Лидеры

попал в ямку/лужу/грязюку и сел задним мостом. пока туда-сюда раздергивал, заклинило на задней ни нейтралка, ничто другое не включается (6-ступка) вызвал по ГАЗ ассист эвакуатор безплатный, свезли в офдилера ГАЗа (Иркутск) а там волшебно зачинили в течение дня сказали коробки у Соболей на тросиках и они бывают растягиваются/выскакивают у меня конкретно сказали "закусывало кулису" 2 недели езжу после - полёт нормальный

Сделал капиталку двигателя, ГБЦ отдал в сервис на сборку, гидрокомпенсаторы поставили новые. Звезды разрезные, цепи новые, комплект "Идеальная фаза". После сборки завелась, поработал на холостых пару часов. С каждым разом потом заводилась все хуже и хуже, пока совсем не перестала. Ошибки - пропуск вспышки в 4 цилиндре. Психанул, купил новые катушки и свечи - не помогло. Померил давление в рампе - в тупик 5 атм., держит сутки, падает до 4. Померил компрессию - 1-2-3 цилиндр по 15 кг/см2, в 4-ом - 4 кг. Снял распредвалы, решил измерить выступание клапанов. Штангелем очень трудно подлезть на неснятом двигателе, поэтому выточил стерженек длиной 35,5 мм., подставлял к клапану и линейку клал на прилегающие плоскости бугелей. Видно было, что клапана торчат на1-2 мм. Разгильдяй мастер при сборке не проверил выступание клапанов (точнее, я разгильдяй не настоял на этом...). Дремелем с маленьким абразивным кругом подточил шток клапана (предварительно обложив промасленными тряпками вокруг него). Точил час, каждый раз проверяя выступание клапана. На впускных выступало больше, побоялся сильно точить, взял старые компенсаторы, и у них дополнительно сточил около 1 мм. торец. Собрал валы, выставил метки, померил компрессию - 15 кг/см2! Завел, все прекрасно! Вопросы: я конечно не смог добиться идеального торца, да и ослабил клапан, до сухариков расстояние уменьшилось. Чем чревато, будут проблемы?

Её ремонтировали Сейчас должны были доделать.завтра узнаю.

Очень интересно но не фига не понятно что там за конструкция, одно точно надо было ставить насос 12 вольт и не пришлось бы с геной на 220 заморачиваться... У меня стоит аналогичный китайский насос на самосвале только мотор 12в

Случайно наткнулся на бритву, которая действительно бреет. Был в командировке во Владике полгода назад, перед поездкой накрылась последняя запасная сетка в моей. Прошёлся во Владике по магазинам, посмотрел, ничего не нашёл- либо "дорого богато", либо видно что дерьмо. Зашёл в ДНС- смотрю акция DEXP, копейки стоит, выкинуть не жалко- 700р, 900р, даже 550р по акции. при этом с электронным табло уровня заряда есть. 2 сетки + триммер между ними + минипостригалка. выбрал модель DEXP 3000 за 1100р, с литием побольше. Отошёл от крыльца- фигово, дёргает волосики. Пошёл назад, говорю что то включается то нет. Хочу сдать. Начались дебаты... тогда поменять- без проблем, выбирайте. Взял со зла за 680р модель DЕXP 1100H с цифровым LCD индикатором зарядки, с функцией блокировки, внешне- филипшейв не хуже. Попробовал- блин она реально бреет, причём звук как надо- с шелестом режет волосики, никакого дёрганья, и бреет до состояния почти за один проход как безопаска, гладенько. Вернулся домой в Че, зашел в ДНС купить вторую такую же, тк в комплекте запасных сеток нет, модель 1100Н, а она уже 1050р стоит, чуть не в 2 раза дороже, но всё равно халява, купил в запас вторую. Не нарадуюсь сейчас. Возникает идея купить третью такую же... Ну наверное самоё приятное бритьё за последние лет 20.

@Алексей Ф. Пробег 215000,ступичные подшипники родные кроме одного заднего меняли по гарантии не помню где то на 40-60 т.км пробега.Шкворень менял на одной стороне по гарантии тоже тысяч 60 пробег был.Наконечник с одной стороны менял сам.Шестерню менял на пробеге около 200000 не шумела,сам полез.