В тему в полную не вникал, могу ошибаться.
В таком случае рекомендуется использовать заведомо годные мозги, с рабочей машины...
Почти на 100% снимает это если.
Сам проходил:
на ФВ (правда 30-ти летнем, ему простительно) транзистор, отвечающий за впрыск, через 30 секунд нормальной работы
падал, заливал.
Я, пока причину не обнаружил, всю систему ЭБУ изучил , какой датчик за что отвечает, АЦП, микрухи перепаивал...
Меня новые\другие мозги спасли.