Лидеры

Сегодня в Питере проезжал мимо газовского автосалона, забежал на минутку, прозондировать почву. Всяких Газелей и Соболей на улице достаточно стоит, в шоуруме тоже, Газонов только не увидел в наличии. Видел новый дизель на Газели, ЕГР нету, сапун выведен на улицу в задней части двигателя, там ему теплее будет. Вакуумный насос для усилителя тормозов пристыкован к генератору сзади, я раньше видел такое решение на дизельных иномарках. Пытал менеджера по поводу цен, на сайте то ведь их нет сейчас, время говорят нестабильное. Короче, Газель-Некст-Фермер в стандартном заводском исполнении, и с новым дизелем стоит около 3,2, а стандартный Газон с кузовом 5м, как у меня, на рессорах, полной массой 8,7 тянет на 4,1ляма. При этом у него теперь барабанные тормоза, и много других замещённых деталей, например вместо немецкого рулевого механизма теперь белорусский. Про другие модели не спрашивал, они мне не интересны в данное время.

@Александр Борисыч В водопроводном отделе эта труба гофрированная метражом продается ,и ещё переходники собирается также как металлопласт.я с неё самогонный аппарат делал.

мёртвый датчик 73 Богатая смесь при регулировке по первому LAMBDA-зонду если его нет физически,то так и будет.дмрв живой.

А просто сказать ПОТОМУ ЧТО КАРТОШКА ПО 5, нельзя? Таблички им рисовать...

Вот такие непонятки бывают.Я всегда договариваюсь за себя,всякие вознаграждения диспетчерские меня не интересуют.Я договорился о сумме вознаграждения и поехал.Если дисп хочет что то отщипнуть,значит либо он должен был договариваться,ли бо сразу озвучить мне,что ему надо % с суммы. У меня скорее всего вышло так,что водитель ездил с ними за 4500,а мне он сказал,что 3-3,5 платят.Видать хотел себе забрать 1-1,5.Но в таком случае надо было сразу говорить об этом.А раз промолчал,то это не мои проблемы. Как то мы говорили с ним на эту тему.Он говорил,что неудобно брать деньги с водителей.Вот из за этой стеснительности и вышел весь сыр-бор.Если хочешь подрабатывать диспом,то делать это надо профессионально.Думаю в следущий раз будет умнее.

@GoldeN Поверь, можно накосячить, да так, что до конца жизни не отмыться (расплатиться)..

@philimon Поверь, навыки и хорошая работа , очень сильно ценится.как бы не казалось что незаменимых нет! Зачем менять, то что прекрасно работает...

@БРОДЯГА74 мне кажется, что Дислокация Рояля не играет. @dtrans клиент у меня один. вполне адексватный. Мир Дружба, Жвачка отношения. Специфика не стандарная. Таможня, режимные получатели. хотя это тоже "Якорь" не принципиальный. Типа Незаменимых нет. Просто одних легко заменить других чуть посложнее (обучать надо). у меня сразу на год вперёд.

на поляне у меня такую не видел что ли?или уже запамятовал?самовар ей разжигали. норм,жива до сих пор.

Сколько бы ты рассчетов не давал, это чудо (за охапку) всегда найдется! Выводи для СЕБЯ тарифы, и держи их без оглядки на сухари, и поверь твой клиент будет твоим, и пох ему на сухари. Тем более ты в Москве а не в Тихвине...

@philimon Не знаю, что там у тебя за клиенты. Мои постоянщики ещё в декабре запросили цену на 1- кв 2023 , что бы в свои сметы заложить тр. расходы. А атишным пофиг р/км, просят ставку. Я как и ты умножаю топливо на 4 и 5. Получаю вилку мин и макс. При 58 руб/л это 30 - 38 руб. Вот в этом диапазоне и торгуюсь.

Про ИП жены забудь, т.к. нужно открывать вид деятельности. Она цветами торгует а тут с грузоперевозками... Машину оформляй на себя, с ИП договор составишь найма транспортного средства с экипажем. Если где и влетишь с грузом, как физ.лицо то штраф 500 руб. Лучше всего быть самозанятым, т.к. путевой лист оформляется на юр.лицо, а у тебя лицо не юр., а функционал тот же.

Когда узнаешь сколько всего "Надо" для официальных перевозок - то 2-3 груза в месяц не будут стоить тех хлопот. И очень похоже тебе будут предлагать ставки "Ниже плинтуса" будешь "Демпенгёром". Во твоемму вопросу - читай форум. Блок ты выбрал правильно. Читай, лопать. тут всё есть.

Работал с Логистом, разгрузился в Омске, выехал уже на обьездной радиатор на вентилятор (вентилятор развалился) позвонил ему, все запчасти привез сам, долго с ним работал.

@Алексей Ф. Жизнь налаживается? Это хорошо. С НГ всех своих оповестил что поднимаю тарифы на 10% , некоторые возмутились, но что самое интересное, они же уже звонили и работал...

Проскочить эту АГНКС очень легко, так как правая крайняя полоса отгорожена отбойниками! Либо сразу после развязки на Сертолово надо заезжать за отбойник и 5 км ехать за ним до АГНКС, либо есть окно для съезда в СПБ на Энгельса за 2,5 км до АГНКС. Если проскочите съезд на Энгельса, то потом не сможете заехать на АГНКС.

Один заказ в день.Скинул знакомый газелист,т.к. сам занят.Он сказал,что ездил с этим заказчиком за 3-3,5 тыс.Я позвонил,обговорил все,сколько ставка спросил(3-3,5 меня не устраивает,надо поточнее).Заказчик озвучил 4,5 тыс,я согласился,написал озвученную ставку товарищу и поехал.Ехать надо через весь город,примерно км 20.Минут через 15 звонит товарищ-тебе озвучили с учётом отката логисту 1 тысячу.Я,говорю,мне вообще фиолетово сколько там отщипывает этот логист,я разговор вел за себя и договаривался о своей цене.В результате сошлись на 4 тысячах.Товарищ говорит,что я его подвёл.Я же считаю,что меня поимели на 500 руб. Мелочи газелевской жизни.

Этьо легко решается, штраф за превышение ПМ, 10-15 т.р.и Валдай будет супер автомобиль... Мне никакая не нужна за такие деньги, она не отобьется при моей жизни!

Пару дней делов если пустую и собирать. На камазе посложнее кучи трубок кранов. Вот я не понимаю особо смысл цену считать на дальняк, у нас можно уехать по той цене по которой весь город ездит если повезло тебе, можно уехать если ты дешман и уронил ценник, от того что я посчитаю топливо амортизацию и т.д. выведу свой офигенный ценник то это будет работа на лоха 95% работы отсеится автоматически. Ну и по факту ценник на топливо ровнять смысла сейчас нет, сейчас любой боль моль крупный ремонт может выйти в месячный заработок спокойно... Цены на з\ч дичь, сейчас газель ковыряю около 200т.р. залетело, а толком то и не чего не делал, при том это чисто цена з\ч без работ так как делаю все сам.