 3 кВт в час.

Заказал ещё с Али датчик за 680 руб. Чукча не дурак, у чукчи проездной есть))

Это понятно. Но если б ставили дизель на бизнес то кто то не взял бы некст с этим дизель и деньгу б сэкономил.

Я три штуки заказывал на Али .Все три работают , все проверял ,на первом проехал порядка 40 тыс .Нынче его поменял под Сургутом , с первого раза не стала переключаться на газ . На втором пока проехал около 15 тыс .Покупал в районе 500 руб.

я думаю стоит попробовать оригинал в упаковке cummins 2897333 (замены, возможно других поставщиков, 4903286/4921322/) . Если б/у, то смотреть не оплавленный (может плавиться от Е4 и далее). Если оригинал cummins умрёт, то возвращаться к OMVL

антимагнитная

При подключении дают техусловия,которые ты должен соблюсти.У меня было автомат 32А до счётчика,автомат 32А после,это на вводном щитке,который на столбе.Ну в доме уже там другие техусловия. Кстати,ты для чего выложил свой щиток?

@БРОДЯГА74 ты путаешь щитки.Мой вводной щиток,который стоит на столбе,твой уже в доме.

Раньше то же так же рассуждал,зачем в частном доме 380? Сейчас понимаю,что 220 это ни о чем.Не обязательно использовать 380 в,но три фазы нужны очень часто.Что такое одна фаза? Это нагрузка в 7 кВт. А что такое 7 кВт? Один котел и все.А ещё может быть бойлер,плита,чайник,фен,холодильник,микроволновка и т.д. Вот тут мы и раскидываем все это по трем фазам.И вводной автомат остаётся тот же,на 32А Ничего не понял.А три фазы это не 380 в? Для этого и заводят три фазы в дом и ставят переключатель фаз.Просела одна фаза,перекинулся на другую.

Нормальный расход ээ.У меня 55 квадратов отапливается электричеством,за месяц набегает 1200-1500 кВт.Это с учётом бойлера,чайника и плиты.Квт стоит 2,88 руб.В месяц отдаю примерно 4000 руб.На следущий год планирую газ запускать. Управляю отоплением через GSM розетку-в воскресенье,когда уезжаем,выставляю +10,в пятницу уже пуляю смс с +24,приезжаю в субботу,в доме тепло и комфортно.

Купить другое реле "минутка" или, если с паяльником дружишь, сменить в своём кондёр или резистор на тригере

то же самый,только в другой руке.

Встанет, все унифицировано

ценник у них не божеский.

нашел на другом форуме Этот датчик ОМВЛ не производит, а покупает у ф. Континенталь (раньше его делал Сименс). Так что если надо купить отдельно датчик, то надо искать модель TMAP60 номер 5WK96841 (Континенталь). 5WK96841 TMAP60-Pressure+TempSensor (CNG/LPG) Vehicle Electronics € 43,92 5WK96841 TMAP60-Pressure+TempSensor (CNG/LPG) Vehicle Electronics € 43,92

Вот сколько страниц написано и все водичка - никаких цифр и измерений! Вот я зарисовал свое днище и выписал все типоразмеры (диам и длины) баллонов! Машина как Соболек или Баргузинец размером 405 движок Евро-3 формула 4х2 Вот удивительно - 10 страниц обсуждения и никто не написал цифру о том что между швеллерами рамы размер 720мм - мерял сам! Даже в инторнете не удалось найти ответ! Значит выпишем типоразмеры баллонов которые влазят между швеллеров ф400 х 574 ф360 х 600 ф360 х 640 ф300 х 500 ф300 х 650 ф300 х 723 ф240 х 743 А также влазит спарка - она ф300 х 700 Баллоны ф500 ф450 ф200 ф230 не влазят ни в каком виде - нет длин до 720мм! Торы влазят любые - самый большой ф720мм От днища центра моста 300мм примерно и примерно 200 до колена выхлопной трубы Главый у меня вопрос что влезет под подножку так как я там не мерял еще и что влезет от рамы до кардана? Мне надо кудато под днище засунуть метановый металлопластиковый баллон размером ф320 х 950 и при этом еще разместить под днищем пропановый баллончик!