Лидеры

В антресолях, что будут по периметру салона, вообще решил дверцы (в классическом понимании) не делать. Тканевые шторки на замке-молнии... люверсах... кнопках... крючок\резинка... липучка, наконец ... Пока не остановился на конкретном варианте...

но не факт что срабатывает вот такая штука решает 90% проблем с электрикой в газели

Я сегодня ночью метнулся на Фольксвагене в Южный порт, 400кг. Туда=сюда, в 5 утра уже в кроватку залез. В гробу видал нынешние обратки, пусть их сборщики собирают; у них здоровье железное.

Для УМЗ 4216 максимальный крутящий момент: 220,7 Н·м (22,5 кгс·м) достигается при оборотах двигателя 2200-2500 вот это и есть оптимальный режим работы двигателя и расхода топлива, а скорость при этом зависит от многих факторов (диаметр колёс, соотношение пар редуктора, площади лобового сопротивления и прочего), но в среднем это в районе 80-90 км/ч.

Потух монитор. Хьюлет Паккард 2009 г.в. При запуске ОС пытался ожить и тух. Вскрыл, разобрал до майна, оказалось, как и следовало ожидать проблема в электролитах... Перепаял. Дольше всего со шлейфом матрицы игрался, пока нормальный контакт наладил, грешил уже, что ТиКон спалил, но всё-таки победил. Т.о. если у кого монитор стоит без дела, то не стесняйтесь, залезайте; ничего там космического, не сложнее ГРМ 406. Прямыми руками при располагаемом времени всё делается.

Совсем себя не бережёш Александр Борисович, все о народе думаешь.

С бюджета на "распил". Каждый год так. Как придут, начинается движуха. Обычно февраль. В этом году припозднились.

Он купил газель, на волгах движки работают в более щадящем режиме , в прошлом году купили другану волгу из гаража после деда какого-то: полы-пороги сгнили, движок отличный. Пробег волги был до 100 т.км всего. Поставили на газель. Цена вопроса была 30 т.р. Остальное сдали в лом--- 15 т.р вернули.

Обязательно, стяжной болт должен стянуть этот бутерброд... Зачем по шкиву, стяжной болт (раньше храповик) затягиваю, т.к сложно застопорить двигатель!

"Чётко"это со стетоскопом,а всё остальное переотражение звуковых волн в подкапотном пространстве Тут можно "до морковкиного заговенья"пальцем в возможную причину тыкать. Надо купить стетоскоп.Хоть в ближайшей аптеке,самый простенький.Тем более, что он не конских денег стоит.Это сразу сузит поле поиска.

Камень задушен, скорее всего что бы КПП не делать)) там есть что чиповать изгапятся! ЗМЗ на пределе там и чиповать нечего, лучше пони не побегут! Плохо что понимаешь это с годами...

@Алексей Ф. Шарлатаны они в основном, ))) я их боюсь! Приехал к "диагносту" только потому что газик у него есть, дергается, пальцы бренчат, крутил вертел " всё нормально" 1650р, поехал , гружусь тоже самое, нашел ноут (мой сдох) захожу смотрю -30 стоит, такой цифры не было, узнаю что это, ДМРВ помирает, меняю его всё поехала машинка,)) Он чего не видел этого? Я дилетант вижу, а он "профи бля" не видел, но умное лицо шо Энштеин!)))

Шпингалеты вещь надежная, родом из СССР, проверено!!!

в том то и проблема, ступицу надо собрать, подшипник увеличенный японский какой то стоит )) нужен был песок я покупаю камаз )) было дело и камазами занимался, коня надували с тестем и продавали ... шутка

Не стоит, (мое мнение)

@Alex030569 Снял видео , специально для тебя!)) WhatsApp Video 2025-03-17 at 17.32.38.mp4

И не думал, автомобиль создан для бензина, газ это кроилово, особенно если РАБОТАТЬ на трассе, которое как известно приводит к попадалову!!!! И поверь знаю что говорю, только на этом авто прошел на пропане больше лимона! Шура, на дизеля тоже ставят газ, быстренько в очередь, не позорься, почитай инет, все прогрессивные дизелисты на газу уже!!!))))

Народ практичней стал. Крейсерская скорость для Газели 90 км/ч. После все моторы начинают жрать топку как бык помои. Это безбашенная молодёжь на хозяйских машинах мотается как оглашенная, потому, что ремонт не из их кармана.

Ездить быстрее 100км/ч на любой Газели - дурость.