Лидеры

Вот что дожди животворящие делают!!

Пришёл мой триммер Интерскол с Озона. Долго висела вкладка в сборке, думал на заводе собирают. Распаковал, а двигатель на мой непохож. Наверно думаю свежие уже такие. Посмотрел где изготовлен, написано Химки, а должен быть наверно Китай. Смотрю год выпуска 06. 2013. Пошёл посмотрел свой, оказывается тоже 2013 года, только апрельский. Вообще ничего не пойму, почему разные. И мощность на моём 0,75 кВт, а на этом 0,95. А потом на марку смотрю, а он 43/33, а у меня 43/25. А коробка от 43/25. Вот такой приятный бонус. Но есть минус. Хотел запустить, не могу подкачать бензин, что-то свистит и не качает. Потом увидел, что шланги которые в бак идут отвалились в аккурат по резинке. От времени их в резинке почему-то разъело, хотя в баке и до бака мягкие и прозрачные. Где они такой раритет откапали.

О! Красотааа!

заказал вот такую смазку https://ozon.ru/t/lQmtzup для рулевых наконечников. Случайно увидел, что на одном наконечнике пыльник порвался, заглянул туда, а там уже ржавчина. Буду менять наконечник и добавлю смазки ШРБ-4 (сейчас ее делают в России )) )

Доброго дня. Речь идет о входящем клапане с фильтром (там снизу бочёнок). Это тот который под капотом к кабине прикрученный. Сначала закрой кран на баке (мультиклапан) потом аккуратно, потихоньку откручивай болт снизу фильтра (отстойника), дай газу выйти из подающей трубки после этого можешь дальше откручивать фильтр. В нём ты и найдёшь мусор (графитный порошок). Прочисть, продуй, замени фильтрующий элемент и собирай в обратной последовательности. Аккуратно, не потеряй пружинку, шток и резиночку на торце штока.

Доделываю окончательную отделку столика. У меня всё время собирания из отдельных рамок в единую конструкцию и приварки подкоса, упора, лакированные и зашлифованные панели были заклеены бумагой. Покрасил рамки и низ чёрным акрилом, раскрыл дерево и решил поэкспериментировать, на черновой панели покрыл последний слой лака не яхтным, а автомобильным акриловым 2:1. Он и более ровное зеркало даёт, и прочнее. Получилось норм, не пучит, не ведёт, сохнет нормально. Ну и покрыл все панели. И так радовался. растеклось в стекло, ровненько, чистенько. лучше заводской полированной мебели. радовался, но не долго... тут же прилетела какая то фигня 4-5мм длиной, тллстая... вмазалась, начала барахтаться, выпутываться, повредила 4×5см, прежде чем застыть... цука. Ещё и штук 5 тёмных пятен оставила, обгадилась, и они ушли в лак внутрь... И ведь знаю же, что мошек, комаров трогать не надо, лучше дать высохнуть, но тут эта тварь наследила глубоко. Начал пинцетом доставать, ещё чёрных пятнышек наделал. ничего не оставалось, как подчистить ножом и налить сверху на эти рытвины лак с запасом по высоте, для последующей шлифовки. Мрак... а черные пятнышки уши глубже, буквально до дерева, в яхтный лак... как будто эта тваль нагадила каким то ядом с растворителем. вчера вечером зашлифовал к покрытию, а пятнышки не все вышлифовались, глубоко ушли...

Вроде как почти закончил обеденный столик. Точнее механическую часть. Пришлось снизу прислбачить плиту из 2мм стали. Во первых чтобы подкос упирался не в дерево, во вторых, и это главное, чтобы консоль для опирания откидного удлиннения столика не выворачивалась из фанеры, там момент приличный. Вот так со спрятанной опорой вот так с выдвинутой опирание подкоса простейшее, фиксация в нужном положении то- же. Пока это винтик м5, приварю кольцо, будет как чека гранаты но далее буду делать упор верха стойки в кузов, оказалось, что в обычном состоянии всё хорошо, а в полность разложенном, длиной 90см, стойка пружинит на швеллере кузова, поаорачивается вместе с ним, конец столика ходит под нагрузкой по 10мм вверх/вниз. Жена говорит не беда... я считаю фуфло, неприятно для яиц конструктора... как то так встаёт столик принцип раскладки. Вначале обычное положение потом выдвигаем опору поворачиваем- откидываем книжку верхней панели столик разложен 41*93 см. разопру стойку ползуна в кузов, посмотрю. Если всё таки буде плохо держать нагрузку, пиидумаю откидную ножку- упор в пол...