Лидеры

Вот, таким пользуюсь, три года уже, без проблем. Ну, мне он по работе больше необходим, использую часто. Конечно если для себя, для одной машины, можно что-то по дешевле и попроще.

Каждый фонарь на две полосы 20 Х 2,0 и к задней стенке пола. Если надо фото - позже сделаю.

На выходе получим между ними одеяло из пуха, грязи, листьев (как на бизнесе). По итогу упадет производительность кулера и части радиатора охлаждения.

Саня не поддавайся. До таких возможностей и требований у тебя минимум год. Если не надоест и бросишь.

Приехал вчера на дачу.С палками повозится ,ну и баню истопить само-собой.Суббота-же.А по утру выпал снег.Навалило.Думаю, теперь я на машине домой вернусь или на лыжах. Даихусим. Напарился,вышел на улицу в чём мама родила,да и натёрся снежком.Говорят,знающие люди ,что это весьма полезно,на контрасте температур.Раньше как-то не получалось.То у корешей по лету,то в городской.А тут сподобилось.Ух ты-ж. Вот это ощущения.Всё огнём горит,как намазали каким зельем.Очень понравилось.Я так воодушевился, что ещё пару,заходов сделал.

Это не благодарность, это им жалко неуклюжих кожаных хозяев, которые не умеют мышей ловить. Они приносят нам еду, боятся, что мы помрем с голода.)) У тещи кошка трехцветная стерилизованная, поэтому немного дикая, не дает себя тискать, кусается, нападает на голые ноги. Ловит все, что движется, мышей, птичек. Зимой какого то белого зверька притащила, я фотку выкладывал на форуме. Мебель вроде не дерет почти, рыбу не ест, гадит строго на улице, дома нет лотка.

Они часто все пойманное- удушенное домой тащут хозяевам показать свое назначение.

Приятный бонус в газели это то, что в комплекте идёт утеплительный кожух на радиатор. Ну это вот такая фишка, которой нет ни в одной иномарке. В старой Газели я берёг эту вещицу, каждую весну мыл, высушивал и складывал в ящик, а на зиму снова вешал, она до сих пор служит. На новую Газель тоже повесил, ещё в ноябре эта штука у меня висела. Не я не что этот волшебный чехол так уж сильно влияет на расход топлива. Да, двигатель быстрее прогревается и в кабине теплее, но и только. Какие ещё особенности у G31. Свеча подогрева не включается. На улице 0 градусов. На Каминсе включаешь зажигание, сразу включается свеча и от этого просаживается напряжение в сети от 11 до 9 вольт в зависимости от состояния аккумулятора и потом долго греет воздух в коллекторе, наверное секунд 20 или 30. На Фотоне ничего этого нет, лампа свечи на панели загорается на пол-секунды и потом сразу гаснет, при этом напряжение бортовой сети не просаживается, двигатель заводится с пол-тыка. Что мне НЕ нравится, это вибрация двигателя на оборотах 1300-1400 под нагрузкой, особенно это заметно между 2й и 3й передачей. Это скорость 30-40 км/ч, при поворотах, проезде лежащих полицейских, и так далее, в такие моменты не знаешь, 2ю врубать или 3ю. На 2й будут обороты большие, на 3й будет вибрация. Я уж и так и этак пробовал, всё равно неудобно

Я движок полукапиталил (поршни, кольца, вкладыши, цепи) на пробеге 110 т.км. - задолбал расход масла примерно 700 г/1000. Попался 405-й с китайскими кольцами - поджирать начал с 30 т.км. Но масло-то не М8 заливалось, поэтому предпочёл ремонт. Если чувак предпочитает доливать масло вместо его замены - пусть льёт нигрол в движок - у него хуже жидкотекучесть - реже подливать придётся. Ну и про масло в мостах - дополнительный бонус в отрицательную карму данного чела.

Ну вот тут как-бы точки над И расставляются. Вопросы у клубней ещё есть? У меня к данному сообщнику больше вопросов нет, как и его мнения про карданы.