Лидеры

Полуостров Средний.

вот в том то и дело что у примуса другая система гибрида,не как тут.этих систем несколько,на примусе самая первая,типа опытная,и действительно признанная той же тойотой не удачной.в случае с вилкой,электромотор вообще можно исключить,нажатием кнопки.только смысл?по сути это генератор и типа ускорителя при резких разгонах.в пробках можно включить,если толкаешься.можно выключить вообще.можно в авто режиме пользовать.ездил и так и сяк,без электрики чуть тупей разгон,и при трогании чуть выше обороты мотора,расход не так уж что бы сильно возрастает.

вот он

@Алексей Ф. Конечно на земле. Под конец вставки рамы ставишь домкрат, гайковертом откручиваешь стремянки и рессорные болты. Десять минут и пачка вынута. Разбираешь, собираешь и вставляешь её на место. Болты вставил и стремянки, опускаешь домкрат чтоб рессора слегка на чулок надавила. Затем толкаешь мост чтоб центральный болт попал куда надо. Отпускаешь домкрат и затягиваешь всё. Я на пустой тяну, тебе наверно надо зад пригрузить немного. Без гайковерта намудохаешься

Зик сейчас не тот что был раньше. Сейчас нормальное кикс, разливают в Корее.

Подтянул у себя зеркало. Вверх-вниз перестало болтаться. Терь только вперёд-назад чутка.

ШшшВозвращаемся к Мурманску, пробились только к Среднему, дорога ужас, не стали бить машину, ямы, дождь.

поэкономят,поэкономят и наэкономят на новые вагоны..завоеванные земли надо будет поднимать экономически,а это увеличение перевозок,в основном жд..на автодоставке много не поднимешь производств..

На вагоны нет спроса? Это кто такую информацию тебе поведал? У нас тоже есть вагоноремонтный. Работает круглосуточно. Спрос необычайный.

Я понял, при много благодарен за направление, всё перепроверим Меня смущает что на холостом ходу/без нагрузки генератора, всё нормально, гоняли примерно полтора часа +-, температура была 75 +- (обычно максимум 80 градусов с нагрузкой) Да и мне покоя не даёт почем выходной коллектор перегретый, по сравнения с соседним аналогичным двигателем. Из-за этого и есть предположения что проблемы с регулировкой впрыска или клапанов (Один раз была проблема с термостатом, перегрев был и на холостом ходу через 30 минут+-)

@Олег Ф. Так заводы и разваливаются. НЕТ СПРОСА! Не будет продаж, и хоть сколько туда Государство денег вложит, толку не будет.!

Во как это называется, раньше называлось воровством.или растратами! По моему там собственник должен сменится.

Так вот какой ты северный олень.

А Вододя, говорит, что это граница с Норвегией. И я ему верю. VID-20220729-WA0044.mp4 На сегодня у меня лимит исчерпан.

Ну прям эксперт. А ничего, что машина новая. Проблема эта существует, не на всех машинах, но есть и в чём дело не знает даже завод, иначе исправили бы косяк (надеюсь)

Эксперт эт как синоптик, каждый выпуск хайп, языком чеши в основном что хотели бы слышать люди, и ответственности нЕкакой..

@Crady зимой надо выбирать что греть в первую очередь,свою пятою точку или батареку)) ведь с дизелем это решили,с батарейками как нибудь и когда нибудь тоже решат этот вопрос.а если не решат будут использовать электрички только летом или только в южных широтах ..сейчас ведь жд транспорт есть на дизеле и на эл тяге..что будет мешать совмещать двс и элдвиг ?не на одном тс конечно,но в пределах отрасли или предприятия..как сейчас в ржд например..

Командор прислал фотки. Со связью говорит там не ахти. Потребовал, что бы я немедленно выложил их здесь. А я чо? Я не чо? Только все сразу наверное не получиться. Поэтому если я вдруг здесь выложу фото - это не я путешествую, а Кулундинская группа. VID-20220728-WA0020(1).mp4 В полосатых купальниках.

если есть вязкостная муфта, то вентилятор может вращаться без нагрузки (не охлаждая)и с нагрузкой (охлаждая). Включение вентилятора сопровождается увеличением шума воздуха. поиск источника повышенного тепловыделения с которым не может справится система охлаждения должен быть после подтверждения работоспособности системы охлаждения по вышеприведенным рекомендациям. Иными словами, по проявлению : "перегрев охлаждающей жидкости", нет причин лезть в систему питания, например, не убедившись в работоспособности системы охлаждения. Так и до поиска локального масляного голодания можно дойти. Но рационально начинать от простого к сложному. Если всё из системы охлаждения проверено, то переходи к следующему : регулировка впрыска, клапанов и тд

Это только так кажется что тупиковый путь..а на самом деле на батарейки переводят множество девайсов которые лет десять назад никто и не думал переводить ..скажем болгарки,дрели,шлифовальные машины,пылесосы...и они работают давольнр таки бодро..у друга гайковерт на батарейки,так он газелевские колесные гайки на раз отручивает,а при закручивании боишься чтобы шпильку не сорвал..опять же коптеры,дроны.. Не было бы прогресса в батарейках мы бы никогда это не увидели.я сам пользуюсь мобильником блэквю..11000мампер батарейка.пользуюсь уже три года,в начале неделями не заряжал.так что и с авто будет такой скачок в возможности хранения заряда и скоростной зарядки..одна израильская компания заявила что нашла технологию быстрой зарядки авто батарейки..я ссылку на нее давал здесь..полный заряд батарейки за считанные минуты,почти как гсм залить..

Поэтому и не знаешь чем заняться, я тоже в квартире живу, но времени катострафически не хватает ни на что, ну правда ещё и работаю, но приезжаю с работы и опять в бой. Учись сам всё делать. Сказать: я не умею, это проще всего, это девиз ленивых. Мастера тоже не всегда умели, но брали и делали, учились.

Интересненько,если расчётов никаких не делалось то соответственно ваша операция по установке доп подшипника ни что иное как ворожение на картах.((((( Уж простите,но это подтвердит любой человек с мало мальским техническим образованием... А по коробасам,коробка расчитана на работу с определённой ГП,и весовой нагрузкой на машину! Кто это соблюдает?? вот вот. от туда и проблемы!! А водители маршруток то те поголовно считают себя шумахерами и рвут коробку ккак хотят... Из опыта общения с механиками работающими в спорте ,они в один голос подтверждают что болезнь волгокоробок НЕТОЧНОСТЬ В ИСПОЛНЕНИИ И НИЗКОЕ КАЧЕСТВО ПОДШИПНИКОВ! А где гарантии что то что ты назвал ТТХ коробки является заявленнным данными производителя???

К чему вопрос тогда? Вот тут ты ошибаешься, я выложил все ТХ КПП, для кокой цели тебе знать с какого авто эта КПП? Станешь моим клиентом, сразу узнаешь от чего КПП. Нормаальными расчетами. Если вывалить сейчас с какого авто КПП, то подражателей появится море. Рано или позно все равно вылезет, но как говорят лучше поздно, чем рано ))) п.с Я когда первый японский дизель установил на Газель 6 лет назад, многие ржали. где ты дураков таких найдешь. можно 4 б\у родных моторов найти? А как жизнь показал что более 120 авто прошло через меня и 10-15 Форумчан ))) И раз в неделю звонок есть с вопросом прикрутить КПП Ниссан на Каминс. Вот от сюда и расчеты все. Артем! тебе слить тел с Питера номера ТРЕХ моих клиентов ( форумчан). ???