есть в тч в упаковке cummins
какието подробности всё постепенные.
Если сгорел актюатор,то зачем ремонтировали турбину? Если была заклинена мех. часть привода, из-за которой сгорел электропривод, то в чем причина ее заклинивания?
ну, порядок работ должен быть иной. Ремонт ТКР , "замена" и "адаптация" привода VGT через диагностику, запуск двс.
может лучше отдать авто специалистам ?
тоесть сейчас беспокоит провал при разгоне на определенных оборотах, сопряженный с чёрным дымом выхлопа. При этом изменение ПО , удаление экологии производилось задолго до проявления неисправности и явной связи с проблемой не имеет. так?
Тест гистерезиса и калибровку турбина проходит успешно?