Лидеры

Товарищ мой,автоэлектрик,брал 500 за час.Сейчас наверное больше.Люди душатся.Приезжают со своим говном перепревшим,под капотом всё в мазуте,ещё и бубнят что мол дорого,"там всего-то, лампочка не горит".У самих начинается провод синий, а на выходе красный ещё и разным сечением и пару скруток ещё других цветов по жиле.

подключаешь к проводу который надо проверить (приборчик подает сигнал, генератор) , а другим приборчиком смотришь до куда сигнал идет и в том месте ищешь обрыв

Ага,спасибо,нашел.Минуса небыло почему то.Подал минус,все заработало.Сейчас прогрею Бинарном и буду заводить.

О как, ну спасибо. Исправлюсь.

форсунка узнай сколько стоит одна и все вопросы отпадут

Я не разбираюсь в кондеях, нужен сплит инвертор тепловой насос. Тут попроще споры)) https://www.forumhouse.ru/threads/581700/page-148

Поверь. У автосервиса который твердо стоит на ногах нет времени на бесплатную диагностику. Ему бы платную успеть сделать. Вопрос не в этом. Как с твоей точки зрения должна рассчитываться вот такая работа. Поиск обрыва провода с последующим устранением. Иииии... Сколько в день должен зарабатывать электрик чтоб его семья не умерла с голоду?

а в москве пропан опять подорожал.вчера по 29 90 заправился

И правда и нет. Проблема в том, что по СНиПам 60-70х были лазейки не тянуть канал на всю высоту от каждой квартиры, а объединять через 2 этажа в один канал (чтобы статическое давление и разрежение в квартирах уравновешивались с большой разницей по этажам, и подсоса из канала в квартиру не было). Поэтому на реальных стройках тупо объединяли чз этаж, особенно в конце 80Х. А в 90х нередко лепили все этажи на один канал, а 4 канала из (для пятиэтажек, или 8 каналов из 9ти (для 9ти этажек) были "слепые", они нередко и не шли на всю высоту. Как кому повезёт- были и правильные вентшахты, это уже по СНипам 80х- это когда каналы начинались раздельно с каждого этажа (канал с 1 этажа шёл от почти уровня пола 1 этажа и до крыши (карман вниз, от решётки на метр- полтора ниже- для сбора пыли, сажи, строительного мусора и т.д. чтобы не перекрыло решетку), от решётки второго этажа (с аналогичным карманом) так же до крыши. Ну и тд. Получалась "лесенка по этажам и толщине вентшахты. Если это не ЖБ сборная шахта а из кирпича, то разница в сечении шахты на 1 и 10 этаже реально почти в метр... Вот эти косяки они понятны по шумам из канала и по запахам- если где- то курят или жарят куёвую рыбу... это сразу понятно на других этажах... Поэтому некоторое время назад жилинспекции и пожнадзор ЗАПРЕТИЛИ принудительное нагнетание в вентканалы. Иначе, если каналы объеденены, ты из своей квартиры по сути дуешь своё дерьмо в чужие квартиры... А в случае утечек газа ещё и весь стояк/подъезд можешь взорвать. Ещё одна причина запрета вытяжек кухонных (зондов)- они практически все оснащены клапанами самооткрытия нагнетанием. То есть нормальное положение- ЗАКРЫТО. А это значит, что при выключенной вытяжке вентиляции с кухни нет. Но это обходится промежуточной решёткой статической вентиляции, между вытяжкой и вентканалом, сечением не меньше основной решётки. Это ещё и газ надзор отслеживает, при ежегодном типа "обслуживании" газоиспользующего... 6тр в год цуки дерут не за что... Вот на фото у меня такая "байпасная" статическая решётка. Если клапан вытяжки закрыт (а он сам опускается вниз, когда давления нет от вертилятора), чз неё всё равно сосёт... Как раз по массе проверяют заправку Газ всегда продаётся в тн, кг а не литрах. Это нам ксвенный пересчёт делают на колонках и в чеках. Ёмкости они криоёмкости дб, термостатичны, но всё равно температура меняется, а по термометрам на выходе с криоёмкости блок управления на пульте отсчитывает литры через кг, ещё и поправкой на температуру. А весы под баллоном- контроль отпуска и чтобы не перезарядить до опасного, учитывая как раз отсутствие МК на бытовых. И те ребята, которые на обычных АГЗС заряжают бытовые, рискуют штрафами и даже свободой, отпуская на глазок по литрам. Поэтому они и не заливают никогда по полной, даже расчётной...

@Алексей Ф. https://ozon.ru/t/baGFMad

3D принтер тебе надо и будешь СВАП делать )

В магазине вроде бы дешевле. @PanDiman Завод изготовитель я как понял в обоих случаях резинотехника. У СТТ или авторитейл-про смотри. Княгиня иногда касячит.

Осталась ракета и подставка.

Ну тут как посмотреть.Вот три дня копался в авто сам,естественно потерял энное количество денег(упущенные заказы).Если бы откатил авто в сервис,то уже в тот же день мог работать.Но у меня тяжело выдергивать обездвиженное авто со стоянки.Поэтому пришлось самому ковыряться.Хорошо хоть тут на форуме подсказали,да товарищ по ватсап прямо настойчиво утверждал,что проблема именно в этом пучке проводов.Там + идёт одним проводом,сечением 4 КВ и потом разъединяется на три провода.Соединение сделано опрессовкой.И минус так же сделан. Но у меня где то в другом месте минус пропал.Я не стал искать,просто припаял новый провод и кинул его на - АКБ.

А какая связь корзины и главного цилиндра сцепления? о)

Это в обменном пункте менял, на автозаправке вроде 28 руб литр и наливают под 40 литров . В литрах 20 кг это 34 литра вроде.

Если у вас корзина какая нибудь отечественная или китайская,то у вас они постоянно будут течь.

Не понял. По схеме минус идёт с АКБ. Все заработало,завелся,грею кабину. Всем спасибо! Если честно,то офигеваю,как завод сделал электрику.На этот жгут,что идёт на ЭБУ,надет кусок разрезанного шланга и замотан изолентой.Типа что бы не перетиралась проводка об кронштейн ЭБУ.

@Alex Himki Это лэйбл не ростеко,а АО Резинотехника Саратов.https://salnik.ru/catalog/dlya_dvigateley/filter/type-is-mkv/apply_mark-is-gaz-or-uaz-or-zmz-or-umz/apply/#item1115

Бери оригинальную ,в новой коробке .Под пломбой СТТ .И не парься.https://ozon.ru/t/rdzDpGe

Старайся массу от потребителей подключать на корпус, а не на аккумулятор. Если вдруг, по какой то причине пропадет минус с аккумулятора на корпус, то весь ток пойдет по тоненькому проводу, а он, тоненький провод, не сможет переварить такой ток.

Умз с завода удроченный, этому мотору за 60 плюс. Но если нравится, то это другое дело. А вот мыло на порядок лучше, чем ино с металлолома.

Я сальник беру вот такой, ни когда не бежал. От ремонта до ремонта. Это оригинальный Газовский. У меня родной такой же стоял.

месяца два назад поставил - пока работает. Заводские стал менять в среднем от месяца до трех, текут в кабину. Надоело, решил попробовать АДС. Эксплуатация покажет.

Именно для прогрева др почти рабочей температуры, у ЗМЗ 405 рабочая 90-93 градуса, а при +5 будет лить бензин в цилиндры смывать смазку, а так завёл сразу машина переключилась на газ и поехал.

Может работать и на пропане и на метане меняешь жиклер, у меня работает на природном газе от трубы. Настенный газовый конвектор ARIDEYA КНС-6 TGV, в комплекте с трубой https://ozon.ru/t/nKa0R2K

Выключить обогрев, а заводить минут через 5-10.

Есть химия для горения любого топлива нужен кислород, результат горения это окисление кислородом , в итоге имеем угарный, газ Со2... Угарный газ заменяет молекулы кислорода в крови, в результате летальный исход. Угарный газ не имеет запаха.

Скорее всего искра была , без неё не загорелось бы точно.

Мне кажется , на газу у меня резвее бежит , чем на бензине .