Лидеры

Как можем, так и выживаем, мы не дураки, и умеем просчитать свою выгоду, и никогда не были беднее вас. Все не могут, а многие и не хотят жить в мегаполисе или его ближайших окрестностях, нам нравится тут.

у меня такой, покупал более 20-ти лет назад, тогда других не было. Ручка только резиновая и шкала из люминя. Покупал для ВАЗ , пользовал активно, вполне доволен. Для личных нужд - вполне, или за "крутой" платить бАльшие бабки.

Звонит сейчас дядька через Авито - кроватку детскую привезти из Вимоса в 4 микрорайон. Это мне надо ехать 5км на другую окраину городка в час пик минут 15 и обратно так же. Попросил 700 руб - "спасибо".

Вы все ещё хотите задние дисковые тормоза?

Некст многие берут из за наличия дизеля, опять же красят их в металлик и кабина в длину немного просторнее. Для любителей есть версия с дисковыми задними тормозами. Те же ходовые огни есть с завода, стеклоподъёмники и центральный замок. А Бизнес специально лишили всего этого, что бы лучше Нексты дорогие покупали..

Это фейк ватсаповский.У нас в Татарстане то же холеру обещают.

да. для обсуждаемой операции.

Ну пусть не платят. Суть-то в другом. 800 рублей!!! На машине стоимостью 1.5 ярда, да и ещё в пригород? Бывал я в Тихвине и в окрестностях и не раз , не прибедняйтесь. Я по Колпино беру со знакомых 1000 (радиус 10 км.) , при условии сами быстро закинут , быстро выкинут и самое главное , когда я сам смогу подьехать в конце своего рабочего дня. Все остальные выезды по общему тарифу. Я бы это хоть как-то понял ,если бы эти восьмисотки падали в день по 4-6 штук в день. Дело ваше , только потом не жалуйтесь.

@Wolf555 Ну есть кроме буханки Патриот, более комфортный, только и цена на него в два раза выше. Можно и буханку сделать комфортной, но нужно же дёшево, а так не бывает. Так что не надо её хаять, она какая есть за свои деньги.

Межгород был был выгоден тогда, когда без базара платили в оба конца, и никто не ждал сутками и неделями никаких обраток. Я ещё в 16-том году сделал 20 рейсов только в Муром за нормальные деньги. И мне платил клиент одинаково, вне зависимости от того, вёз ли я груз туда и обратно, либо туда я шёл пустым. Просто туда бывало возил оснастку и возврат брака, но это было не всегда, а основной груз был оттуда.

10 лет назад межгород был выгоднее и намного.

Основная причина в переизбытке транспорта.Когда я начинал ездить на Москву,то ночевал там в гордом одиночестве.Потом нашел стоянку на Белой даче и то же ночевал там один.Сейчас там яблоку упасть негде. Раньше если договорился о загрузке,то значит договорился.Сейчас же уже данные скинешь,ждёшь заявку,а логист звонит через пол часа и говорит,что этот груз готовы забрать дешевле,если вы готовы поехать по такой то ставке,то оставлю за вами.Порнография это,а не работа.

ну с точки зрения внутреннего документа организации для учёта пробега и гсм согласен, ну на дороге то что не угнал авто, привязать к водителю, хотя так себе бумажка, но всякие мехамедики это от лукавого.

Безопасность тут тоже за уши притянута, особенно для мелких непассажирских.

Да пусть не далее второго ездят, в левых посвободнее будет )

Правду у нас до х... кто говорит.Что делать,предлагают единицы.Ещё меньше делают. Извечный вопрос."Кто виноват",и "Что делать"

По М 3 так же. При чём до границы Москвы (п. Киевский). А это 45 км от МКАД.

а так же не вздумайте вставать в левый (3й ряд) чтоб побыстрее проскочить. Привет на 1,500р.