Лидеры

Ну, что.. тестовый пробег на "прототипе" автодома завершен, можно подвести некоторые итоги. Постараюсь коротенько (работать надо, отпуск кончился) На круг путешествие получилось 3200км - Йошкар-Ола-Волгоград и окрестности-Йошкар-Ола. Расход по чекам составил 10,85л на сотню. Ожидаемо. Приемлемо! Из неисправностей/ремонтов - в самом начале пути, на одной ямке подрезало сосок на переднем правом... безкамерка, руль даже не дернулся и только тогда, когда поднялись в горку метров 300-400 заметили посторонний шум... Первая в жизни замена колеса на "газельке" в полевых условиях. Ни чё страшного, как оказалось - коврик на землю и бутылочный домкрат, который взял "на пока поездить" в гараже, который сам же лет 15 назад подарил парням-водилам... На шиномонтаже, естественно, колесо в помойку - опилок два стакана. Продали за 1к хорошую покрышку, заодно нашли шишку на левом переднем. Итог - из 4-х колес три разных рисунка. Но аккуратненько почти 3000 на них намотал. На зиму резина есть, а к следующему сезону надо будет что-то подыскать (посоветовавшись с бывалыми "газелистами")... В остальном - отработала машинка норм. Что порадовало, кроме расхода... Посадка. Всю дорогу в тапочках, нога не устает, спина тоже. Даже жена к своему сидению привыкла, притерлась... а в первую поездку покапризничала малость.)) Ну, понятно, по сравнению с креслом иномарки разница есть.)) Настолько привыкла, что периодически ищет ручку стеклоподъемника... Обзорность - плюс! И для дороги и для обозревания окрестностей. А то на мостах только перилами "любуешься"... Управляемость - норм. Потихоньку привык к габаритам и даже перестал цеплять бордюры в поворотах. По Волгограду уже влегкую рулил и перестраивался. Проходимость. Не вездеход, конечно, но глубокой колеи не боится, если без откровенной грязюки. Друг на Солярисе испугался, развернулся, а я проехал. Еще б колеса "по-зацепистей", но это на будущее. Что еще... Жара переносилась довольно таки терпимо, пОтом не обливались, хотя и погодка была относительно не жаркая +28-30. А так остановились, душ из канистры, свеженькое белье и дальше, в путь. Благо за машиной можно вдесятером спрятаться. Посему, было принято коллегиальное решение - при постройке автодома душ в салон не пихать! Объем багажного отделения по сравнению с пузотерками, конечно, не сравним. Лодку-резинку бросил - потерялась в салоне. Хошь арбузы, хошь помидоры\персики ящиками, хошь хоть абрикосовое дерево с собой загружай. Рыбка с Дона недовялилась - нет проблем! Пару ящичков пластиковых в марлю, внутри рыбка и вперед. Про бензин говорил. Сейчас вспомнил, сходил, проверил уровень масла - сожрало от максимума до середины между метками. Не знаю пока сколько это, думаю грамм 400-500. По-моему, нормальный расход. Чё то вспомню, еще напишу.

Я,я знаю один алкотестер,без срока годности.Обращайтесь.Он не подкачает.

Никто его не блокировал, просто устное предупреждение сделали. Обиделся наверное.

То же пытаюсь себе подобрать. Дорогие жаба не разрешает а дешёвым не верю. Если подберешь себе поделись ссылкой.

Москаль же,однако)там то откуда неровные дороги.

Да, мы в деревню ездим по гравийке, по гребёнке, так после неё педаль при первом нажатии бывает проваливается, если ручник давно не подводил. А по асфальту кольца в цилиндрах держат, до полного износа колодок. Правда при сильно изношенных барабанах бывало, что колодки ещё норм, а поршенёк уже выполз из цилиндра и жидкость потекла.

Эксцентрики нужны для ручника и повышения эффективности торможения на неровной дороге , гребенке. Не многие слышали про неровную дорогу и гребенку 100% На гребенке кольца в рцс не держат

Что-то больно много за 5,5 к наремонтили.

На заводе решили, что слишком жирно для потребителя оказывать им помощь на форуме! По этому представителей здесь давно уже нет.. Как говорится главное купите, а дальше сами.

Друзья сегодня ночью вернулись со сплава по р.Ай. Довольные!!! На следущий год уже группа собирается человек 15-18.

снимаешь РХХ брызгаешь туда очистителем карбюратора,должно помочь. ещё у меня был подсос воздуха через шланг вакумника (еле заметил) заменил,стало всё впорядке.