Лидеры

Согласно постановлению правительства Москвы, въезд в центр города, который ограничен Третьим транспортным кольцом, разрешен только тем грузовикам, которые отвечают требованиям Евро-3. Для въезда на территорию от ТТК до МКАД необходимо иметь грузовик экологичностью не менее Евро-2. Данное ограничение действует с 06:00 до 22:00 ежедневно.

к тому времени будут, хоть и не скоро ) и паренёк дядькой станет )

@Москаль ты подожди радоваться.Любую тему надо начинать изучать с минусов.А их тут очень много.Поезди чуть чуть,потом поймёшь.

Северный склон Эльбруса. Источники Джели су. VID-20220723-WA0101.mp4

Блин,все смешали в одну кучу.Тема про" грузовой каркас".Причем тут евро? «Грузовой каркас» — это разделение улиц округа на 2 зоны: сам «грузовой каркас» и «жилая застройка». По улицам грузового каркаса допустимо движение грузовых автомобилей. В жилых зонах движение грузовиков с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн допускается только для обслуживания предприятий или жителей внутри района. Однако необходимо иметь подтверждающие документы.

Нужно в ФНС "Уведомление на уменьшение патента" подать. Форма 1112021.

За те суммы,что получаются по разнице 6% самозанятого и и оплата ПФ И МЕД,Я могу человек 5 нанять,что бы делали отчёты,оплачивали вовремя,тысячи по 2-3 каждому. Просто надо один раз понять систему и все станет на свои места.

https://www.kaspersky.ru/home-security?campaign=kl-ru_yadirectps-1_acq_ona_sem_bra_onl_b2c_ya_lnk_______&redef=1&referer1=kl-ru_yadirectps-1&referer2=kl-ru_yadirectps-1_acq_ona_sem_bra_onl_b2c_ya_lnk_______&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=Y - RU - RU - B2C - PS - Branded - RU - BG - EXA&utm_content=8744818155&utm_term=касперский&ksid=6561ae9a-5f35-42d6-9283-3d992bda602f&ksprof_id=426&ksaffcode=cr8744818155&ksdevice=desktop&kschadid=8744818155&kschname=yandex&kpid=Yandex|11212284|536241869|8744818155|kwd-9370641705|desktop&etext=2202.5QsSokdEqnRIRbg80cj80mNatNaxJTR2g3PpI8YmOyhqdHlxb2xkeWNwcHhucGhp.ca20a52fa1af5cc8ffc53a0a9e8db887fc89195a&yclid=4874819481756043334 У меня лицензионный аваст пока что работает. Потом буду переходить на касперского

Крым, меганом тишь и гладь и божья благодать. Температура воды 28 по Цельсию почти. На суше чуток поболее.

Давненько не чего не красил, уговорили все таки фермера дунуть, так себе получилось, средненько отвык уже... Хозяин вроде доволен... Самый вертяк было обдирать в круг до металла его весь, чмошная покраска заводская 2004 - 9х годов которая слетает пластами... но практически не гнилой все полости залиты были мовилью с отработкой. Если делать каждый день то с разборкой сборкой около 7-8 дней ушло бы, так 2 недели по наличию свободного времени. Краска вика 2к грунт, реофлекс 5.1, кислотник новол.

@соболевич я Мовалис колю. Только не наш аналог, а именно Мовалис. 2-3 дня и в норме. 2 грыжи в поясничном отделе уже лет 10 наверно.

Нуууу.. тогда как выше писали, покупаете АСКАН-10 с соответствующим модулем. Подключаете его к машине. Читаете что он вам говорит. Затем читаете много, много технической литературы. Затем на основе прочитанной литературы чините автомобиль. Ииии... произойдет чудо, вы утрете нос диллерам.

Вапще в это раз возникло такое мнение, что ковид принимаешь с едой), купил выпил съел заболел..

@Денис22 ты просто не представляешь что такое полный привод от газа. Врагу такое можно только посоветовать, а не нормальным людям.

Как ни странно, удалось решить проблему регулировкой педали. Скорее всего, был малый ход вилки, хотя не исключаю и другие проблемы. Алгоритм действий такой, нащупываем на штоке ГЦС, там где он крепится к педали, контрагайку, её не видно нужно наощупь работать. Она под ключ на 13, ослабляем. Потом надо крутить сам шток ключом на 8. Выкручиваясь по резьбе, шток удлиняется и таким образом увеличивается рабочий ход педали. Там ещё датчик с кнопкой стоит, так вот его тоже нужно выкрутить вверх, иначе педаль тупо будет в него упираться. Я поднял педаль на 1 см, можно было больше, но пока ограничился этим, педаль стала чуть выше педали тормоза (была чуть ниже). Потом зажал контрагайку, потом отрегулировал датчик по высоте, всё. Еду и не узнаю свою машину, передачи включаются легко и свободно. Сцепление срабатывает не в середине хода педали, а чуть пониже, но всё равно не у самого пола, можно будет ещё приподнять на пару миллиметров, а можно и так оставить. Вся эта работа заняла у меня минут 20. Всем спасибо и удачи

то же интересует

А амеры с хохлами считают Крым аннексированым. От этого он не перестал быть российским.

Зачем в кабину выводить манометр со шлангом, если можно электрический. Шланг лопнет или протрётся когда-то, и выгонит всё масло. Манометром со шлангом пользуются на СТО, при ремонте и испытании ДВС.

Бороться с москвой -да пусть ее все перекроют

У нас стояли NGK, не в восторге - может и партия такая попалась, но двигатель работал неустойчиво, пропускал и хлопал (свечи новые)... Машинка на метане, посоветовали Brisk Silver, вроде как специальные под газ. Уже 9 тыс ездит - никаких притензий. Купить их правда не так легко - не найдешь, но авторынок у нас большой, разделяемся и ищем. :P

МЕХАНИК извини конечно но у тебя случайно не институт закончен обычно такой бурдой установщики разводят клиентов из всяких ВУЗов и прочих НИИ у тебя двигатель 4х тактный о каком масле в цилиндрах может идти речь это прямое попадалово в лучшем случае на свечи от нагара а то и на кольца со всеми отсюда вытекающими

Я может быть чего то не понял, но ВПУСКНЫЕ клапана в смазке и охлаждении не очень то нуждаются. Ещё можно понять про ВЫПУСКНЫЕ клапана. Но этот вопрос легко корректируется выставлением УОЗ. У меня 40522. Прошел 230.000 км.. Не кашляет и смазки в коллектор не требует. Кстати, а Вы не подумали о том, что любое масло в топливе, при сгорании образует копоть и прочую заразу, которая осядет на выпускном клапане. А вот это точно ОЧЕНЬ ПЛОХО.

ставь наши свечи,самые дешевые,их хоть не подделавают.