Лидеры

Лёша,ну как так можно лопухнуться-то? Ты что презик не натягивал что-ли? Я думал это прям на гранитной плите при входе в клуб уже выбито. Вот оно торопыжство-то.Уже язык по жопу истаскал писавши, что сначала диагностика,Потом, поход в лавку за железками. Ну теперь, за заглушками следи.

Поехал на свою фазенду. ДВС (405.22) работает ровно, разгоняется, отклик на педали отличный. Приехал , выгрузил скарб и заглушил. Кое-что поделал часа 1,5 и пошел заводить - не заводится. Кручу раз 20, благо АКБ хороший - ничего не получается. Проверил массы и пред. № 1 на 25А. Снова кручу стартером - ничего. Бросаю. Приду завтра. Вечером беру кучку инструмента , диагностическое. Прихожу утром, на балду пробую запустить - запустился ДВС с полтычка как говориться. Офигел. Глушу и через 30 минут снова запускать пытаюсь - хрен! При запуске смотрю на бортовой комп. ОН не видит обороты ДВС. Дождь сволочь, а точнее ливень во всём мешает. Лезу к ДПКВ , откручиваю. ДПКВ при снятии разломился в руках на пополам (стоял он на машине со дня её приобретения мной т.е. примерно 15 лет). Кое-как вытаскиваю и ставлю новый ДПКВ - ДВС пускается без проблем с полоборота. Предварительные симптомы были - подергушки полтора месяца назад при езде. При движении на немыслимо короткий момент происходил провал ДВС и снова движение было нормальным. пс. ДПКВ поставил Калужский - типа на конвеер идет.

@Алексей Ф. Я Как в воду глядел, ну зато двигатель в порядке, а то блок хотел менять. Заменишь помпу и всё наладится

а я на заводском тосоле прошел 130тыс и так продал машину.вообще все заводское осталось,даже свечи зажигания я менял пару раз ,но на те же что на заводе ставили..кроме акуума..он сдох в ноябре..

Мужик познакомился в баре с немолодой, но привлекательной 58-летней дамой. Выпили немного, поболтали, тут она говорит: — Ты никогда не пробовал втроём, с матерью и дочкой одновременно? — Нет. — А хотел бы? — Спрашиваешь! Конечно хотел бы! — Ну тогда тебе повезло, поехали ко мне. Приезжают к ней домой, дама открывает дверь и кричит внутрь: "Мама, ты ещё не спишь ?!" "Я вам с бабушкой мужика привела !!!"

Ты дизель с ослиной бензинкой не путай. Закрути ежа, пробку наконец. Вон, у Сергея, за забором Кулстрим на патронном разливают, а он на ФеликсеДздж. И на старуху бывает проруха.

- Фима, зачем ты каждый год покупаешь новую зимнюю резину? Ну какие зимы у нас в Одессе!? - Роза, после того, как у тебя случайно родился наш Моня, я к резине стал относиться особенно требовательно...

Очень просто.Из бачка, как из выхлопной трубы пахнет при пробое прокладки.Особенно после оборотов под нагрузкой.Даже презика не надо.

Ну надулся.Далее-то какие действия? Надулся по причине нагрева двигателя,надулся по причине пробоя прокладки? А понюхать?Или тоже после ковидлы нюх не работает?Ну если выхлопом не пахнет,значит просто кипит.Кипит по какой причине?И "копаешь "с мелочей,а не сразу полмашины разбираешь.Ну зато, теперь у тебя опыт.

Лев Толстой на севастопольских бастионах воевал артиллерийским офицером и попытался отучить своих батарейцев от мата - придумав кричать вместо матершины "едондер пуп". Кончилось тем, что морячки стали рассказывать "Вот же наш поручик - матершинник! Боцмана так не умеют, как он загибает!"

я подключил последовательно к ушм строительный фен и на фене регулирую обороты ушм

Потому что других не слушает, кто понимает хоть немного в системах работы двигателя. Про помпу я уже и раньше писал, ну зачем её смотреть, наше дело правое, проще башку снять.

Меня научили в молодом возрасте сразу менять все жидкости,когда машина с завода.

Феликс красный имхо. Он у меня заглушку гбц сожрал.

Зачем менять всё подрят на такое же, только блестящее, найди причину!! Медленнно на заглушеном отпускай газ и смотри где клинит!! Могут и втулки на дросселе, при нагреве подклинивать...вал ходит и встает неровно, причин куча...

@aldar Да нету в этом вины РХХ нету, зависает заслонка, не закрывается до конца, там и искать причину, зачем курочить РХХ Больше чем уверен, скинет патрубок и увидит что заслонка стоит криво.

чтобы стабилизировать хх.. у меня он тоже прыгал,приходилось дергать педаль газа.я дымогену сварганил.подсос по любому есть.через вал дз.и это новая деталь.

На первом фото поселок Псебай Мостовского района Краснодарского края.

Я когда покупал Некста, главной причиной было - чтобы не грелся на холостых с рефом а остальное всё пофиг. Тест драйф не устраивал, да и зачем, пробег 5т.км. новая машина. Когда сел и поехал, сильно опечалился, жрёт, орёт и не едет. Думал. что я купил7 Дома перепрошил и всё пришло в норму, кроме шума и расхода. На машину брал кредит и пока рассчитывался на разнице в топливе и кредитных платежах потерял 2лимона за 5 лет, но ни капли не жалею об этом. Зато ежу как белый человек без гемора и запаха салярки, как некоторые тут пишут. Только сейчас. после четырёхсот тысяч пробега начала требовать внимания и то не глобально. Правда я и на свои бензинки не жаловался, отличные машины были при правильных руках, но всё познаётся в сравнении.

Нутыкть.Сначала срубим деньжат на демонтаж,фрезеровку,монтаж,А потом за демонтаж старой и установку новой.А прямолинейность у нас проверить не чем.Нет линейки,но есть станок.А причина возможно окажется в блоке.Ой мама дорогая!Ой не могу!

Ну вот, полгода откатал по нашему бездорожью и ухабам, снимал переднее колесо, заодно качнул сайлентблок - всё идеально.Хотя летом было за+40, а недавно -47 мороза. Кстати развал-схождение делал на 3D диагностике, резина тоже в идеале, с завода износ был, теперь незаметно.. Что дальше будет - отпишусь, но пока полиуретан мне нравится.

у каждого свое мнение. но факт, есть факт. полеуритан поставил и проблема ушла. разбивало самые передние, видимо уз-за веса бампера и лебедки.