Лидеры

Да нормально всё. Дело, каждого и добровольное. Помните в 2023году в июле вроде, я фото выложил, поехал первый раз двумя эвакуаторами, так вот с того момента и понеслось, каждый месяц, до сегодняшнего дня. У нас адресная помощь, нашим Павлово - Павловским мобилизованным и добровольцам, по их запросам возим. По всему фронту, Курск, Белгород, ЛНР, ДНР, Запорожская область и Херсонская область. За время всех наших поездок в зону СВО передали нашим землякам более 100 единиц техники. 25 мотоциклов, 6 квадроциклов и 69 легковых автомобилей уже трудятся на передовой, а ведь мы их приобретали всем миром! Глава округа Денис Семенов , члены партии «Единая Россия», предприниматели округа работали сообща,как часы, как единый механизм. Мы ставили цель и достигали её. В крайнюю мартовскую поездку передали землякам две Нивы и мотоцикл, они помогут нашим ребятам выполнить все поставленные боевые задачи! https://vk.com/video-42422629_456249452

Стружка летит, от того что вы не мажете резьбы.Мовиль аэрозольный эту проблему снимает. Момент срыва всегда больше момента затяжки.А отчего-же такое происходит? А происходит это потому что, когда гайка по шпильке крутится, то поверхность металла взрыхляется и получаются своеобразные торосы.Одни ворсины в одну сторону другие в другую.А когда откручиваешь гайку, весь этот ворс надо сорвать в обратную сторону.Что-бы ворс не взрыхлялся,наступите на хвост своей лени и разгильдяйству ,и мажьте резьбы,именно мовилем а не мазутой.Он, работает и как разделитель,и как консервант,и как лёгкий фиксатор.Тогда и не придётся жилы рвать глаза выпучив.

Мовиль — традиционное название одного из составов для консервации автомобилей, им обрабатываются скрытые полости кузова изнутри. Название происходит от названий городов Москва и Вильнюс, в НИИ которых он был разработан. Защитное действие мовиля заключается в образовании плотной комбинированной защитной плёнки на поверхности стали, препятствующей проникновению кислорода и воды — основных факторов коррозии железа. Мовиль наносится распылением или кисточкой

@dtrans Это шлак, балонник и монтажка камазовские...

Дистрибьюторы BIG FILTER на OZONhttps://vk.com/@big_filter-distributory-big-filter-na-ozon

Про мовиль все рассказали. Осталась мясорубка , что в место домкрата и прыгания на монтаже. Каких то 3-4 тыс. И забыл про неотворачемые гайки. У меня мясорубка - дешёвка. И та работает уже 4 й год.

Нормальный продавец доставку делает в коробке, только в своей не фирменной. Про GB-529 речь идет.

А я тем чем шприцую шкворня мажу ) вот такой наборчик создал в Соболь )

Установи приложение Антирадар , с сайта RadarBase.Info . Можно с плея скачать , но платную версию только с оф.сайта. Можно и бесплатной пользоваться, но там настроек минимум. Езжу с ним уже лет пять. Все камеры показывает , причем отличает какие работают , какие нет. Катался на юга , реально практически ни одного штрафа (а еду я очень быстро). На газельке тоже регулярно пользуюсь. Яндекс навигатор не пользуюсь , т.к. камеры он конечно тоже показывает , но очень много перестраховывается. Неудобно с ним.

Это прокатывает, когда груз горит и погрузка/выгрузка в каких то глухих местах, а так сметают все несмотря на рейтинги.

@dtrans текущих долгов может и не быть, но график в разделе "рейтинг" наглядно показывает бывшие долги и их размеры. Это наглядно говорит об отношении к перевозчикам данного персонажа. Если там в графике разноцветный "забор" из НП и Претензий, то я тупо удаляю груз из поиска и все)) Бывает один долг висит годами и портит график, это видимо просто конфликт был по оплате и долг не погасили или как правило это срыв погрузки или, что то подобное. Вообще могли бы писать красным под звездами текущий долг логиста в тыс руб.

я швеллер кидал по всей длине

С переднего. Вчера работал. Сегодня залез. Всё сухо, только под шкивом мокреет. Кондей включал. Холодит, но явно недостаточно. Теперь к спецам. Да пробег 201K км, без обслуживания. ТерраФриго. Компресс. TF 5H14/

А почему они у тябя покрыты ржавчиной? Я всегда смазываю графиткой. Да и не отвалится никогда колесо на газели, если хоть иногда обходить её вогруг и смотреть. Сначала гайки начнут плакать если ослабли, потом появится треск при торможении. Чтобы этого не заметить и не услышать, надо быть полным идиотом.

Если не ошибаюсь, момент затяжки колёсных гаек 32кг. Т.е. берёшь монтажку длиной один метр и вешаешь на неё груз 32кг и всё, гайка затянута. Ну а если проще, то полуметровая монтажка и своим весом, если конечно он не за центнер.

Лучший диагност момента затяга - своя клешня.Смотреть страшно как в сервисах работают - пробку сливную и фильтр затягивают монтажкой уперевшись ногой в стойку подьемника ))). Потом они же скажут - "у вас "здеся" резба сорвана"

Ерунда это все.Пока ни кто не может составить конкуренцию АТИ.