Лидеры

как они мягко заставляют,как им удобно.

Для ректификации тебе нужен регулятор мощности со стабилизацией. Я не нашёл этой инфы в той ссылке. Со стабилизацией стоит гораздо дороже. Я бы купил РМ2Н, ИЛИ РМ2М. но это только управление семистором. К нему нужно докупить семистор по твоей мощности и радиатор охлаждения. На РМ работает очень много самогонщиков, на самом разном оборудовании

Не удивился-бы если и три насоветовал-бы Мощность в три киловата влияет только на сокращение времени разгона.Потом всё-равно убавлять.Работаю на 2,после разгона убираю на половину Тен трёхкиловатный скинул перемычку и сделал 2."Крутилка" и без вентилятора нормально работает.

А мне пох. уважает ли он меня. С чего ты решил ,что мы продаемся? Почему все вешаешь на нас? Есть цена , хочешь соглашайся, хочешь нет. А как ты хотел? Думаешь все табуреты сидят и ждут дармовозов? Мне звонят табуреты, потому что хотят работать именно со мной и по нормальной ставке. Они прекраааасно могут выложить груз , в два раза дешевле и им его отвезут. Но они не делают этого. Подумай на досуге почему. Есть твари и там и там и не надо все вешать на ребят. А этот дисп, которого БВА в пример привел. Ну вот представь , не будет этих газелей. Как думаешь , что будет со ставкой на Валдаи ? Думаешь он будет зарабатывать в разы меньше ? Да фиг там. Он будет резать ставку и тем же пятитонникам, потому что именно такие как это дисп будут делать это всегда в любой ситуации. На драйве парень писал , что вписывал накрышный , его нагнули за него.

Как правило за место номера авто вписываю винкод и прилагаю выписку из эл. Птс За ранее спрашиваю грузят ли транзит

А как ты оформолешь заявки на АТИ,если авто новое,без номеров?

Аппарат можно собрать в конфигурации для работы только по жидкости, где вместо узла отбора "по пару" устанавливается промежуточный дефлегматор Димрота.

Электрики тарифы подняли в разы для тех кто много потребляет киловатт.

Бак изготовлен из листовой нержавеющей стали толщиной 0,5мм, крышка бака из нержавеющей стали толщиной 2,0мм Размер бака 310мм х 630мм, объём 50 литров. Бак оснащен манометром 0-6 кРа, отверстием для колонны 2 дюйма, заливной горловиной под кламп 1,5.дюйма, предохранительным клапаном, отверстием для тэна под кламп 2 дюйма, сливным краном, термометром с минимальной погрешностью. Колонна состоит из трёх царг 40см, 20см и 50 см, рабочая длина колонны для заполнения СПН составляет один метр. Нижняя царга имеет ниппель для щупа термометра, верхняя царга имеет ниппель для щупа термометра и смотровое окно. Узел отбора "по пару" дополнительно оснащен холодильником Димрота регулируемым игольчатым краном. Кран отбора пара 1/2 с задвижкой. Узел отбора голов и отбора "по жидкости" оснащен игольчатым краном, дополнительным холодильником для голов, ниппелем для термометра, зажимом Гофмана и холодильником Димрота с термометром и краном для регулировки температуры охлаждающей воды.

Привет, накрышный меняет габариты авто вот так мне ответили.

Если водка не получилась (резкая, вкус не тот и т.д.) то можно ее разбавить до 15-18 градусов и перегнать её ещё раз в режиме подстил, но не так быстро - помедленнее.

Да конечно надо кондей, и чехлы на сиденьях, и коврики на полу, и вообще, при остановке гаишником надо выходить, и делать три раза ку.

В твоём понятии нет торга? Я всегда торгуюсь.И да же если выставлена ставка,пусть копеечная,после торга она может увеличиться в разы.Это опыт.

Дадут, стулова))Похлопают по спине со словами "Пашите негры, солнце еще высоко"! Мне одна табуретка почти родная, сказала, "Дядя Андрей не пишите ничего на форуме, не мешайте работать")))) Они просто в аххх. от происходящего!

Табурет пользует то что есть, и ему пох уважаешь ты его или нет, он зарабатывает! Вопрос к нашим бизнесменам, а почему они так дешево продаются, при этом недовольство проявляют, вы же бизнесмены, кто за вас посчитает ваш тариф? А началось все тоже не с табуреток, а с бизнесменов, если ты не уважаешь свой труд, никто его точно уважать не будет, будут пользовать.

вот так неспеша, неторопясь, получился вот такой натюрморт из гаража точно выедет Маховик полностью точеный не особо распространенный вариант, но человек на свой УАЗ поставить хочет Крайслер и акпп от Исудзу Бигхорн акпп на ЗМЗ и прочие распространенные моторы уже пройденный этап

@Alex030569 , и есчё, я у газовиков раньше работал оч долго, твою бы машину на там послали, заглянув в стс и загнав её на весы.. ты бы узнал очень много нового и интересного о себе и своей тачке(.. Да бред это, и всем адекватным людям это понятно.. Есть у меня газелисты знакомые возят легковес и норм зарабатывают.. Зачем делать из газели камаз фуру и зарабатывать те же деньги , это бред..

@B.V.A работал на складах на погрузке, вот точно в точь как говоришь. Ещё лет 10 назад уже газели 4х метровые легко забирали вес 2.5 -3, а 5тонники отказались от 5 с копейками тонн. Сам на своей машине максимум грузил 1.8. Так стараюсь не больше 1.5.

Не понимал, не понимаю и не хочу понимать) этот бред!. Хочешь возить четыре тонны возьми пятак, хочешь больше возьм десятку и т.д.. все просто вроде.. подготавливаться должен груз под машину, а не машина под груз.. Запрещать надо этот тюнинг..

Слишком много позволяется газелистам по сравнению с большими грузовиками, тех и за перегруз плющат, и за таху, и за платон. А у газелистов в порядке вещей так свою машину "усовершенствовать", что она даже пустая весит больше разрешенного.

Надеюсь, что не нарушу "рекламные запреты", если поделюсь информацией... Работаю на предприятии, которое выпускает профили ПВХ. В одной из категорий продукции есть профили для грядок. Сам курирую это направление по сбыту. Цена - да, дороговата, по сравнению с оцинковкой/деревом/шифером, но свои плюсы тоже есть.