Лидеры

И есть свободный человек, не обремененный.))))) Чито могу делать, могу работать, а могу и не работать.))) Что толку строить планы, если от тебя не много и зависит.работа (нормально оплачиваемая) сегодня есть, а завтра может и не быть, и ей пох... на твои планы! Такова судьба частника.никакой стабильности, поэтому обременённые и хватают все подрят по дешевке! И это становится привычкой ,..им не нужно дорого, им работа нужна, движуха.(мышинная))))

Сейчас всех берут,без разбора-стоматологов,мотористов,педагогов,лишь бы категория "Е" была.Посмотри что они вытворяют на трассе.

Думаешь проскочишь? Проблема усугубится.И тогда уже подтяжкой не отделаешься.Пятно контакта меняется,и шестерни начинают жрать друг друга.А делов, на полчаса, с подкладыванием картонки под машину, и перекуром.

А кому говорить? Человек же общается с компьютером.

Потому что не ему колеса покупать.

Он профи был, потому что ездил каждый день. Т.е. постоянно оттачивал мастерство. Все как и в любой другой профессии. Плюс у работы на крупногабаритном танспорте своя специфика. Что сейчас изменилось? А дураков везде хватает. За последние пять лет пенсия начислялась. Сейчас по моему то же самое.

Э нет,дальнобойщик раньше считался элитой шоферской и он был действительно профи.А сейчас там работают все,кому не лень.Ну и ездят соответственно.

Это понятно. Да и, в целом, работа тяжелее. Если зп х2 или х3 к прежней, то можно рассматривать варианты. А если такая же, то пока нет смысла менять шило на мыло.

Просто тебе попался бракованный сальник или коряво поставили. С жёсткой втулкой тоже не всё так просто, с ней подшипники тоже не вечны, а чтобы отрегулировать, надо каждый раз снимать сальник и передний подшипник и подтачивать втулку или менять на меньшую или шайбы убирать если стоят. А если толщина шайбы маленькая или большая? В общем тоже намудохаешся.

Я бы не поехал,нахер нужны эти пассажиры.Темболее расстояние не малое.Как спать то собираешься с такой кодлой

С 11 сентября уже две капиталки можно было сделать и тут отписать что произошло. Но обычно вопрошающие как будто погибают от неизвестных, как и их неисправности, причин!

В основном работает. Когда не работает, она не совсем не работает, а швыряет курсор вокруг, по сторонам, в реку и т.п., задержки и прыжки . Заранее создай пару маршрутов, выучи их и придерживайся...Карта у тебя перед глазами будет, указатели есть, дома подписаны. Я сегодня в Туле выгружался, возле Суворовского училища: вот там жёстко с навигацией. Тормозииииит и кадает гораздо хуже, чем в Москве... Если бы маршрут заранее не рассмотрел, точно бы в Рязань уехал. Я вообще стараюсь поменьше навигатором пользоваться, в целях профилактики надвигающейся деменции.