Лидеры

Поставить родную помпу, и заводской вентилятор! Проверить крепление двигателя, в том числе заднюю (!!!!) подушку. и крепление радиатора верхнее, и нижнее, рамку ! Он разлетается от удара об дефузор, а не сам по себе.

Только не мандулин.

один в салоне, два под капотом спереди.

смотря какие загрязнения нужно отмыть товарищи теплотехники @zhn36 @Alex030569 @aleks2 @Сухов А. запутались в теплообменниках . У него заглушен охладитель РОГ. Это один из пяти теплообменников на авто.

Хочется услышать,зачем ты это сделал и как?

Рубероид в наше время как то уж вообще дёшево и не долговечно.Наплавляемую гидроизоляцию можно,ту же Технониколь. У меня дровник под профлистом стоит,на мой век хватит.

@Алексей Ф. Разарись на профлист.можно и рубероидом.

Не каждому нужна растворомешалка.

Ладно,работай дальше,трудяга) Вижу,что бесполезно вести диалог.При чем в очередной раз. Не зря говорят,что дальнобойщик кормит и плечевых,и гибонов. Анекдот в тему) Дальнобойщик за сутки покрыл тыщщу верст, утомился, решил отдохнуть.Припарковался в отстойнике у обочины трассы, заглушил движок, только прилег в кабине — стук в окно.Выглянул — «плечевая» канючит:— Дядь, дай стольник, отсосу!— Иди на хер! Я сплю! !Только опять глаза прикрыл, снова шлюха в окошко скребется:— Ну, давай тогда хоть за полтинник отсосу!— Да иди в ж@пу! Дай поспать! !Мимо проезжает гаишный патруль. Видят — суета какая-то нездоровая у фуры. Надо проверить, может, бабла срубим. Останавливаются, один подходит к кабине, стучит в окно.Дверь приоткрывается, высовывается волосатая ручища со смятым полтинником:— Держи, ссс@ка! Соси и уе*ывай!!!

Шура, разве просил совета.?))) Но это моя дурка...)) 10% какие, если ты должен отдать как минимум 15%.т.е это обман, в конечном итоге кто-то попадает под раздачу, так понятно...если не понятно, больше ничем помочь не могу.

один ньюанс учти с этими новыми моторами.лотерея,но явно не беспроигрышная,и ресурс.ну у некоторых на 30 тыках уже капиталка.вот такой хлам,причём заводской.на этом фоне самосбор рядом с заводом выхаживает даже больше конвеерного. вот и подумаешь над разумностью цены. упало качество,сильно упало.там правда и от завода полтора пыльных цеха осталось.соллерс нацелился производство этих моторов под елабугу перенести.так что на данный момент и не тут уж и не там ещё ничего толком не делают.

Натяжник в сборе надо менять, из за них обычно ремень сползает.

Зачем Вы мне пишите рассказ "мастера" ? Причина неисправности точно определена: неправильная установка топливопроводов при замене бака. поставить правильно и поставить в то же положение что и были -это события не обязательно следующие друг из друга. Если погружной модуль был старого образца без клапана на сливной трубке, то он мог позволять ездить при некоторых условиях и с неправильно подключенными трубками на одном из предыдущих ТО-3. При замене на модуль нового образца с клапаном в стакане неправильное подключение трубок приведет к закрыванию клапана и увеличению разряжения во всасывающей магистрали с последующим всасыванием кнопки топливоподкачивающего насоса и остановки двигателя из-за нехватки топлива. События: снятие/установка бака, код по низкому давлению топлива, всасывание кнопки однозначно свидетельствуют о неправильной установке трубок. Есть вероятность, что , например, трубки подключены правильно на штуцеры, но из-за неправильной установки пережаты баком и его крепежом.

Типа такого?

Вы меня уговариваете?

"Не пугайтесь, когда не на месте закат, Судный день - это сказки для старших, Просто Землю вращают, куда захотят, Наши сменные роты на марше." "Напрасно жду подмоги я - Чужая эта колея. Расплеваться - бы глиной и водой С колеей этой самой - чужой, - Тем, что я ее сам углубил Я у задних надежду убил." Здравствуйте, братцы - ребятушки!!! С Днем Победы Вас!!!

Смотрел раз пять.. ааааааааа))))).. , смеялся, аж до слез.. Мужик красавчег ..

низкий ценник тебе пишут для заманухи, по факту подпольщики и ремесленники из мосстата, состряпают из неликвидов и металлолома любую деталь, предлагая её тебе как "новый оригинал" почти с пожизненной гарантией