Лидеры

Да причем тут конкуренция? Спрошу проще: вы когда в автосалон за новой газелью?

Пока у нас не перестанут воровать хороших машин у нас не будет, но этого не будет никогда.

@Алексей Ф. Ну да. Швед подтянул, что газ, что ВАЗ, а потом видать опять отпустило. Скоро газель будет как УАЗ, без слез не взглянешь.

На столбы нормальная тема, для не жирующих слоев населения ))) рублев по 20-25 кг точно продать можно... Сам бы по 20 забрал былоб оно у нас ))) Сейчас сам барахолки мониторю, металл подешевле беру где что попадется... С пол тонны за месяц насобирал подешевле магазинов и приемок, проф трубы, швеллеров и арматуры. А сколько всего надо еще собирать и собирать )))

Точно Трубы, как изделие, хорошо берут. Я сразу в заголовке пишу: "БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА" по городу, народ на халяву падок... Стоимость доставки, естественно, прячу в теле "кредита". Это ж бизнес.

а ну и конечно ДПКВ . установка и разъем

смотреть надо провод и его удлинитель датчика давления масла . Если есть ДУЖ, то ещё состояние поплавка (утонул-всплыл)

@MAGNUS привыкнут и купят. Без отсутствия конкуренции. Выхода не будет.

Если он "все яйца в одну корзину сложил" - очень, очень плохо...

@L2140 ага. А качество отечественных комплектующих лучше не надо? Да и в данном случае когда разговор идёт про качество сварки. Импортные комплектующие думаю тут ни причём. Тут именно разгильдяйство. Читал давно про калужский фольксваген. У них реально проблемы были именно с нашими поставщиками. Предсерийный образец замечательно, а как начинался серийный выпуск, качество падало серьёзно, в итоге поиск других поставщиков, ну и в итоге находили, но время и тд. Но сам факт, что можно делать качественно. Можно. Если захотеть. Ну или люлей раздавать.

сексуальная тема раскачивания от возвратно- поступательных движений переменного ритма она безусловно есть, но так от неё никуда не денешься и при других компановках… ну могу посоветовать свои распорки под кузов... проверено, амплитуда фактически пропадает, шумность снижается... Ещё, из студенческой жизни в общаге, на заочном, где все 4 кровати фактически всегда были поделены по парам в нашей дружной студенческой "семье из 8 человек"... люди менялись, а семья как то оставалась. Учитывая, что мужики были возраста уже 25-30 лет, то уже как то находили способы сильно не шуметь... Ну это если трезвые, если сильно не трезвые, то как то по барабану было. А так- например возвратно - поступательные движения с вектором в горизонтальной плоскости (в простонародье "бочком") создают гораздо меньшую амплитуду подвижных масс, а суммарный импульс силы mv2/2 в 2-3 раза меньше, соответственно и шума, раскачиваний меньше. Так называемый студенческий "станок"- чертежная доска положенная под панцирную сетку, на уголки рамы кровати- резко сокращает шумность и раскачивания. При этом положенные сверху не один а 2 матраца еще значительно нивелируют негативный для остальных обитателей комнаты эффект. Всё это + распорки применимо для домика на крыше. Ну и как то же можно регулировать график половой деятельности (не путать с мытьём полов). Насчет биотуалета согласен, почему и пишу про садовое ведро. Я не увидел НИ ОДНОГО преимущества биотуалета над садовым ведром, сказал бы, что запаха даже меньше, цена на 2 порядка меньше, расходники копейки. При этом ведро имеет съемный горшок, который можно вставлять в плоскую корзину (редко бывает в продаже, что-то типа детского стульчака с горшком, но можно сделать самодельный). В этом случае можно поставить аналогично биотуалету вместо подушки одного из сидений. А в заводском варианте с высоким ведром снизу ставится легко в любой угол Газели, и по высоте аналогично обычному унитазу... переставить быстро и удобно, чего не скажешь о биотуалете.

@surikat07 удешевление себестоимости. Но не цены)))

Была палатка на крыше - отказался (если там кто-то перевернулся с боку на бок или "ритмичные движения", то внизу все просыпются), был биот - лишняя возня, ведро-стульчак с пакетом самое то. Солидарен с Германом: чем проще, тем легче жить. На одноночную стоянку все примочки остаются "нераспакованными", а если недельку на одном месте погостил, то целый день на сборы уходит: ведь только капитан знает что, куда, как и в какой последовательности уложить, увязать, прижать...

@L2140

Да есть и обычные опрыскиватели аккумуляторные. Если на всю накрутить, то шпарит будь здоров. И штанга телескопичекая. Понятно что не Штиль, но лучше чем ручной и стоит 3000руб всего.

В 10-12 годах подтянул качество авто Андерсон, внедрили импортные узлы, агрегаты, а теперь похоже опять скатываются к уровню 2006-2009 годов когда чулки лопали, масло текло отовсюду итд. Хорошо хоть печка в те года у всех была теплая и дешевая в ремонте.

Да так к слову пришлось. Никого обидеть нехочу, кто желает колхозить, колхозте, ничего против неимею. Лично для меня лишние навороты никчему, неповерите, но это меня раздражает. Соболь своими размерами маловат, газель маловата, а этот зверек вообще, немогу себе представить как можно туда впихнуть коллайдер. Да и лишнее это, должно все быть просто и от того и надежно. Командор, дели соболя на два отсека жилой и хозблок. Краник на улице навряд ли так нужен, лишний повод для отьема бабла по внесению изменений в конструкцию тс. Правильно говорил коллега из Ч, что бы меньше превлекало на дороге. Лучше этот краник с канистрой, снял и поставили где нужно, хоть ручки помой хоть посуду. Еще раз повторюсь, сидуха на био ненужна, лишнее затрата места. Этот кубик и так хорошо держит нагрузку, незабудь привязывать в дороге, а то кувыркается.. Вообщет творите выдумывайте, пробуйте.

Да, да я так и понял.

Вообще проблема решается на "раз".Зачем изобретать велосипед,тем более сейчас.Есть старые проверенные двигатели ЗМЗ,есть Газели Бизнес,есть газ без чиновничьих извращений,разрешений,соглосований.посещений.и прочей мутоты,есть бензин свой,скинь цену .и поехали.Хотели ли бы-наладили,а деньги пилить и все в одно е..-это мы никогда из ж.. не вылезем.

Концевики отрабатывают. Круиз отключается только при нагрузке отключиться через несколько секунд сам включается. И после как машина дернется, тоже проявляется при нагрузке, круиз тоже несколько секунд не включается. Попробую педаль поменять. Может уже контакты подтерлись, пробег уже 750тыс