Лидеры

Вчера была первая встреча с зимой в деревне.

Шевелятся они. Вот. Кто автор не знаю, но ехать должна достойно. Про расход не скажу. Итоги по среднему расходу будут через месяц примерно. Только вот выдержит ли нагрузку убогое железо этого мотора.

Я одно время работал на Нексте ЦМФ с Фотоновским мотором. Одновременно ездил на Соллерс Атлант, у которого мотор по сути тот же Камень, только поддон металлический. Так вот, Некст не ехал по сравнению с Атлантом, и жрал больше литра на 4. У Атланта конечно свои болячки есть, и ощутимые, но мотор и КПП у него просто сказка. Я поэтому и взял себе машину с 275 мотором, с прицелом заменить его позже на ЗМЗ 409 Про. Ибо Камень уже в прошлом, а точка G не едет, жрет, и по запчастям дорогой.

Сейчас ездил, все нормально. Прогрел немножко, минут 5 и поехал. Где-то через километр перешёл на газ, температура 40 с не большим. Уже заметно было, что воздух тепленьким такой идёт. Ещё километра через 2 в машине уже тепло стало, дует горячим. Больше ни чего и не надо как бы. Тепло, хорошо, на газ переходит быстро.

"Кому попадья, а кому свиной хрящик"... Я тоже старовер: цепи+башмаки.

Он тренированый, а ты ленивый...)))

Мне тоже на пропане езда больше нравится,прошивка завод

У бошевской другие размеры под крепеж, поэтому и не устанавливается. Доп. помпа с завода крепится на правом лонжероне, под акамуляторной площадкой, подключение проводом из жгута должно быть там же. Выход ож на помпу с блока движка и далее на отопитель. Ненадо ничего колхозить с термостата, без этого колхоза будет все хорошо работать, тепла будет достаточно. Совершенно в точку!

Мне кажется , на газу у меня резвее бежит , чем на бензине .

Он имел ввиду мокрый ротор. Я выкручивал датчик на приборку который и точил щтуцер,с отводом на печку.Датчик чутка отдалился но на показаниях особо не отразилось.Сравнивал с датчиком на мозги ,по БК.

если пустой едешь разницы нет бенз или газ.а груженным чувствуется..

Ездили на УАЗике с братом на болото, 27 км на авто круг и потом пешком туда обратно по дороге, лесу и болоту ещё 3,8 км я намотал, а брат наверное ещё 1,5 -2км по болоту намотал, все искал приметные места, где мы брали клюкву в первой половине 90-х. Вроде то болото по его словам, я ничего не помню, меньше него туда ездил. Очень сыро на болоте, я тонул по колено, потому , что тяжелее на 40 кг.)) В реке воды много, как весной, ручьи все шумят, вот и на болоте много воды. Зверей не видели, следов на снегу тоже.

@Sanya Kulibin Перенеси забор антифриза для печек, на корпус термостата .А доппомпа штатно на правом лонжероне крепится.

В Москве пропан от 25 до 30. На крупных заправках обманывают с литражом умеренно, но сам газ качественный. А на бочках газ дешевый, но плохой, сильно воняет, тяга хуже, расход больше, и с литражом как повезет.

Это хорошо. Чтоб ГАЗ не расслаблялся.

Не знаю. Может в свежих, что поменяли. На машины 23 года много жалоб. Я не катал, не могу судить. На Камне 11 года, я не помышлял о прошивках. И так пер как самолет, по сравнению с семейством ЗМЗ.

Кодзи, это для риса больше. И если бы ты знал, какие они на самом деле опасные для человека, то вообще бы их избегал. Для зерновых есть свои хорошие расы. А вообще, Малтифлор, имхо лучшие для всего. Особенно для фруктовых. Но их теперь можно разве что в Белоруссии найти, и то надо знать у кого.

В мосту может быть передаточное число или/или 4,3 4,5 5,1. Нужно выяснить комплектацию авто по бумагам (заводской базе в том числе) и соответствие фактической комплектации

"с дырочкой в крышечке" еще быстрее закипишь, так как не будет избыточного давления! надо взять себе за правило после езды по трассе да и вообще, дать движку поработать на холостых пару минут только потом глушить и твоя проблема исчезнет. или поставь турботаймер. кстати на многих сигнализациях есть такая функция