Лидеры

Доброго дня. Я на всех своих моторах этого семейства на эту трубку накидываю гайку ( по моему на 10, точно не помню ) до уровня чуть выше прилегания ГБЦ, прихватываю каплей сварки сверху. Теперь беру гвоздодёр опираюсь в плоскость блока ( через подложку ) и легким движением руки выдёргиваю трубку щюпа. При сборке гайка остаётся на месте ( никому НЕ мешает ) и ждёт своей работы до следующей капиталки двигателя. Полная масса автомобиля увеличивается ! ( на массу гайки )

Братва, матросы! С праздником вас, будьте здоровы.!!!

С праздником моряки!

Моряки, с Праздником, днем ВМФ!!!

Я мсд практикую, но так не попадал. Ну ползешь мин 15-20, не более, на каких то участках. В общем с севера на юг или на оборот быстрее чем по мкад, да и ближе.

Бочёк у меня стальной (разборный), фильтр заменил. Я это, спасибо за беспокойство Да, ещё совета дайте, радиатор на ГУР приделать? У меня без него было. Просто пока жидкость на налил, вопрос возник.

Вечером не так жарко, опять эксперименты проводил. Протянул трубу прямо к роднику и заткнул слив в старую трубу. Где бочка стояла, там врезал кран трехходовой в 32 трубу. Желающие могут набирать воду в двух местах, поближе к дороге и моему дому течет ровно из 25-ой трубы вода, ближе к роднику в штатном месте можно кран повернуть и набирать воду. Из крана вода с воздухом идет, то сильно, то слабо, надо наверное через муфту прикрутить кусок 25-трубы или шланг похожего диаметра, что бы сузить проходное отверстие для воды.

Набрехал я в похожей теме, про платный въезд в Москву. Прости #сергейсемёныч. Московские схемы взимания податей на дороги великолепны и архисправедливы . Хорды не все платные для замкадышей, пока только СВХ\МСД ! Частично ЮВХ. Я сегодня ночью затупил, (старость не радость), опять сдуру съехал на ЮВХ, на ТТК в районе Волгоградки.Хотя хотел доехать до Ленингадки ... Развернулся на Новой Хохловке, покрутился на Остаповском и собственно по Волгоградке, много новых дорог узнал. Как Москва похоршелла. Зато приобрёл знание: на Рязанку с ТТК всё ещё можно бесплатно съехать по кусочку ЮВХ всем россиянам.

Последний раз ставил " золотую серию" Проездил 9 тысяч с не большим. Результат-- нижняя цепь оборвана, крышка ГРМ сломана! Заказал с Прогресса комплект ГРМ . Последний раз поменяю, не будет ходить, расстанусь с этим двигателем! Буду SWAPить. Опыт есть!

Чтобы олово пристало, надо сначала этот наконечник зачистить, затем обезжирить бензом, и в паяльную кислоту еще окунуть.

У меня 16-тый, и кольца зеленые, просто грязные. А какие сейчас ставили, я не знаю, не присутствовал при этом. Утечку я заметил по падению уровня в бачке, лампочка загорелась при запуске одним не очень прекрасным утром. При внешнем осмотре нигде течи наружу не было мною замечено. Тогда, после суточного отстоя, я аккуратно открутил сливную пробку на поддоне, не полностью, оставил висеть на последней нитке резьбы, и оттуда ожидаемо полилась красная водичка, то есть антифриз, так тайное стало явным, секрет утечки был раскрыт. Я давно знал, что вода или антифриз тяжелее масла, и при длительном отстое оседает на дно. Ремонт производился в официальном сервисе дилера Газ, все запчасти и расходники тоже их, они чужие не используют, поэтому так дорого, зато быстро, в четверг утром сдал машину, в субботу утром забрал. Гарантия довольно короткая, сказали полгода либо 10 тысяч пробега.

Можно и неоднократно.Кто такую глупость тебе сказал?

похожее соединение на топливной рампе, откручивается и закручивается неограниченное количество раз, правда там резиновое колечко используется для уплотнения

Да можно,отчего нельзя.Шланг не треснутый,гайка не битая.Главное что-б не сифонило.Можно для пущей уверенности конец трубки облудить что-бы плотнячком на конус легла.

@w201403 газели и соболи старого модельного Ряда не предназначены для буксировки прицепа по дорогам общего пользования

Наверное ,им тяжко канистру навесу держать, пока она наберётся.Поставь на кран для дачников кусок щланга

Нисколько не спорю. Пошучу: по моему все газелисты со своими питомцами этакий клуб садо-мазо. То мы - их , чаще они - нас... Последней , перебранной мной родной раздатки хватило на два года. На сколько этой трансмиссии хватит не знаю. Вот хаб , например разбить об пень - запросто! Торчат и ничего не сделаешь. Старые фланцы теперь всегда в инструменте лежат.

Урок в школе. Детишки рассказывают про родителей. Петя: — Мой папа сотрудник ГИБДД, денег у нас много, живем в достатке. Маша: — Моя мама проститутка, денег у нас много, живем в достатке. Вовочка: — А мой папа -дальнобойщик. Если бы не гаишники и проститутки, то и мы жили бы в достатке

Нравится,и хорошо.Ездий на здоровье.Много плюсов в переделке -нет износа полуосей,раздатка не ломкая,шума меньше(не факт).Но цена !!!

Надуманная проблема,раздутая блохерами и продаванами вставок.За пробег 500т,один раз прокладку просифонило между 3 и 4 цилиндрами.

если бы они были нужны от них бы не отказались в е3.

Здравствуйте! Переделка у Ильи состоялась. Пишу отчёт для интересующихся. Коротко не получится. Было : штатная схема 4х4 с лопнувшим корпусом уже второй родной раздатки. Стало : РК газ 66 со всеми карданами ШРУС и новыми рычагами , перенесенными к ручнику. Хабы . Чуть лирики и наблюдений. После хлопка под днищем на скорости 80 км/ч. Газель на эвакуаторе попала в сервис , где и собирался переделывать. Спасибо звонку форумчанина. Товарищ Кардан! Благодарю за общение и вывод меня , неразумного на правильную дорогу! В своем сервисе сняли дохлую РК , установили заднеприводный кардан и на нём в Калугу, к Илье. Впервые проехал больше 200 км на своей , как заднеприводной. Понравилось! Много тише , шустрее , экономичнее. Дальше работа Ильи. Возвращаясь от него домой , уже на трёх карданах и новой раздатке с отключенными хабами получил яркие впечатления! Шума не прибавилось , кроме как от новой РК необычного , более низкого тона , который к концу поездки изрядно уменьшился . Впервые разогнал свой агрегаД до 110 км. Нет вибраций! На счёт общего шума не скажу. Жара окна открыты. Ну колеса штатные , 139 тые воют дай боже.. Нет пока опыта . Только позитив. Теперь с неба на землю. Напомню . Все работы и запчасти под ключ. С меня осталось вставить датчик скорости (ещё не пришел) и перепаять провода на нем . Также через 1000 км поменять масло РК (обкатка). Итого... 191 тысяча! Тут не комментирую.

это сложно надо чтобы на форуме сказали четко где проблема

на фото распредвал, с другой стороны у шестерни коленвал. Текло с него, загерметил, пока новых протечек не заметил. Болт намертво сидит, но думаю если что, его тоже загермечу. Всем спасибо. дополню, как мне объяснили, что масло при езде выдавливает с датчика, он сам покрывается шубой вокруг, и ветер, который надувает, вместе с вентилятором на перед автомобиля также способствует его распределению наверх, вниз, направо, налево.

Вспоминаю ,но это очень давно было, ей на тот момент 8 лет было(( Не ржавела она!!! Не ржавела она!!! Да мотор 406 карб горя не знал. Свечи масло шкворни.

в котором 7 электриков померло,трое где то в проводке под изолентой похоронены. ну и каждый владелец "пару" своих проводков протянул

купи телегу к вазу,если себе возить надо.ну если любишь жосткий бдсм,то бери уезженную газель.купишь за 200,готовься отдать ещё МИНИМУМ столько же,и это если повезёт.если нет сумма может вырасти до тех бюджетов,за которые можно сразу взять бодрый экземпляр. в общем затея для выноса мозга себе и всем окружающим